众所皆知，海员是一个一年到头不着家的行业，那么当时你们是为何选的这个行业呢？
1、因为梦想，向往大海！（年少有个大海梦很正常）
2、高薪引诱！年入20万，包吃住，休假两三个月！（确实包吃住，牢房也是）
3、家里穷，又没学历、人脉，需要有份稳定的工作！（耐得住寂寞，是份稳定的工作）
从事海员这几年，最大的感触是什么？
1、孤独，与大海为伴！而不是父母妻儿！
2、没有自由，跟坐水牢没区别！
3、亲情，长年在外，缺少对家人的陪伴！
网上搜了下，都没什么船员的正能量新闻，几乎是一边倒的负面新闻！
老海员都在劝大家不要入行，不要从事这个行业，那他们为什么一直在从事这个行业：
1、习惯了船上的工作内容，工作强度，吃不了岸上的苦；
2、在船上没有那么多烦心事，没有那么多家长里短，三餐有大厨；
3、习惯那种孤独，那种安逸，刷刷小说、看看电视，躺平的感觉；
4、在岸上没学历，背景，资源，别说出头难，养家糊口都难；
他们有无数的抱怨，但始终不敢踏出一步！
那么为什么那么多，人到中年还要选择跑船？因为他们见识了岸上的残酷，他们累死累活的，一个月可能就五六千，还没有医社保，中年危机，今天包工头叫你就有活，不叫你就搁家里喝西北风，随时都可能失业！他们渴望有一份稳定的工作，所以当有人在他们面前大肆鼓吹这工作的时候，他们毫不犹豫就选择了！
他们不清楚什么叫行业低谷期，以为去了就能年入十几万，对实习期低薪资没概念，对新证提职的猫腻也不甚清楚，满腔热血加入，准备买房买车，哪里知道还有回家休假没薪资这一说，坚持下去的还能凑合，没坚持下去的，钱财两空！
从另一个角度看，这份工作是有优势的！
首先，工资相对岸上普通打工仔要高得多！其次攒钱速度也比较快，有上过岸或中途做船员的，应该清楚岸上生活成本高，一年到头见不到钱！而船上包吃住，一般到下船手头上的劳务费都有不少（外贸）！总的来说就是存钱来得比较直观！特别是职务船员，以当前行情，老家消费再低点的，一个合同都能搞个房子了！
不过这行业也确实乱，前两年因为疫情，船员成为香饽饽，导致大批懂与不懂的人入行，很快又会人满为患了，今天看了一个船员群的视频，教室坐满人，宿舍头发发白的老头正躺在床上认真刷题，（这类人真不建议入行啊，年纪太大，多数公司都不要的），真应了我同学那句话，心不黑做不了中介，这个年纪还能忍心忽悠进来！
我觉得这份工作的最大的变数就是人员过剩，两年时间，从机工水手供不应求到过剩，接下来职务级船员估计也是，在我们那会，三副三管培训至少两年，出来实习一年，再做一个合同的水手才能有机会提职，而现在，培训只需要半年，实习只要半年，填鸭式的培养人才（这两字暂时保留），估计三副三管还能硬挺两年吧！
友情提醒：跑船有风险，入行需谨慎！等行情下滑！居家半年找不到船上都是很正常的！（还有避坑、坑、坑）
