序号 | 滞留项目 | 首选 / 备选 | 自查情况 |
一、证书类 | ---- | ---- | ---- |
1 | 无国籍证书 | 30-99 | |
2 | 国籍证书过期、失效 | 30-99 | |
3 | 船舶适航证书 (过期、失效) | 30-99 | |
4 | 客船安全证书无 (过期、失效) | 30-99 | |
5 | 国内防止油污证书无 (过期、失效) | 30-99 | |
6 | 防止生活污水污染证书无 (过期、失效) | 30-99 | |
7 | 载重线证书无 (过期、失效) | 30-99 | |
8 | 船公司符合证明(DOC)副本无 (过期、失效) | 30-99 | |
9 | 安全管理证书(SMC)无 (过期或失效)/ 中间审核日期过期 | 30/17-99 | |
10 | 无最低安全配员证书 | 30-99 | |
11 | 最低安全配员证书过期、失效 | 30-99 | |
12 | 油污损害民事责任保险或其他财务保证证书不在船 / 过期 / 失效 | 30/17-99 | |
13 | 无高速客船操作安全证书 | 30-99 | |
14 | 高速客船操作安全证书过期、失效 | 30-99 | |
15 | 船上无有效的救生筏 / 静水压力释放器年度检修证明 | 30/17 | |
94 | 无谷物载运批准文件 | 30/41 | |
95 | 船上无危险货物适装证明 | 30 | |
96 | 危险货物适装证明过期 | 30 | |
98 | 无散装危险液体化学品适装证书 | 30 | |
101 | 无散装液化气体适装证书或证书过期 | 30 | |
104 | 船上无散货装载 / 卸载 / 积载手册 | 30/17 | |
105 | 无装载稳性计算书 | 30/17 | |
212 | 船上无程序与布置手册 | 30/41 | |
226 | 船舶未提供有效的安全管理文件 | 30 | |
222 | 《高速客船操作安全证书》失效 | 17/30 |
序号 | 滞留项目 | 首选 / 备选 | 自查情况 |
二、船员类 | ---- | ---- | ---- |
16 | 船员适任证书过期、失效或无证书 | 30/17-99 | |
17 | 船员无专业培训合格证书或证书失效 | 30/17-99 | |
18 | 船员特殊培训合格证书失效或无证 | 30/17-99 | |
19 | 船舶配员不满足最低配员证书要求(需标明不满足情况) | 30/17-99 | |
20 | 无船员服务簿 | 30/17-99 | |
21 | 值班船员休息时间不符合规则要求 | 30/17 | |
22 | 船员休息时间不符合规则要求 | 30/17 | |
216 | 船长未掌握与指定人员的联系方式;或不能与指定人员取得联系 | 30 | |
217 | 船长不了解其有关安全和防污染的绝对权力和职责 | 30 | |
218 | 新聘或转岗的船长、轮机长、大副、大管轮上岗前未接受职责熟悉培训 | 30/17 | |
219 | 执行船上关键性操作的人员不适任或未执行所制定的须知或操作规程 | 30 | |
220 | 未配备合格、持证并健康的船员 | 30 | |
221 | 未按规定开展应急演习和训练 | 18/30 | |
222 | 现场实施的应急演习存在人员集合超过规定时间、未按规定携带器材等情况 | 18/30 |
序号 | 滞留项目 | 首选 / 备选 | 自查情况 |
三、救生设备类 | ---- | ---- | ---- |
23 | 救生艇、筏、浮具的配备不能满足需要 | 30 | |
24 | 救生(助)艇艇机不能启动 | 30 | |
25 | 救生(助)艇舵杆、舵柄和尾轴支架等严重锈蚀、变形或断裂 | 30/17 | |
26 | 救生(助)艇艇体破损 / 内部储备浮箱破损 | 30/17 | |
27 | 救生(助)艇属具缺失 | 17/30 | |
28 | 救生艇未附连于其降落设备上存放 | 30/17 | |
29 | 救生艇存放位置未与推进器保持规定距离(自由降落救生艇除外) | 30/17-70 | |
