船舶应急发电机原动机超速保护试验指南
应急发电机超速保护功能测试不同柴油机厂商方法不同
试验目的
验证应急发电机原动机超速保护装置在转速超过安全阈值时的可靠性，确保其能快速切断动力源强制停机，防止因超速导致轴系断裂、飞轮脱落等恶性机械事故，保障机组应急运行安全。不同柴油机厂家测试方法及原理相似，不再举例示范。
适用范围
本指南适用于以柴油等为燃料的应急发电机原动机，涵盖电子调速与机械调速系统的超速保护测试。
测试准备
安全隔离、设备检查、参数核查
# 安全隔离
断开原动机与发电机负载连接，应急配电板发电机处于 MAN 模式， 悬挂警告标识，清理测试区域障碍物。
# 设备检查
确认转速传感器安装牢固（间隙0.5~2mm），保护装置接线无松动；检查燃油、机油、冷却液液位正常，应急停车按钮或燃油速闭阀功能完好。
# 参数核对
依据设备手册确认额定转速（如1800r/min）及超速阈值（通常为额定转速的110%~120%），准备独立校验转速计和转速信号发生器（建议每船配备多源信号发生器一个）。
测试步骤
静态测试、动态测试两种方式。
# 静态测试
1. 断开转速传感器与控制器连接，接入信号发生器模拟转速信号。
2. 逐步提升模拟转速至设定阈值，观察是否触发停机保护：燃油电磁阀关闭/调速器动作、声光报警启动、控制面板显示“超速”故障代码。
3. 记录触发时模拟转速，偏差在正常范围，测试后复位传感器接线。
# 动态测试（谨慎操作）
1. 空载启动原动机，稳定运行30分钟，确认油压、水温等参数正常。
2. 通过调速装置或拉动油门杆缓慢提升转速（速率≤100r/min/分钟），实时监测转速。
3. 转速达阈值时，验证是否立即停机（10秒内降至0）、报警同步触发。
4. 若转速超阈值未动作或出现异常振动，立即手动停机。
注意事项
1. 动态测试需专业人员操作，禁止带载测试；
2. 机械调速机型需严防“飞车”，紧急停机装置专人值守；
3. 测试每半年一次，其他报警功能测试按说明书要求或公司体系要求（水温，滑油温度等，这些不会导致停车）。
记录归档
详细记录测试日期、触发转速、动作时间及异常情况。
- 发表于 2025-08-04 22:54
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