大家好，今天来给大家聊一下船上外籍船员的情况。
由于前两年中国疫情防控做的比较好，很多船东开始大量启用中国船员，导致中国船员的身价水涨船高。由于这两年航运市场不景气，很多船东为了节省成本，开始大量启用缅甸、越南、孟加拉、菲律宾和印尼等国家的船员。就以我个人的经历为例，来给大家谈谈这些外籍船员。
其实我开始大面积接触外籍船员，也是从最近干的这几条船开始的。那时刚和他们接触的时候，就能感觉得到他们的英语沟通能力，确实要比 中国船员要好一点。他们基本上都能够与国外的港口官员和码头人员进行顺利的沟通。同时他们对各种海上的劳工公约、法律法规的学习，要比中国船员要更深刻一点。所以他们就特别喜欢维权，说不定哪天他们在船上，就把你这个船给举报了。
我听到过很多案例，所以很少听说有拖欠外籍船员工资的行为。同时，他们还写了一手很漂亮的英文报告，对体系的理解也比我们更加深刻。当然他们的缺点也不少，解决问题的能力差，工作效率低基本上就是他们的标签。
我曾见到过一个水手，给透气帽刷油漆能刷一上午。让他们清洁卫生，必须具体的给他们规定到每一寸，否则多一点他们都不会搞的，即使那一点很脏。
还有一个酗酒问题，在外籍船员中也是非常常见的，每次喝醉了之后就开始又唱又跳，然后第二天又起不来影响工作。
还有很多老外要求要双休的，像陆地上一样。他们还有一个特点就是，别看他们挣的不多，但他们的消费能力还是很强大的。中国人的勤俭节约他们是没学到的。
大家谈谈你们船上的外籍船员怎么样，说说你想说的吧……