30 | 气胀式救生筏未处于即刻可用状态 | 30/17 | |
31 | 气胀式救生筏静水压力释放器失效 / 检验过期 | 30/17 | |
32 | 吊艇架锈蚀严重 | 30/17 | |
33 | 吊艇钢丝损坏、锈蚀严重 | 30/17 | |
34 | 艇筏不能正常释放 | 30 | |
35 | 绞车底座锈蚀严重 | 30/17 | |
36 | 放艇员在船上操作位置不能始终观察到救生艇降落及回收动向 | 30/17 | |
37 | 救生艇筏附近无登乘梯 | 17/30 | |
38 | 登乘梯长度不足 | 17/30 | |
39 | 登乘梯绳索老化、断股 | 17/30 | |
40 | 登乘梯踏板损坏不能正常使用 | 17/30 | |
41 | 救生艇筏用双向无线电话配备数量不足 / 电池失效 | 17/30 |
序号 | 滞留项目 | 首选 / 备选 | 自查情况 |
四、消防与安全设施类 | ---- | ---- | ---- |
42 | 舱壁和甲板限界面的防火分隔达不到法规要求 | 30/17 | |
48 | 探火系统无应急电源供电 | 17/30 | |
49 | 探测器故障 | 17/30 | |
50 | 探火系统故障 | 30/17 | |
51 | 未按规定配备固定灭火系统 | 30 | |
52 | 机舱、泵舱二氧化碳释放报警失效 | 30 | |
53 | 灭火剂数量达不到法规要求 | 30/17 | |
54 | 不能启动 (应急消防泵等) | 30 | |
55 | 出水压力过低 / 排量过小 | 30 | |
56 | 应急消防泵位置不符合法规要求 | 30 | |
57 | 水带、水枪配备数量不足 | 30/17 | |
58 | 隔离阀不能转动 | 30/17 | |
59 | 消防总管穿孔或漏水严重 | 30/17 | |
60 | 应急消防泵位于机器处所的吸入管未用坚固的钢质罩壳覆盖或用 "A-60" 级标准包扎 | 17/30 | |
61 | 水带、水枪、消防栓不匹配 | 30/17 | |
62 | 风油切断失效 | 30/17 | |
63 | 速闭阀失效 | 30/17 | |
64 | 通风筒防火档板不能有效关闭 | 30/17 | |
65 | 机舱天窗 / 烟囱防火挡板不能有效关闭 | 30/17 | |
66 | 未装设高压油管套管(主机、辅机等) | 30/17 | |
191 | 泵舱的固定灭火系统失效 | 30/17 | |
220 | 固定式压力水雾灭火系统自动供水 / 压力保持失效 | 30 | |
205 | 货油区域消防系统不能覆盖整个货物区域 | 30/17 | |
206 | 泡沫混合液的供给率不能满足实际要求 | 30/17 | |
207 | 隔离阀失效、位置不正确 | 30/17 | |
208 | 生活区前端左右两侧未设置泡沫炮 / 枪 | 30/17 |
序号 | 滞留项目 | 首选 / 备选 | 自查情况 |
五、船舶结构类 | ---- | ---- | ---- |
67 | 甲板开裂 | 30/17 | |
68 | 甲板锈蚀超限、穿孔、严重变形 | 30/17 | |
69 | 船体外板开裂、穿孔 | 30/17 | |
70 | 船体外板锈蚀超限、严重变形 | 30/17 | |
71 | 舱壁开裂 | 30/17 | |
72 | 舱壁锈蚀超限、穿孔、严重变形 | 30/17 | |
73 | 横梁、肋骨、肋板断裂 | 30/17 | |
74 | 横梁、肋骨、肋板严重脱焊 | 30/17 | |
75 | 横梁、肋骨、肋板锈蚀超限、穿孔、严重变形 | 30/17 | |
76 | 水密门不能达到水密要求 | 30/17 | |
218 | 水密门不能保证水密 | 30 | |
107 | 载重线及吃水标志未勘划或未永久固定勘划 | 17/30 | |
109 | 载重线标志位置与船舶证书不符 | 30 | |
110 | 舱口围板高度不符合法规要求 | 30-70 | |
