根据 IMO 的新规范对 VDR 的新要求,自 2014 年 7 月 1 日起,所有安装在船舶上的 VDR都要符合新的性能标准,需要拥有新的认可证书。这就意味着我们的 VDR 面临着系统的全部升级,在和客户签订技术协议时也应该有所改变。新规范所要求的 VDR 与以往的 VDR 在功能和配置上都有很大变化。
功能上:
1. 要求采集的时间和相应的存储容器的容量要提高,以前为 12 个小时,现在为至少 48个小时。
2. 增加采集电子海图信号。
原来的雷达卡只有两个 VGA 接口,采集主雷达和辅雷达的信号。新要求需要采集电子海图系统图像,而船上的电子海图也是有主辅两个,也就是说,图像接口由原来的 2 个,增加为 4 个。我们的 PDC 记录 12 小时的数据,新规定要求记录 48 小时,是原来的 4 倍;图像接口由原来的 2 个,变为 4 个,是原来的 2 倍。
配置上:
1. 要将上浮 PDC 和下沉 PDC 同时连接到 VDR 主机中,以前都是连接其中一个,这就要求完全改动 VDR 主机,扩展接口采集功能和容量;目前有上浮 PDC 认证的只有四家(英国 McMurdo, 美国 ACR, 英国 Jorton, 中国Headway)。除海德威外,另外三家只生产带 EPRIB 的上浮 PDC,为世界其他 VDR 厂家提供配套。
2. 主机里的固定存储卡,要求储存 30 天的数据(原来的要求是至少可以保存一个 12 小时的备份)。
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IMO 新规范对船舶 VDR 的新要求
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