2023年11月4日,首艘国产大型邮轮正式命名交付。中文船名爱达·魔都号,英文船名Adora Magic City.
设计商:中船芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司
建造商:中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司
运营商:中船邮轮科技发展有限公司所属的爱达邮轮有限公司
船籍港:上海
以上两个单位正式签署交船文件,这个节点意味着,造船阶段正式结束,运营阶段正式开始。
爱达·魔都号国产第一艘大型邮轮,在国际邮轮市场上闪亮登场,将于2024年1月1日开启商业首航。
也就是说,这条船刚从造船厂交给船东,想坐这条船出去休闲旅行的,2023年9月20日开始可以买票了,但需要等到明年年初正式运营才能上船旅行。
作为航海技术来说,了解这条船基本的船舶规范是很有必要的。据官方报道:
这条船总吨位13.55万吨,总长323.6米,总宽37.2米,最大高度72.2米,大概相当于24层楼高。
新闻媒体报出来的数据,通常都是大众方便理解的数据,不是专业数据。例如,这条船的总吨位13.55万吨,应该指的是满载排水量,而非总吨。
对于商业运营的船来说,总吨指的是船舶的登记吨位,是没有单位的一个量。而且对于客船邮轮以及军舰航母等船型来说,表示船舶重量的参数,应该是排水量,而不是总载重量。
综合考虑,报出来的总吨位似乎应该是船舶的满载排水量,仅供参考。
第二个参数是总长,也有的新闻媒体写的是全长。在航海技术领域内,总长和全长是同一个术语,用LOA来表示,意思是
LOA = Length of overall
船头最前端永久性突出物,到船尾最后端永久性突出物之间的纵向距离。
但是在正规的船舶规范中,给出的长度数据除了全长之外,还应该有船长,也就是型长,用LBP来表示,意思是
LBP = Length between perpendiculars
首尾垂线之间的纵向距离。
总宽是船中最大宽度,也不是型宽。总高就是最大高度,最大高度没有歧义,符合航海技术领域的术语表达。
给旅客看的数据通常来说都是整体上的数据,通俗易懂就好。
其他特点
全船零件数有2500万个,共有2826间舱室。其中,乘客舱室2125间,船员舱室701间,总计面积约34600平方米,最多可容纳乘客5246人。
高达16层的上层建筑生活区,拥有剧院、特色餐馆、购物广场、艺术走廊和水上乐园等丰富的休闲设施。
救生艇长13.35米,宽5米左右,高4米左右,满载能容纳314人,一共有20艘,每个救生艇为双层结构。
314 * 20 = 6280人
6280人>5246人,其中,5246人是乘客的人数,再加上船员的人数,救生艇乘员的数量应该是够用的。
据报道,船上的通信网络是形成了5G、WiFi和通信卫星天地一体组网方式。在近海可以实现5G和WiFi的自由切换,峰值速率可达千兆以上。
具体性能需要乘客到船上实船体验。
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爱达·魔都号邮轮技术参数
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