111 | 舱口围板扶强材、加强筋锈蚀超限 / 严重变形 / 穿孔 | 30/17 | |
112 | 无舱口围角隅或其开裂 | 17/30 | |
113 | 固定舱盖的夹扣装置多个变形、损坏或锈蚀超限 | 30/17 | |
114 | 舱盖变形、穿孔、锈蚀超限;达不到风雨密和强度要求 | 30/17 | |
115 | 舱盖橡胶衬垫严重老化、损坏;不能满足舱盖的风雨密要求 | 30/17 | |
116 | 舱盖开关装置失效 | 30/17 | |
117 | 楔子、楔耳、封舱压条缺失、损坏不能满足舱盖的风雨密要求 | 30/17 | |
118 | 舷窗未按要求装设内侧舷舱盖 | 30/17 | |
119 | 门槛高度不符合要求 | 30/17 | |
120 | 通风筒、空气管无关闭装置;关闭装置失效或达不到风雨密要求 | 30/17 | |
121 | 通风筒、空气管、外罩锈烂、变形、穿孔 | 30/17 | |
198 | 货物区域的电器设备未达防爆要求 | 30/17 | |
199 | 货舱舱壁、通风筒锈蚀严重;有洞;开裂 | 30/17 | |
200 | 货舱透气管锈蚀严重导致穿孔 | 30/17 | |
219 | 装车处所的通风系统没有和生活区分开 | 30/17 | |
221 | 装车处所疏排水设施故障 | 30/17 |
序号 | 滞留项目 | 首选 / 备选 | 自查情况 |
六、动力与机械类 | ---- | ---- | ---- |
129 | 车令系统、应急通讯故障 | 30 | |
130 | 主机调速器故障 | 30 | |
131 | 超速保护装置故障 | 30 | |
132 | 应急停车装置故障 | 30 | |
133 | 主机减速齿轮箱齿轮损坏 | 30 | |
134 | 艉轴的密封装置漏水、漏油严重 | 30 | |
135 | 螺旋桨丢失 | 30 | |
136 | 空压机故障 | 17/30 | |
137 | 应急空压机故障 | 17/30 | |
138 | 空气瓶漏气严重 | 17/30 | |
139 | 锅炉故障(燃烧器、鼓风机、水位计等) | 30/17 | |
140 | 调速器故障 | 17/30 | |
141 | 超速保护装置故障 | 30 | |
142 | 发电机组不能启动 | 30 | |
143 | 应急发电机不能启动 | 30 | |
144 | 并电失败或者未设置并电装置 | 30 | |
145 | 应急照明失效 | 30/17 | |
146 | 驾驶室操舵 / 应急操舵装置失灵 | 30 | |
147 | 舵机失灵 | 30 | |
148 | 舵杆密封处漏水 | 30/17 | |
149 | 操舵时间 / 转舵角度不符合法规要求 | 30/17 | |
150 | 应急舱底吸口阀锈死 | 17/30 | |
151 | 机舱油污严重、油污水过多 | 17/30 | |
223 | 船舶方向控制系统故障 | 30 |
序号 | 滞留项目 | 首选 / 备选 | 自查情况 |
七、航行与通讯类 | ---- | ---- | ---- |
152 | 未按规定配备航行设备 | 30/17 | |
153 | 未配备磁罗经 | 30/17 | |
154 | 未配备应急操舵通讯装置 | 17/30 | |
155 | 号灯、号型、声响信号损坏或不亮 | 30/17 | |
156 | 号灯、号型安装位置不符合要求 | 30/17 | |
157 | 航行灯灭失或信号灯灭失 | 30 | |
158 | 航行灯未提供应急电源或应急电源故障 | 30/17 | |
159 | 海图未改正至最新 | 17/30 | |
160 | 无预定航程所需要的海图 | 30/17 | |
161 | 未按规定配备测深仪 | 30-70 | |
162 | 舵角指示器失灵 | 17/30 | |
163 | 未按法规要求配备 AIS | 30 | |
164 | 未按法规要求配备 MF/HF 设备 | 30 | |
165 | MF/HF 设备故障 | 30 | |
