你做三副交接班报告写了多少？每个三副上船都一样交班人员能事无巨细的讲一遍，这样心里也有底。加油吧航海人

（1）换人之后报表1.船员名单：SM-02-13或者IMO格式<<张贴位置：驾驶台，船长会议室，应变部属表（驾驶台；C层；B层，A层两张，机控室），机控室，救生艇，救生筏，航海日志，巴拿马日志，梯口左右舷防火控制图>>2证书：Certificatelist（note：MCV是澳签，与护照放在一起） 

（2）换人之后报关：

1.IMOCrewList   2.bondedstore  3.provisionlist  4.IMOSTORE  5.CREW‘EFFECTSDECLARATION  6.Vaccinationlist  7.NARCOTICSLIST   8.MARITIMEDECLARATONOFHEAITH  9.NILLIST  10.VOYMEMO（TENPORTOFCALL） 

  1.新上船员每人会从.XXXX公司带一份MN05-04C，毒品及酒精管理政策。到船后交给船长签字，原件放到C层船长会议室，另外复印一份，复印件放到船员房间个人文件夹。《提醒船长扫描后发回公司》 

  2.新上船员每人会从XXXX公司带一份MN12-03A，NEWJOININGCREWTRAININGPLAN到船后交给船长，老轨，大副，船员本人签字，原件放到C层船长会议室，另外复印一份，复印件放到船员房间个人文件夹。（NOTE：SOLAS要求新船员上船后半个月之内要做相关救生消防安全培训以及垃圾，防污染培训）《提醒船长扫描后发回公司》 

  3.新上船船员在船交接班要做一份MN12-03B，DOCUMENTTATIONFORSHIPSPECIFICSHIPBOARDFAMILIARIZATION交接班船员签字后，交给船长，老轨，大副签字，原件放到C层船长会议室，另外复印一份，复印件放到船员房间个人文件夹。《提醒船长扫描后发回公司》 

  4.新上船员每人会从公司带一份船上投诉程序，ON-BOARDCOMPLAINTPROCEDURE，放到船员房间个人文件夹。 

  5.新上船员每人会从公司带一份巴拿马健康证，MEDICALCERTIFICATEFORPERSONNELSERVICEONBOARDREPUBLICOFPANAMA上船后整理好放到船长房间公司不定时发来“海事信息光盘”里面新的文文件和表格，及时更新，并使用。

  6.BOUNDSTORE每月招待账，月底提前两天做好交给船长签字，港口招待的具体情况询问船长,注意库存水、饮料期限，先进先出原则，船员购买烟酒实时登记，现金不经手，月底时作帐交由二副发工资时扣款。本次因为很多船员休假，本月船员个人购买烟酒帐已经收现金入账了，在月底的时候就无需从工资中再扣。本月BOUNDSTORE交接班里的烟酒数量即为交接班实时数量。

  7.救生艇上次年检是2020年04月07号在中国舟山XX船厂，年检时FPD固艇设备在库房，消防/SCBA设备于2021年3月8号在台中年检完毕，相关检查报告在船长房间；泡沫灭火器AB粉船上存有备品可供26只9L泡沫灭火器及45升舟俥式灭火器到期前自行更换。

  8.两个25人的救生筏更换期限2022/10，中间的年检是自己做的，具体的操作方法在房间内有相关说明书，记得要完成救生筏检查许可证，发给公司与ESR,船头的6人救生筏期限到2022/10，年检方式与25人的救生筏相同,各项具体的年检周期请参考公司发船的检查周期表,自检PDA用完后记得将电池拆下。（电池用完找机舱同仁要，机舱有这种纽扣电池）

  9.消防员装备有两套，一套在ADECK消防站，一套在CDECK大台库房,消防服质量一般，日常演习训练的时候不宜动作过大,操演完毕将小心衣服整理并挂好以延长寿命,旧有4套存放于BOATDECK库房（有小破洞）配有两组消防专用VHF位于驾驶台，三套SCBAFORDG。SCBAFORFM:2套+6气瓶（外螺纹20MPA日本制）SCBAFORDG：3套+8气瓶（内螺纹30MPA大陆制）勿过充，注意O-RING状况。EEBD在消防站有3套，其中一套专用于训练演习，已做标识,注意EEBD训练时不开启气阀,一旦开启需等气体放尽才可复位充气

  10.物料的申请单请查看物料申请的档夹,公司审批后注意存盘，相关档夹在船长办公室，18，19,20年的物料申请电子文件存于交接随身碟，上半年物料已申请，船厂供船。

  11.甲板物料的申请除了二副申请用到B，其他一律是D甲板，包括国旗的申请。(例如NT-D-2000?)具体参考申请规则文件，申请物料时询问大副二副，方便一起申请,申请后记得填写编号纪录。

