在船工作难免会遇到深水抛锚的港口，比如FURAIRAH, 南非沿岸港口，澳洲沿岸等等随便水深都有80多米，甚至更大，通常我们的锚机绞锚能力设计为至少3节锚链加锚重，即至少82.5米。当我们遇到超过80米深水抛锚时，我们难免都会心里没底，担心锚抛下之后收不回来。本期小海哥就来分享一下最大锚泊水深理论计算，以助于理论评估锚机的最大锚泊水深能力，本期介绍方法仅供学习与参考。

    接下来，小海哥就来分享一下最大锚泊水深理论计算，以助于理论评估锚机的最大锚泊水深能力。注意，下文仅仅为最大锚泊水深理论计算，仅供参考使用。

1.原理公式

锚机连续拉力＝常数 x 锚链直径的二次方

锚机安全拉力＝90％锚机连续拉力

锚机安全拉力＝最大可绞链重+锚重

每节链重＝单边锚链全重/节数

最大可绞链长＝最大可绞链重/每节链重 x 每节链长

船头轻载空高=船头高度 - 轻载首吃水

最大锚泊水深＝最大可绞链长 - 船头轻载空高

2.计算所需数据或资料

数据: 锚重、锚链全长或者节数、单边锚链全重、锚链直径、锚链等级、每节链长；船头船底龙骨到锚链孔高度、轻载首吃水。资料: 锚泊布置图、装载手册、锚机厂家操作手册。

3.举例计算

下文为我船8.2万散货船最大锚泊水深理论计算举例。

1). 获取计算数据与信息

A.首先查看船舶舾装图纸中的锚泊布置图ANCHORING ARRANGEMENT，可获知: 

我船为斯贝克锚，锚重＝11100KGS=11.1MT, 锚链直径=81mm

单边锚链全长(节数)＝687.5 / (27.5*2) = 12.5 knot

单边锚链全重=99703/2=49851.5 KGS=49.85 MT

船底龙骨到锚链孔喇叭口高度=20.5m

B.其次，查看装载手册，易知道轻载状态首吃水=4.60m。

C.最后，在查看锚机厂家操作手册，获取锚机相关资料信息，锚链直接为 81mm, 锚链等级为 Grade U3，锚机定拉力Norminal Pull=31.8MT, 最大拉力Max.Pull=47.7MT等信息。

2). 理论计算

获知以上基本数据和锚机，锚链信息后，接下来只需要代入上文的原理公式：

a.锚机连续拉力计算

锚机连续拉力＝常数 x 锚链直径的二次方=4.75 x 81 x 81=31164.8kg=31.2mt

由于锚链等级为 Grade U3，所以常数取4.75。注释：以上计算公式参考船级社规范。锚机连续拉力Continuous Pull为锚机原动机应能施加至少30分钟的连续工作拉力。另外，补充一下，锚链等级U1, U2, U3分别对应锚链材料为Mild Steel, Special Quality Steel, Extra Special Quality Steel (U2又细分为U2a和U2b), 等级越高材料越好。锚链等级U1, U2, U3分别对应的常数：3.75, 4.25, 4.75。

图：参考CCS锚机规范  参考Anchoring system and procedures

b.锚机安全拉力

安全起见，保留10-20%富余量，这里小海哥按10%富余量计算。

即，锚机安全拉力＝90％锚机连续拉力=90%x31.2mt=28.1mt

c.最大可绞链重

这是锚机刚好可绞起的最大链重和锚重的一个临界点，即锚机安全拉力＝最大可绞链重+锚重,  所以，最大可绞链重=锚机安全拉力-锚重=28.1-11.1=17.0mt。

d.每节链重

每节链重＝单边锚链全重/节数=49.85/12.5=3.998 mt/knot

e.最大可绞链长

最大可绞链长＝最大可绞链重/每节链重 x 每节链长=17.0/3.998x27.5=116.9m

f.船头轻载空高

船头轻载空高=船头高度 - 轻载首吃水=20.5-4.6=15.9m

g.最大锚泊水深

最大锚泊水深＝最大可绞链长 - 船头空高=116.9-15.9=101.0m

3.最大锚泊水深计算表

  为了方便各位航友自行计算本船理论最大锚泊水深，小海哥现将自制的这份最大锚泊水深计算表分享给大家，只需要在以下几个带黄色字体单元格输入本船的参数，即可自动计算。

   最后强调一点，本期关于最大锚泊水深计算，仅仅是理论计算，旨用于评估本船锚机深水锚泊能力作数据参考，并不代表和保证实际定能达到最大锚泊水深的能力，也不意味着不能超越最大锚泊水深。实际工作中，还需结合本船船龄，锚机实际情况，锚地情况，天气海况等因素灵活使用，切不可盲目操作。

   好了，本期就分享到此，关于最大锚泊水深计算表的获取，老规矩，链接: https://pan.baidu.com/s/11RphBmhkpn7f9ooupYNgxQ?pwd=2wcx 提取码: 2wcx 复制这段内容后打开百度网盘手机App，操作更方便哦