166 | 中频 / 高频无线电设备无备用电源 | 30 | |
167 | 未按规定配备 VHF 无线电话或故障 | 30/17 | |
168 | VHF 无线电话无备用电源 | 30/17 | |
169 | 未配备 NAVTEX 或故障 | 30/17 | |
170 | 未按规定配备卫星应急示位标或故障 | 30/17 | |
171 | 卫星应急示位标静水压力释放器和电池过期 | 30/17 | |
172 | 未按规定配备雷达应答器或故障 | 30/17 |
序号 | 滞留项目 | 首选 / 备选 | 自查情况 |
八、货物与载重类 | ---- | ---- | ---- |
97 | 危险货物的积载、隔离不正确 | 30/17 | |
99 | 所载散装危险液体化学品未在适装货物清单之列 | 30 | |
100 | 不同货品未按要求隔离 | 30/17 | |
102 | 不同货品未按要求隔离 | 30 | |
103 | 所载散装液化气体未在适装货物清单之列 | 30 | |
106 | 船舶超载 | 30-99 | |
108 | 船舶实际干舷小于证书所标干舷 | 30 | |
209 | 液货舱开口未达法规要求 | 17/30 | |
210 | 无货物记录簿 | 17/30 | |
211 | 油舱与压载水舱串通 | 17/30 |
序号 | 滞留项目 | 首选 / 备选 | 自查情况 |
九、压载与锚泊类 | ---- | ---- | ---- |
122 | 船舶压载系统失效 | 30/17 | |
123 | 压载管系未与燃油管系分开 | 30/17 | |
124 | 绞缆机底座锈蚀严重达不到强度要求(滞留缺陷需标明底座锈蚀程度或洞穿尺寸) | 17/30 | |
125 | 锚配备数量不足 | 30/17 | |
126 | 锚机底座锈蚀严重达不到强度要求(滞留缺陷需标明底座锈蚀程度或洞穿尺寸) | 30/17 | |
127 | 锚机故障(滞留缺陷需将具体故障描述清楚) | 30/17 | |
128 | 锚链长度不足、锈蚀超限 | 30/17 |
序号 | 滞留项目 | 首选 / 备选 | 自查情况 |
十、报警系统类 | ---- | ---- | ---- |
82 | 通用报警故障(电铃、电笛故障) | 30/17 | |
83 | 通用应急报警系统未配备应急电源 | 30/17 | |
84 | 声、光报警信号失效 | 30/17 | |
85 | 操舵动力装置短路、断相、过载报警故障(驾驶台、集控室) | 30/17 | |
86 | 操舵控制系统的电源供应故障报警失效(驾驶台) | 30/17 | |
87 | 洗涤塔低水位或低流量报警失效 | 30/41 | |
88 | 惰性气体系统声、光报警信号失效 | 30/41 | |
89 | 鼓风机故障报警失效 | 30/41 | |
90 | 惰性气体压力和含氧量报警故障 | 30/41 | |
91 | 柴油机滑油低压报警故障 | 17/30 | |
92 | 柴油机冷却水高温报警故障 | 17/30 | |
93 | 柴油机传动齿轮箱滑油高温 / 低压报警故障 | 17/30 | |
203 | 泵舱可燃气体探测报警装置故障失效 | 30/17 | |
204 | 货舱高位报警、高高位报警、紧急停止装置故障 | 30/17 |
序号 | 滞留项目 | 首选 / 备选 | 自查情况 |
十一、防污染类 | ---- | ---- | ---- |
173 | 船上未配备油污应急计划 | 30/17 | |
174 | 无油类记录簿 | 30/17 | |
175 | 消防管系与油污水管系相通 | 30 | |
176 | 违法排放污油、油污水 | 30-99 | |
177 | 安装非法旁通管路 | 30-99 | |
178 | 未按规定配备油水分离器 | 30 | |
179 | 未按要求装设自动停排装置 | 30 | |
180 | 油水分离器的重要部件(如:排油电磁阀、15PPM 报警装置、污水泵、自动停止装置等)故障 | 30 | |