  12.火灾探测系统误报警及火灾报警发生时的相关操作在面板上有备注，注上船后意查看，尽快熟悉其操作，误报警时注意消除以免引起全船报警。

  13.驾驶台的档夹有Departure/ArrivalCheckList，PilotCard，演习记录（以上表格已更新至最新版本），NKFFA，PANAMAMARINECIRCULAR，LSA/FFA检查记录书，SOPEP记录书。MN-12-03A,MN-12-03A-1，MN-12-03B存放于船长办公室内。个人房间的档夹有救生筏说明书及设备一套，个人资料档夹。

  14.SOLAS训练手册在大台，二台餐厅，休息室各一套，共三套。每套包含两本绿色（中英文版救生和消防各一本）和一本蓝色（纯中文的训练手册）。上船后记得救生手册前面签名。驾驶台多了一本中文版的。SMS在新船员上船后及时登记阅读记录，在驾驶台，船长办公室，及甲板办公室。 

  15.消防救生设备有效期请参见《消防救生设备维修保养手册》，及最新LSA&FFALIST.。 

  16.船上卫生证书于8-MAY-2021在越南DUNGQUAT港口办理的，半年的有效期，临近到期时请提醒船长换新。在健康申报中需要填写此信息。 

  17.20xx年上半年度物料申请将于船厂送船，驾驶台两翼救生圈有裂纹请更换，救生艇急救药包过期请更换，物料备品上船请仔细核对。固定式二氧化碳灭火系统十年检查，称重及管路吹通已经于15-APR-2020在舟山船厂完成，去年日本港口已经更换了软管。 

  18.据悉此次最新换员只有21人，请及时更新英文与越南文的应变部署表，满足21人配员要求。 

  19.本次进船厂因救生艇要被吊走检查，救生艇内所有装备已经取出放在娱乐室内，包括柜子里，救生艇送回后，请仔细检查核对，归位。 

  20.三副U盘因为病毒等部分原因不能读取，关于月度，季度等报表，请参考以前的报表来做，本船每月，月检记录都是记录于当月的第三个周末。 

换人之后演习记录

1，换人超过25%离港后24小时内要做救生演习MN10-06A-AAbandonshipdrill,消防演习MN10-06A-B，Firefightingdrill公司20xx年3月有最新的演习表格请使用最新的表格。

2，换人超过25%离港后7天内提醒大副要做保安演习。(5)LSA救生设备： 

1，全船有两个救生艇，在二层艇甲板右舷是NO.1号艇（NOTE：也作为本船救助艇）在二层艇甲板左舷是NO.2号艇。根据SOLASCHECKLIST，做好周检，月检，年检以及到港前检查工作，并记录到航海日志和LSA/FFAMaintenancePLAN。1.2：本船救生艇急救药包，2021年6月过期，在半年物料申请中已向公司申请。1.3请定期对救生梯检查以及相关部件加油活络。 

2.全船共有三个ESR救生筏，船头一个，额定人员六人，不配备静水压力释放器HRU。艇甲板各有一个配有静水压力释放器HRU额定人员25人的ESR救生筏。上次在船年检时间是2021年3月，下次在船年检时20XX年4月前。具体操作流程和相关文件工作在船上会有专门的文件夹存放在三副房间。）全船共35件救生衣，分布在22个船员房间各一件，引水房间一件，船东房间一件，备用房间一件，首尖舱6件，驾驶台两件，机控室两件。 

4，全船共31件浸水保温服，分布在22个船员房间各一件，引水房间一件，船东房间一件，备用房间一件，首尖舱2件，驾驶台两件，机控室两件。按照规则要求两分钟内要穿上浸水保温服，对新上船船员及时培训和指导，尤其是大厨实习生。（NOTE：本船浸水保温服拉链处不水密，严重脱胶开缝，在美国时已申请2件浸水保温服，剩余29件，本次船厂已经申请全部换新，请定期和到港前检查） 

5.本船共有12+2=14个救生圈，其中主甲板八个，艇甲板两个，驾驶台两翼甲板两个。驾驶台一个备用，消防站一个是ACCOMMODATIONLADEER专用，到港后放在舷梯旁。水头甲板工作间有带绳带灯救生圈一个，专为接送引水的，在接送引水时提醒水手拿出来备用。请定期和到港前检查救生圈马克和反光带，救生圈配备的浮灯，绳子。保证良好状态！ 

