我相信许多小伙伴也是第一次见外贸术语FCA,大多数都是FOB。其实,拼箱散货或者客户在国内有代理的情况下,多采用此贸易术语方式进行运输。我们先了解什么是FCA?具体操作包含哪些?哪些地方需要格外注意的?
首先,什么是FCA?
FCA(Free Carrier,货交承运人),适用于各种运输方式(海运、空运、陆运或多式联运)。其核心是卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人后即完成交货,风险与费用随之转移至买方。
即 EXW(工厂交货)+国内运输运费+报关费
卖方进行报关或者委托报关操作,同时注意在海关系统里,报关单里FCA只能用FOB。比如客户要运到宁波仓库即FOB宁波
结算方式多采用T/T付款
FCA的核心含义与适用场景
1. 基本定义
- 卖方责任:在约定地点完成出口清关,将货物交付买方指定的承运人,并通知买方。风险与费用在交货后转移至买方。
- 买方责任:指定承运人、签订运输合同、承担交货后的运费、风险及进口清关。
- 适用场景:集装箱运输、多式联运或买方需自行安排全程物流的情况(如机械、电子产品贸易)。
*注:若买方延迟通知承运人信息,风险可能提前转移。*
FCA的核心是:
指定地点货交承运人,其优势在于运输方式灵活性高、风险转移早。实务中需重点注意:
1️⃣ 交货地点明确化(直接影响装卸责任);
2️⃣ 通过合同条款防范承运人指定延误、报关衔接问题;
3️⃣ 优先采用预付款结算,或约定货权保留条款;
4️⃣ 善用Incoterms®2020新增的“已装船提单”选项便利结汇
具体操作流程
1. 签合同并明确划分责任约定
- 明确交货地点(如工厂、仓库或港口),约定承运人指定时限及单据要求。
2. 出口准备与清关
- 卖方办理出口许可证、报关手续,承担相关税费。
- 注意:即使买方指定境外货代,出口报关责任仍属卖方,需防范货代乱收费或扣单风险。
3. 货物交付承运人
- 地点差异导致的操作区别:
- 卖方所在地(如工厂):卖方负责将货物装至买方安排的运输工具上。
- 其他地点(如物流园客户指定国内仓库):卖方将未卸货的货物交付承运人。
4. 运输与单据流转
- 买方或其承运人接管货物并签发运输单据(如航空运单、货运收据)。
5. 进口清关与收货
- 买方承担目的港卸货、清关及最终配送费用。
重点讲下实际操作中一定要谨慎的地方。一般提前一周订舱,根据装箱单和发票来填写。收货通知人如果待确定可以先填same as consignee (A Consignee is the person receiving the goods or commodities being shipped to. This person or company is usually responsible for: Inspecting and accepting the goods upon delivery.) 即和收货人保持一致。订舱相当预定,小错误能修改,只要保证件数打包数和立方米正确,其他信息和合同一致就可。
如果产品带电池,一定要提供电池测试报告(根据电池分类部分需危包证),提供电池UN代码和非危保函。
如果电池报告上无UN代码,可以查询后,根据成分再确定。确认入仓单和提单草单。依然重点查看入仓单数量唛头,件数,立方,重量和截至时间,提前安排入仓运输。入仓后一定要确认入仓费,不同区域入仓收费标准不一样,目前对比上海是相对贵的收费。安排运输前一定要和客户确认好外箱唛头,同时贴在外箱或者外包装上,避免货物入仓或出仓遗漏件数。入仓单一般会附有委托报关相关信息,确认后进行委托报关。
委托报关流程如下:能够自主报关出口资质的企业登录中国国际报关单一窗口,选择货物申报,报关代理委托,委托关系管理,发起委托,填入报关行编码,确认即可。
提单草单和报关委托草单一定要谨慎查看确认。除了信息,重点是金额,数量,件数一定要注意,如果填写错误且已经提交,虽然也有方法进行情况说明申请修改,但是补充资料非常多,要求极其严格,特别容易多次补充提交各种资料,所以一定要认真审核,多多费心查看草单,保证填写无误。
申请退税需要哪些资料?
需要关于此订单的全部相关资料,一般多为此订单盖章合同,报关委托书,报关单,放行单,提单,发票,提单,出口发票,银行水单,银行人民币结汇通知单等。保持全链条信息一致。
出口后及时申报,登录“电子税务局”或“单一窗口”提交退税申请,上传提及相关资料,等待审核。退税金额=出口金额FOB*退税率。不同商品退税率不同,请以最新政策为准。另外FCA费用中含报关费用部分,可以与货代进行沟通,根据该区域的平均收费标准能进行价格沟通。但是报关单费用按单收费,大多350元左右。
同区域不同类型仓库,价格也稍有不同,对应效率也不同。多多记录,根据具体情况来进行判断选择。最后所有资料都记得登记留存。
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外贸业务FCA贸易到退税全操作流程详解
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