181 | 油水分离器功能故障;导致排放超标 | 30 | |
182 | 油水分离器有旁通管路 | 30 | |
183 | 未配备排油监控系统 | 30 | |
184 | 未按规定配备油水界面探测器 | 30 | |
185 | 未按规定隔离 | 17/30 | |
186 | 生活污水处理装置故障 | 30/17 |
序号 | 滞留项目 | 首选 / 备选 | 自查情况 |
十二、液货与货舱类 | ---- | ---- | ---- |
43 | 惰性气体发生器故障 | 30/41 | |
44 | 鼓风机故障 | 30/41 | |
45 | 惰性气体管路穿孔、泄漏 | 30/41 | |
46 | 气体调节阀失效、含氧量超过标准 | 30/41 | |
47 | 止回装置失效 | 30/41 | |
187 | 生活、控制处所与货油区域的分隔不符要求 | 30/17 | |
188 | 面向货物区域的甲板或舱壁的破损 | 30/17 | |
189 | 甲板上货油区域与生活起居区域间无连续固定挡板 | 30/17 | |
190 | 泵舱间舱壁锈蚀严重、穿孔或开裂 | 30 | |
193 | 泵舱间管路锈蚀严重、穿孔 | 30/17 | |
194 | 舱壁轴填料函、轴承和泵壳温度传感装置故障 | 30/17 | |
195 | 液货泵舱的照明与通风未连锁 | 30/17 | |
196 | 监测碳氢化合物气体浓度的系统故障 | 30/17 | |
197 | 泵舱舱底水位监测装置故障 | 30/17 | |
201 | 呼吸阀失效 | 30/41 | |
202 | 未按规定配备测氧仪、测爆仪 | 17/30 |
序号 | 滞留项目 | 首选 / 备选 | 自查情况 |
十三、安全通道与应急类 | ---- | ---- | ---- |
76 | 水密门不能达到水密要求 | 30/17 | |
77 | 未按规定设置安全通道和逃生设施 | 30/17 | |
78 | 安全通道及逃生设施的结构、位置不符合法规要求 | 30/17 | |
79 | 用作脱险通道的走廊、梯道的宽度小于 700mm | 30/99 | |
80 | A 类机器处所逃生孔未延伸至处所的下部 | 30/99 | |
81 | A 类机器处所逃生孔内部尺寸小于 800mmX800mm | 30/99 |
序号 | 滞留项目 | 首选 / 备选 | 自查情况 |
十四、安全管理类 | ---- | ---- | ---- |
213 | 消防演习不熟练 | 30/17 | |
214 | 救生演习不熟悉 | 30/17 | |
215 | 弃船演习不熟悉 | 30/17 | |
223 | 对已确定的不符合未采取纠正措施;导致同类问题重复发生的 | 30 | |
224 | 发生事故、险情、滞留等事件后未按规定报告公司;或未采取纠正措施的 | 30 | |
225 | 对已标识的船上关键性设备和技术系统;未规定进行维护保养;导致关键性设备和技术系统故障或处于非正常状态 | 30 | |
216 | 未按规定实施内审或开展有效性评价 | 30 | |
217 | SMC 期间审核未签注 | 30 |
关闭船舶滞留缺陷是一个复杂但至关重要的流程,它不仅关系到船舶能否尽快恢复正常运营,还直接影响到航运公司的声誉和经济效益。以下是一些关键步骤:
首先要明确船舶被滞留的具体缺陷是什么,例如是船舶结构安全问题、设备故障、船员配备不足,还是违反相关法规等,这有助于后续采取针对性的措施。
港口国当局会根据船方的报告,安排检查官对船舶进行复查。复查时,船舶应积极配合检查官的工作,提供必要的文件和资料,以证明缺陷已得到有效纠正。
如果复查合格,港口国当局会出具解除滞留的证明文件,允许船舶继续正常营运。
总的来说,在整个过程中,船舶所有人、经营人、船长及船员等都应高度重视,严格按照相关规定和程序操作,确保船舶能够及时、有效地关闭滞留缺陷,恢复正常航行。
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