船舶失电应急演练记录

1000船长通过全船广播系统发出全船失电演习警报,并亲自操纵船舶。指令值班水手悬挂或发出规定的号型垂直两个黑球。 1003 大副及水手长到达船首备锚,并报告船长锚已备妥,听从船长指令随时准...

1000船长通过全船广播系统发出全船失电演习警报,并亲自操纵船舶。指令值班水手悬挂或发出规定的号型垂直两个黑球

1003 大副及水手长到达船首备锚,并报告船长锚已备妥,听从船长指令随时准备松出锚链或抛锚

1005二管轮到达应急发电机间起动应急发电机,同时报告轮机长。

1007船长下令改操应急舵;

1008驾驶台转换妥应急舵。相关人员携带对讲机等用具到达舵机室,应急舵备报告驾驶台并按船长的指令进行操舵;

1010轮机长、电工到机舱对电力系统进行检查。

1015轮机长报告船长,失电原因是主配电板的保险丝故障,本船有备件,正在更换中,机舱所有设备已复位,准备就绪。

1018轮机长报告,配电板保险丝更换完毕,主配电板恢复正常,可恢复供电。

1020时,付机启动,模拟全船恢复供电。

1022船长指令大副:紧急情况消除,将锚收妥后回来。大副将锚收妥后报告船指令值班水手撤消已悬挂的号型号灯。

1025船舶恢复正常航行。

1030演习结束,轮机长对操舵转换系统进行讲解,船长组织讲评。

  • 发表于 2023-09-22 21:37
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