6.本船驾驶台放有12个火箭降落伞，都在有效期内驾驶台有四个抛绳器，都在有效期内驾驶台TWO-WAY三个备用电池已全部换新。本船SART没有TEST键，开关达到ON即可与X波段雷达测试。本船EPIRB的静水压力释放器HRU已全部换新。，EPIRB的电池已全部换新。 

FFA消防设备 

1.本船皮龙型号是65A和40A两种，其中65A皮龙共有主甲板8条+消防站1条+驾驶台右翼1条+机舱4条。40A的在生活区内部每层楼梯口一条，共四条。每次皮龙使用后请及时过淡水并放在阴凉处风干，再放回皮龙箱。皮龙箱内三件属具齐全皮龙，枪头和扳手，干净整洁在良好状态。驾驶台柜子里有一根备用皮龙，预防PSC检查。救生艇甲板库房里有绑扎好的备用皮龙，请有时间仔细清点各种备件。（note：本船主甲板皮龙20米，机器场所不超过15米，应急消防泵喷射高度不小于12米）请定期对消防栓加油活络以及敲锈打油漆维修保养。 

2.本船一个国际通岸接头在主甲板右舷梯口溢油间内，定期和到港前检查确认属具齐全。 

3.本船有两套消防员装备，一套在UPPERDECK的消防站内，另一套在A层三楼大台的库房内。请周检SCBA气瓶压力，低于10%请及时更换，本船配备SCBA气瓶充气设备，压力不足气瓶请及时充气不懂操作请向轮机员求助。会做低压报警测试和泄漏测试。 

4.本船共有8+1个EEBD，其中一个作为培训专用在消防站存放。另有两个作为备用放在消防站，周检检查压力表以及马克是否清晰并做好卫生工作。 

5.船共有三个手提式C02灭火器，驾驶台一个，机控室1个。库房一个备用。 

6.本船四个克令吊内各有一个1KG的DP灭火器，月检不要忘了签字。年检不要遗漏7.本船两个救生艇内各有一个2KG的DP灭火器，月检不要忘了签字。年检不要遗漏8.本船有一个40KG的DP灭火器，在主甲板机舱进门处附近。请定期检查清理

9.本船机控室这一层有20L便携式的FOAM灭火器一个。其中20L泡沫液3桶，1桶在洗衣间. 

10.本船机控室下那一层有一个45L推车式FOAM灭火器。已年检 

三副物料备件有关本船30物料和备件，请在本船左舷救生艇甲板旁的库房仔细清点SM-03-07是备件申请单，SM-04-04是物料申请单。

驾驶台设备和交接班 

1.驾驶台电脑密码NT123 

2.本船电子海图是FURUNO的，具体操作驾驶台交接班会演示。 

3.本船的航行灯和甲板工作灯控制面板上都有标注：具体操作驾驶台交接班会演示。 

4.本船两台舵不能同时启用，备车时只能使用一台。应急舵演习间隔不超过三个月。 

5.本船车钟打印纸，打印后不能自动回卷。靠离港后请及时整理以免卡纸。 

6.AIS航行状态改变后（靠离码头，抛锚起锚后）请及时更改也可以用电子海图更改航行状态。 

7.本船交接班按照体系要求提前15分钟，本船国旗按照体系是三副负责申请管理，最新航次命令来了之后，检查确认是否有下个港口的国旗。如果没有，可以提醒二副帮忙申请一下。LSA/FFAMAINTENANCEPLAN和 

SLOASCHECKLISTFORLIFE-SAVINGAPPLIANCES在二副申请记录簿的同时也可以帮忙申请。 

8.靠港前做好到离港检查表，引水卡，以及引水和船长交换信息卡。

SM-02-16，Departure/ArrivalchecklistMN-07-02A,VESSEL’SCHECKLISTFORPILOTEDANDINFORMATIONEXCHANGEMN-07-02B,PILOTCARD

9.请及时阅读信友体系文件，MN-02-05C船员职责遵行守则，驾驶台张贴文件LSA/FFATRAININGMANUAL，人员落水救援进入密闭空间培训材料并请新上船船员阅读培训后签字  

10.三副报表和免税库管理 

1.公司月报SM-02-13船员名单和证书清单Certificatelist以及BonderStore 

2.公司季度报表，SM-03-01安全设备检查，SM-03-08，DRILLANDEXERCISERECORDS。 

3.公司半年报表， 

INVENTARYOFDECKSTORES--LIFE&FIREFIGHTINGSTORES免税库里的物品，与交接班账单一致，除了船长房间1箱红星二锅头，1箱牛栏山二锅头没有入库，开航后请入库。免税库私人物品就水头4瓶白酒，和杨XX一瓶白酒外，没有任何其他私人物品了。（私人物品都有标签）

交班三副：XXX

联系电话：XXXXXXXXX