2024年船员工资会涨吗？
海航运交易所发布的中国（上海）国际海员薪酬指数，总算是没有一片绿油油的了，普通海员薪酬指数较上期还稍微上涨了0.04点。不过仔细一看，这个普通船员薪酬的上涨主要还是靠干散货的大厨以及油轮这个1美元的变动带起来的，毕竟化学品船水手机工也还是跌了5-6个美金的。
航交所分析指出，年末短期内航运市场回暖，货运量加大，国际海员薪酬指数有望止跌。这个说法，本人存疑。止跌可能还是因为年底换班，“工资不合适不如在家过个年先“心理，叠加效应使得短期薪资回调，其实也不少管理公司为了应对年前换班的问题，早在9、10月份就提早做好了换员计划。
▲ 与上年同期比较，普跌，普通船员跌得最惨，水手机工跌超25%
纵观整个2023年，船员薪资是普跌的，不少船员其实已经开始降低预期来上船了，但还是不得不整几句：
1、水手机工确实是跌到没朋友，无论何种船型，都跌超20%，个别船型如干散货船甚至接近下跌30%，说不难受那是不可能的；
2、油化船整体确实要抗跌一些，个别岗位跌得不到1%，普通船员看到了表示羡慕不已；
3、高级船员薪资整体也比普通船员薪资要抗跌一些（指幅度，不代表决定金额），尤其是TOP4岗位，这个也很好理解，毕竟普通船员好招，在船上也没有TOP4那么重要；
4、虽然油化船薪资整体抗跌，但不代表我认为现阶段转到油化船是一个很好的选择；
至于2024，船员工资会涨吗？
我个人认为普通船员的薪资可能会略有回调（比现在略涨），到一个差不多的位置均线波动；
三副三管的薪资可能会形成分化，好船东会持续以高薪吸引人才，而一部分自由船员可能要受到市场冲击，至于会不会很难看，这真得无从得知。降，应该会降一点；
还有一点，23年年初人民币兑美元汇率从6.7跌到了7.3，24年应该不太可能有这么大幅度的变化了，不少财经媒体预测，7~7.3将会是人民币兑美元汇率的安全区间，这无疑对领美元工资的船员而言，是个好消息。
当然，不管从什么角度，都希望船员工资可以持续涨涨涨，只可惜这不太现实，也只能降低预期，同时保持希望了
- 发表于 2024-01-02 11:30
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