一、检查和验收的目的：
船舶日常各项工作的好坏除了平时的跟踪管理之外，最直接和有效的方法是船舶现场的实际检查和验收。通过检查和验收可以使公司了解到船舶实际的管理状况，对船舶实施有效的监督，便于及时发现和纠正管理上存在的缺陷和问题，提高船舶管理的整体水平，指导以后的管理工作，保持良好的船舶状况。
二、检查的种类
（一）外部检查
1、PSC检查（港口国检查）：由港口所在国家政府专门机构安排的对船舶实施的检查。
2、FSC检查（船旗国检查）：挂方便旗的船舶，每年船旗国政府专门机构安排的对船舶实施的检查。一般每年一次。由海监室负责安排具体事宜
3、督导员检查：当船舶回到国内较大的港口时，由所在港口的公司安全检查督导员上船对船舶进行的检查。
4、海事局安全检查：对挂五星红旗的船舶，当回到国内港口时，港口的海事部门安排的对船舶实施的检查。一般超过半年以上时间回到国内港口需要由船长申请进行一次检查。
5、体系审核： 由安质部安排的船舶体系进行的内部审核和外部审核。
（二）内部检查：
1、公司检查和验收：一般船舶回到国内由公司组织的相关部门人员上船对船舶实施的现场检查和星级评定验收。原则上半年到一年进行一次，如果超过一年时间船舶没有回国内港口，可以在公司进行检查验收。
2、一般机务检查： 由船舶总管上船对船舶进行的现场检查，原则上每半年之内需要进行一次。如果船舶长期不回国内，可委托海外机构或船舶领导进行检查，将情况反馈给船舶总管。
三、外部检查船舶总管应做的工作：
1、船舶总管要根据所管船舶的货载情况、港口情况、前一次检查的时间地点和检查结果提前预测船舶到港后可能会面临的各种检查。
2、针对船舶到港可能会面临的检查，提前做好各项准备工作和应对措施。
3、当船舶抵港后可能面临外部检查时，总管要根据船舶的实际情况和存在的问题、所到港口的检查特点和一些特殊要求有针对性的给船舶进行指导并及时和船舶领导沟通情况，必要时安排进行预检工作。检查完成后及时将检查情况汇总，对检查提出的缺陷指导船舶进行整改，直到所有缺陷得到关闭。并对整个检查和缺陷整改情况进行归档保存。
4、船旗国检查的情况要及时和航运部海监室进行沟通和交流，并做好缺陷的整改工作。并对检查情况和缺陷整改情况进行归档保存。
5、船舶进行体系内审或外审以后要及时和安质部进行沟通，了解审核结果和存在的缺陷，协助安质部进行缺陷整改工作。并对检查情况和缺陷整改情况进行归档保存。
