1）系泊要求和准备工作

本港由于浮筒系泊（也就是俗称的’系王八缆“），要求靠泊前，缆车上迪尼玛缆绳全部卸掉琵琶头。

详细布局如下图：

船头: 双锚

船后部: 14根缆： 7根船上迪尼玛绳缆（无琵琶头），7根浮筒钢丝缆 ）

（详见下图）

由于码头方面的失误，在靠泊之前虽然船方已经将我轮缆绳配备情况发给码头方，但是码头方并未反馈和告知船方:  “ 即使是迪尼玛绳缆，也需要将缆艉琵琶头拆解下来 ”。 在靠泊当天，引水员和码头长上船指挥靠泊的时候才告知我轮要将琵琶头拆解下来，我轮全体船员立刻抓紧时间，用最短的时间将缆艉琵琶头全部拆解下来，没有耽误靠泊时间，并得到了引水员和码头长的赞扬。

注意事项：一定要认真阅读港规和回复码头问题和要求；与码头及时沟通、确认，确保信息交换，避免时间延误。即使是迪尼玛绳缆，也需要在靠泊前确保缆艉琵琶头拆解下来！！！

2）引航和靠泊

4个拖轮：船头中间两个带缆孔2个拖轮，船尾中间两个带缆孔2个拖轮。

进入方向，船首向北偏东左右，船速1节多，当接近抛锚标识浮筒附近时，抛右锚，叮嘱：保持刹车完全松开！ 同时开始倒车，拖轮协助开始向右旋转，船体边旋转边横移，船尾左摆，当右锚松至10节甲板时，合车，控制松链速度，当11节多甲板时，抛左锚，收右锚，最后拖轮协助，调好位置，最终双锚调制10节多甲板，刹牢，开始带缆。

带缆过程中，需多次用倒车，使锚链受力，一边退抛一边找位置，位置差不多的时候进行尾缆系泊，然后是横缆，之后每个浮筒又给船上递上来的钢丝缆，最终双锚抛好，且一共7根船舶迪尼玛缆和7根浮筒钢丝缆全部带妥。（详见上图）

本次引水和mooring master 操作经验丰富，细腻熟练，沟通轻松。我轮需要注意的是，船头抛锚操作时，操纵锚机的人员一定要沉稳熟练，眼神够用。同时，本船自身除了保证机械设备正常运转，还要注意监控双锚受力状况，以及船位变化，确保安全。

3）货物操作及检查

靠好后商检码头长等人员上船，该港一共上来两个商检，一个货监、一个安全检查员和一个码头长，验舱比较严，不但检查货量，还要检查舱内气体情况，如果舱内硫化氢超过20PPM则要佩戴呼吸器进行验舱；而且还要检查船舶惰气系统的情况和对惰气系统和货油操作系统进行全面的测试，能进行的测试都测了一遍。

先是进行正常的验舱、接管等卸货准备工作，通知要对惰气系统进行检查，检察官能有五十几岁，在货控室简单介绍检查流程，只是说所要启动惰气系统，试验惰气系统警报。重点强调要在货油泵运转状态下试验惰气低压和低低压跳泵。经过20分钟左右的准备，老轨通知检察官惰气系统“READY”.经与检查官协商先是随机启动一台货油泵（NO.3号货油泵以最低转速运转），然后启动NO.2惰气风机，惰气系统运行正常后，检察官对货控室惰气含氧量进行拍照，然后通知可以进行试验。此时各人员已在各位置待命，老轨和大副在货控室陪同，电机员在泵间门口，四轨在惰气间，三轨在集控室，泵浦员在机舱货泵透平平台。首先电机员试验惰气系统低压报警，紧接着试验低低压警报，各警报均正常报警，同时NO.3货油泵正常跳泵。复位警报后测试惰气高压警报。紧接着检察官通知启动NO.1惰气风机，在惰气系统运转情况下分别测试甲板水封低位警报及连锁动作情况、洗涤塔高位警报及连锁动作情况、停止甲板水封泵的低流量警报、停洗涤塔海水泵的冷却水低压警报及连锁动作情况。上述警报检查官均分别拍照记录。

惰气系统试验完成后，检察官在老轨陪同下来到舵气间，首先对氧气分析仪校验氮气瓶及证书（证书需现场张贴）进行检查并拍照，然后通知打开氮气管路，观察氧气分析仪显示情况，直至含氧量显示为“0”后拍照。然后通知转到正常充惰模式，含氧量正常后拍照与货控室显示数值进行对比，同时检查惰气风机运转状态，观察惰气去甲板总阀动作是否正常，拍照记录。紧接着通知关闭惰气取样阀，打开压缩空气阀，随着含氧量升高，观察惰气总阀关闭及通大气阀是否正常打开，确认一切动作正常后拍照留念。完成这些后检查官来到氧气分析仪前观察含氧量上升情况，直至含氧量升到“20.9”并且不再继续上涨后拍照记录。完成上述操作后检察官回到货控室，此时检查官通知老轨及大副检查结束可以开始卸货。

整个检查过程囊括了惰气系统除惰气高温、控制空气低压及电源失败以外的所有警报及连锁功能，检察官可以用严谨、专业来形容。

在验舱及甲板设备检查结束后，商检、货监及安全检查员均对船舶状况和货物状况进行了高度的评价。

本港卸货右舷连接2根16”的软管，出口最大压力不能超过10.6公斤，最大速度不超过11000m3/h，码头离不远，基本没有背压。由于船舶在本港所留的货量非常少，最大卸货速度只能达到7000M3/H。商检及货监代表货主仅要求船舶方面按照MARPOL规则最低要求进行原油洗舱。在卸货结束后，商检及货监验舱的时候检查所有量油孔及甲板上管线，检查的非常仔细，就连slope舱里剩了一两公分的油渣都进行的记录。码头方面也对此次货物操作表示十分满意。