万海航运/船员招聘/船员工资待遇
万海航运（Wan Hai Lines LTD.）于1965年2月24日成立于中国台湾，资本额220亿元台币，1997年起，经交通运输部批准，获准经营国际集装箱海运业务和从事海峡两岸集装箱运输业务。
之后陆续开辟了经靠沿岸和各港口的“欧洲线”“中东线”“日本线”“东南亚线”“两岸航线”“北美线”“红海线”“黑海线”等集装箱班轮航线。并获准在上海、广州、厦门、福州、深圳、青岛等20多个沿海港口城市和地区设立代表处。万海公司一直致力于两岸经贸和航运事业的发展，努力为大陆的改革开放和经济发展做出贡献。历经多年持续发展，陆续扩充船队、船舶设备，积极开辟新航线，如今的万海已不仅是远东地区航次最密集、服务网络最完整的航运公司。其业务早已遍及全球，在世界各地拥有运营中心，自营码头等设施。
万海航运--船队优势
1，多元航线：
70%近洋线、30%远洋线，航线跨足亚洲区间、中东、北美、南美，航线多元。
有90%船舶停靠国内港口，靠港频率高，物料补给快速、伙食新鲜、紧急就医与上下船安排较为便利、加速实务经验累积！
2，双三副/三管：
船队90%配双三副、60%配双三管，加速船副管轮资历累积、提升航行安全。
3，晋升流畅：
若实习期间考核表现优良者，换出大证后，直接以三管/三副派任。
4，船员结构：
80%为华语系、20%为非华语，在相较熟悉的环境中提升英语并保有与不同国籍同事工作的机会，增加个人战力。大厨皆为华籍，三餐口味相近。
5，薪资直送：
薪资直接汇入船员个人美金账户，免除劳务公司扣款的疑虑。
6，卫星网络：
全船队卫星WIFI上网。
7，派船保证：
每年招募时根据人力需求设定招募人数，一个萝卜一个坑，考过证培训完立刻派船，配合双船副管轮制度，晋升管道畅通！
8，船岸沟通：
多种船岸沟通工具，定期检视并调整管理方式。
万海航运--中泉船员晋升案例
中泉公司与万海航运稳定合作至今已经超过25年，是万海航运第一批大陆船员的主要供应商之一，每年约有10名甲板、轮机学生到万海船队，目前在万海船队服务的中泉船员近200人，有很多已经做到高级船长、高级轮机长职务，派员量和船员质量居万海航运在大陆合作的众多供应商靠前位置。
万海航运--营运版图
万海航运以航次密集，船期准确，服务亲切，经营稳健务实著称，目前运营自管船94艘，委外管34艘，持续增加中，预计2024年底将突破106艘，全球海路勤共有4600多名员工，位列世界第十一大集装箱班轮公司，且船队规模仍在扩张。
新船订单：
日本联合造船(JMU)-3036 Teu- 8艘
中国船舶工业贸易公司-2038 Teu- 12艘
日本联合造船(JMU)-3036 Teu- 12艘
韩国三星重工-13000 Teu- 13艘
韩国现代重工-13000 Teu- 5艘
扬子江船厂- 1800 Teu- 2艘
台湾国际造船-3000 Teu-4艘
丹麦海事咨询公司（Sea Intel)公布“全球班轮准班率排名”，万海航运继自2016年起连续数年荣登全球第一名，并多次获选年度最佳远东区间成长航商。
- 发表于 2023-11-02 17:15
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