一、航线飞行员需要具备的知识

根据《 民用航空器驾驶员和地面教员合格审定规则》（CCAR-61-R4）第 61.185 条 航空知识要求，ATPL航线执照要求掌握9大知识，分别是：

(a) 航空法

(b) 飞机、直升机和倾转旋翼机类航空器的一般知识

(c) 飞行性能、计划和装载

(d) 人的行为能力：

(e) 气象学

(f) 领航

(g) 操作程序

(h) 飞行原理

(i)无线电通话

中国民用航空局飞行标准司依据CCAR-61.185条的要求制定了《航线运输驾驶员执照理论考试大纲（飞机）》DOC NO.FS-ATS-004AR3和《航线运输驾驶员执照理论考试知识点（飞机）》DOC NO.FS-ATSR-004AR1，对以上九大知识具体知识点进行描述。需要的同学可以点击下方下载链接。ATPL执照考试知识点的副本.pdfATPL执照理论考试大纲的副本.pdf

二、获取知识的渠道有哪些

（一）行业管理层面

1、 民航局官网，可以查询各类法律法规、标准规范。http://www.caac.gov.cn

2、飞行人员信息咨询，包含了法规、AC咨询通告、OSB运行安全通告等的下载。http://pilot.caac.gov.cn 

3、民航各地方管理局单独发布的安全通告。

4、ICAO附件。ICAO是官方组织，它的附件旨在确保国际航行统一标准，安全高效运行。https://www.icao.int 附件共有19个，包括：

（1）人员执照的颁发：涉及执照的一般规则、航空人员执照和等级、执照的规格及颁发执照的体检规定。

（2）空中规则：包括适用范围、一般规则、目视飞行规则、仪表飞行规则等。

（3）国际空中航行气象服务：涵盖气象服务原则、世界区域预报系统、气象观测和报告等内容。

（4）航图：涉及各类航空地图制图规范及要素。

（5）空中和地面运行中使用的计量单位：包括在国际航空运行中使用的单位制。

（6）航空器的运行：涉及国际商业航空运输、国际通用航空、直升机运行审定的要求，包括飞行运行、飞机性能使用限制等。

（7）航空器国籍和登记标志：包括国籍标志、登记标志等内容。

（8）航空器适航性：涵盖航空器型号合格证、制造、适航证、持续适航以及适航认证项目等内容。

（9）简化手续：包括航空器入境和离境、人员和行李的入境和离境、货物及其他物品的入境和离境等。

（10）航空电信：涉及各类无线电助航设施、通讯程序、各类通讯系统、各类监视系统、防撞系统、航空无线电频谱使用等。

（11）空中交通服务：包括服务原则与协调要求、空中交通管制服务、飞行情报服务、告警服务、通讯要求等。

（12）搜寻与救援：涵盖搜寻救援服务、搜寻与救援区要求以及工作程序等。

（13）航空器事故和事故征候调查：包括对事故/症候通知与调查程序、责任、报告、预防等内容。

（14）机场：涉及机场数据、设计、机场运行、机场维护等。

（15）航空情报服务：包括AIP、航行通告、AIRAC、AIC、PIB等内容。

（16）环境保护：涉及不同时期不同机型的噪声等级评定方法、航空发动机排放物、飞机二氧化碳排放、国际减碳计划等。

（17）安保：包括安保措施、对非法干扰行为的管理等内容。

（18）危险品的安全航空运输：涵盖危险品分类、运输限制、包装、标签标记、责任、信息提供等内容。

（19）安全管理：包括职责、安全管理体系、数据收集、数据分析、数据交换等内容。DOC9859《安全管理手册》是附件19的支持性文件，广为人知的安全定义就出自其中。

第三版安全定义：“安全是一种状态，通过持续的危险识别和风险管理过程，将人员伤害或财产损失的风险降低并保持在可接受的水平或其以下”

第四版安全定义为：“将与航空器运行相关或直接支持航空器运行的航空活动的相关风险减少并控制在一个可接受水平的状态。”

5、IATA 文件 https://www.iata.org

国际航空运输协会（IATA）是一个由世界各国航空公司组成的大型国际组织，通常被认为是非官方或者半官方的组织。涉及的内容包括：

安全规则制定：确保航空安全标准。

商业简化：简化航空公司的运营流程。

环境保护：推动航空业的可持续发展和环保措施。

服务标准制定：设定和推行航空服务的标准。

标准制定与分发：发布相关的行业标准和信息。

IATA发布的“年度全球商用航空安全报告”比较有价值。年度更新的DGR危险品规则我们在危险品运输学习中常见。

6、FAA官网https://www.faa.gov

美国的通航发展成熟，大量基础飞行手册可在FAA官网下载查阅，例如飞行手册、仪表飞行、气象等，这里不一一列举。

（二）飞机厂商层面

7、AFM手册：是飞机厂家的飞机飞行手册，并不是直接供飞行机组在飞行中参考。AFM是FCOM、FCTM等手册的依据。

8、FCOM手册：飞行机组操作手册，是飞行机组的支持性文件。

目的是提供飞行机组安全有效地操作飞机在正常、不正常和紧急的情况中提供所有必要操作限制，程序，性能和系统信息。注意它不用于：基本飞行技术教学和提供基本的喷气飞机飞行技术或信息。

空中程序的处置，机组只有在时间富裕时候才参考FCOM，不要因为查阅FCOM有意延长飞行时间。

FCOM是对AFM飞机飞行手册的补充，如果 FCOM 数据与 AFM 不一致则应以 AFM 为准。

9、FCTM手册：

飞行机组技术手册（FCTM）为飞行机组操作手册(FCOM) 提供补充信息，如果两者冲突以 FCOM 为准。

FCTM提供飞行机组空客操作理念概述 （例如：设计和使用原理，飞行员金科玉律）、FCOM 程序的附加信息（“为何”做和“如何”做）、最佳的训练，机动操作技巧和处理以及关于情景意识的信息。

10、QRH：快速参考手册，供机组在飞行运行中快速查阅。由飞机厂商发布，FCOM 的更新不一定会导致 QRH的更新。因此QRH和FCOM的更新日期可能不同。QRH 以单机形式发布。

11、MMEL手册：由飞机厂商编写，需经飞机注册国航空管理局批准。公司不得直接使用MMEL作为公司运行的MEL。

12、SAFETY FIRST 

https://safetyfirst.airbus.com

以文章的形式分享与空客飞机的设计、维护和操作相关的信息和经验，目的是帮助预防事故。可免费下载。

13、AIRBUS WIN软件

此软件提供免费下载，内容包含大量视频形式的关于操作和训练上的主题分享。

（三）公司管理层面

14、运行手册：公司手册经过局方批准，所以对于一线人员遵守运行手册，即遵守了CCAR。

15、运行规范：运行规范是运行合格证的附件，包含了局方对航空公司运行的批准。国际航班外站检查经常会涉及相关章节的检查。

16、MEL手册。

……

17、公司发布的风险通告、运行通告、技术通告，分别对应安监部（安全管理部）、运行管理部、飞管部。