一道装舱容积率的红线，可能就是生与死的边界

每一处细节都关乎生死，每一步操作都如履薄冰

环氧丙烷（PO）作为低沸点、高挥发性的一类易燃易爆化学品，其海上运输与装卸作业堪称化工物流领域的“高危动作”。该物质闪点低至-37℃，爆炸范围宽达2%-22%，一旦泄漏遇静电或高温，极易引发灾难性事故。本文将深入拆解其装卸全流程的关键控制点，为航运从业者提供一份生存指南。

依据IBC规则、IGC规则、SIRE8.4.4 及行业实践整合修订

一、装卸前准备：三重防线构筑

1. 货舱与设备本质安全

• 防爆环境：码头区域需全面禁火，关闭非防爆电气设备，确保静电接地装置完好；

• 应急能力：消防水雾系统待命（覆盖装卸区，喷洒率≥0.175L/m²·min）、洗眼器及喷淋装置功能正常；

• 气象禁忌：雷雨天气严禁作业，因雷电可能引燃蒸气云团。

• 清洁度控制（IBC规则15.8.2）：

  • 前3航次装载过酸类/胺类/氧化剂时，需彻底洗舱至：
    氯离子＜5ppm | pH中性 | 无催化性残留

  • 专用软管要求：不锈钢材质，显著标注“FOR ALKYLENE OXIDE TRANSFER ONLY”，禁用非抗静电软管。

• 氮气系统调试：

  • 货舱惰化至氧含量≤0.2%（2000ppm），维持正压70-150mbar；

  • 氮气纯度≥99.9%，管路用肥皂水试漏。

• 关键设备校验：

  设备标准依据PV阀开启压力≤0.6bar（环氧丙烷专用）IBC规则17章表17.1高位报警触发时自动停泵IGC规则17.14.6冷却系统维持货温≤25℃（环境35℃工况）IBC规则17.18.21

2. 船岸协同（船岸检查表48项）

• 明确装卸速率阶梯：初始≤1m/s → 稳定≤3m/s（GB 16994）；

• 管线物理隔离：使用盲板法兰实现货物独立（IBC规则15.8.25）；

• 应急响应：双方确认水雾系统覆盖范围及SCBA装备点位。

二、装卸作业：闭环控制要点

1. 接管密封操作

• 法兰垫片采用聚四氟乙烯，螺栓对角拧紧；

• 连接后氮气试压：0.3MPa保压10分钟；

• 集液盘注水1/3高度，抑制泄漏蒸气扩散。

2. 过程监控铁律

• 温度控制：

  • 每4小时记录货温，＞25℃启动备用制冷；

  • ＞35℃时注入抑制剂（如对苯二酚）。

• 压力管理：

  • 维持70-150mbar正压，波动＞10%立即排查；

  • 相邻压载舱氧含量每日检测（≤2%）。

• 防聚合措施：

  • 备妥水雾系统（水:PO≥22:1），泄漏时立即启动；

  • 避免接触铁锈/酸类催化剂。

3. 静电与毒性防护

• 软管加装绝缘法兰（电阻≥1000Ω）；

• 作业区持续监测CO浓度（TLV=5ppm）；

• 人员防护：SCBA+防化服+防静电服三重防护。

三、作业后操作：隐形风险封堵

1. 管线吹扫（IBC规则15.8.29）

• 氮气吹扫至无残液，禁止排入集液盘；

• 管汇盲断并铅封，悬挂“ISOLATED”标识。

2. 货舱封存

• 氮封压力调至150mbar，每日记录压力/温度；

• 货样存于阴凉处，标签注明“PO - FLAMMABLE TOXIC”。

3. 离泊核查

• 《货物记录簿》完整填写装卸时间、氮气消耗量；

• 甲板残留液用10%碳酸钠溶液中和后排岸接收。

四、事故案例警示

1. 聚合爆炸（某轮事故）

• 原因：货温升至40℃未启动备用制冷；

• 改进：双温度传感器冗余+超温自动启动二级制冷。

泄漏中毒（软管失效）

• 原因：法兰密封失效，船员未佩戴SCBA进入；

• 改进：软管连接点加装二次截断阀，泄漏时触发水幕隔离。

五、法规依据清单

规范名称关键条款IBC规则第15.8/17.18章（环氧烷操作）IGC规则17.14.6（温度监控）GB 16994装卸速率≤3m/s

本质安全核心：
封闭系统（禁用大气直排）+ 氮封（氧含量≤0.5%）+ 低温控制（≤25℃）构成三重屏障，任一失效即可能引发灾难性事故。船员需持《散化船特殊培训合格证》，装卸前完成泄漏应急模拟演练。

结语：

安全是永不靠岸的航程。装卸环氧丙烷如同在刀尖起舞，从靠泊时氮气阀的第一声轻响，到离泊后铅封的最后一扣，每个环节都是生死防线。船员们常说：“这‘烷’意儿不认情面，超一丝一毫，它便翻脸无情。”

安全是设计的冗余，更是执行的精度。某轮因未切换 PV 阀设定值，舱压达 0.59bar 时安全阀未动作 —— 距离 0.6bar 启跳值仅差 0.01bar。这毫厘之间的生死界限警示我们：环氧丙烷作业容不得 “差不多”，从一道法兰密封、一次 PV 阀切换，到一度温度的控制，安全不是概率，而是每一个百分点的恪守。

一道红线，一条生命。唯有将规范刻入本能，方能在 “烷” 险中守住生门。

安全不是概率，而是每一个百分点的恪守。