轮机员学习的好资料：分油机知识大全

1 分离筒和自动排渣系统的结构下图示出分水机的结构。若由分水机改为分杂机只将重力环改为分杂盘即可。分离筒本体和筒盖用大锁紧环上紧在一起。筒内装有配油器、配油锥体和分离盘组。待分离的油经配油器、配油锥体，流入分离盘组进行分离。

分离盘最上端为顶盘，其颈部与液位环形成油腔，向心油泵将油腔中的净油泵出分离筒。分离出的水沿分离盘组的外缘上升，经顶盘流至油腔上部的水腔，溢过重力环由向心水泵泵出。分离出的油渣在筒内向四周运动，汇集在分离盘组外缘的油渣空间，当打开排渣口时排出。重力环或分杂盘用小锁紧圈固定在分离筒盖上，此锁紧圈也构成水腔的上盖。其自动排渣系统主要由滑动底盘、滑动圈、配水盘及工作水系统等组成。

2操作程序及分油过程

(1)密封当要分油时，起动分油机，待达到额定转速后，将控制阀旋钮旋至密封位置，密封水沿管路经密封和补偿水进口进入配水盘，然后进入滑动底盘下部的密封水腔。由于弹簧的作用，滑动圈将泄水阀关闭，密封水腔的水随分离筒高速旋转，滑动底盘下方的压力大于上方的压力，从而使滑动底盘紧压在分离筒盖上，使其保持密封，以便进行分油作业。

(2)填充水分离筒密封好后，开启填充水阀门。填充水进入分油机。(对分杂可免此项作业)。待分离筒充满水后(一般以出水口有少量水流出为准)，便可进油。填充水的目的是避免开始分油时跑油。

(3)分油分油时，为补偿密封水的少量泄漏，将控制阀旋钮旋至补偿位置，用补偿水替换密封水进行密封。

(3)排渣先关进油阀，缓开填充水阀，将分离筒中剩油赶出去。然后，将控制阀旋至开启位置，开启水从开启工作水进口，经配水盘进入开启水腔，直至滑动圈上部开启水压力大于下部弹簧弹力;此时滑动圈向下移动，打开泄水阀使滑动底盘下部密封水腔的水泄出。滑动底盘此时在其上部的压力作用下迅速下落，打开排渣口排渣。排渣可人工活自动进行。

1运行管理

(1)加热温度和分油量的确定

加热目的是降低燃油粘度，增大杂质、水与油的密度差，以提高分离效果。加热温度取决于油的品质和水的沸点，一般不超过85℃，通常，柴油为40℃，重柴油40-60℃，燃料油75-98℃，无添加剂润滑油65-75℃。分油机的分油量越小，分离效果越好。一般，油的粘度越大、质量越差，加热温度应适当增高，分油量也应酌情减少。

(2)选择最佳的工作方式

单机:用一台分水机处理全部流量。

并联:两台分水机同时各处理总流量的50%。

串联:前一台为分水机，后一台为分杂机，每台都要处理全部流量。这种方式效果最好。

(3)起动前的检查

检查齿轮箱滑油油位、刹车装置、分离简、摩擦离合器和各种阀件的开关位置是否符合要求，检查加热器、空气气源是否正常。

(4)起动和运转

首先起动供油泵和开启分油机加热器，然后起动分油机。待分油机达到正常转速、油温加热到所要求温度后，按下控制单元上的程序开关按钮，进行分油作业。

分油期间应经常注意出水口和排渣口是否跑油、滑油油位、日用油柜和沉淀油柜油位，高置水箱水位、分油机和供油泵的运转情况等。注意各种故障报警，及时消除警报并排除故障。

(5)排渣

当运行到选定的时间时，自动进行排渣，排完渣后又恢复正常分油作业。排渣间隔不应超过4小时，若因故超过，应及时采用人工清洗。

(6)停止运转

只要再次按下程序开关按钮，分油机便自动排渣，然后自动停机，联锁装置锁定3分钟内不能再起动。最后人工关闭加热器，油温下降后再停供油泵。

2 分油机常见故障

下面以α -LAVALWHPX型分油机为例说明

(1)分离筒达不到规定转速

原因可能是:制动器未松开;摩擦离合器内混入油脂，摩擦片打滑或损坏;电动机或电气设备故障。

(2)不能进油或分油过程断油

一是泵或管路的吸入能力不足，其原因可能是:油泵传动齿轮锥销折断;泵严重磨损，间隙太大;泵转速太低;吸人管漏气;油柜用空。

二是泵的入口处压头过低，原因可能是:油柜油位太低;供油泵前滤器堵搴或管路不通;油温太低、粘度太大。

(3)出水口跑油

一是填充水不足。原因可能是:起动时未加填充水或加得太少;进油阀开得太猛，挤出填充水;油温太高，填充水被蒸发，减少;转速不足使填充压力不够;分离盘片间脏堵。

二是油水分界面外移至分离盘外。原因可能是:重力环内径过大;油未加热至要求值，密度大。

(4)排渣口跑油

一是滑动圈不能上移堵死密封水腔泄水口。原因可能是:分离筒上外泄孔M1\M2堵塞，不能泄水;滑动圈下方弹簧失效;滑动圈上方塑料堵头失严。

二是滑动底盘下部缺密封水。原因可能是:高置水箱无水;工作水系统管道或控制阀堵塞或严重漏泄;滑动底盘周向密封圈失效漏泄。

三是滑动底盘与分离筒盖不能贴紧。原因可能是:滑动底盘上端面主密封环失效;传动齿轮和轴承过度磨损使立轴下沉。

(5) 不能排渣

原因是开启工作水压下滑动圈，可能是:高置冰箱无水;工作水系统管道或控制阀堵塞或严重漏泄;相关的工作水孔脏堵不通;滑动圈周面的密封圈失效。

(6)出现异常振动或噪声

原因可能是:分离筒安装不正确、紧固件松动或与机盖、配水盘擦碰;传动机械因缺油或油质差而损坏;轴承过度磨损而立轴下沉;供油泵卡阻或损坏;摩擦离合器损坏或过度磨损，质量不均匀;排渣不净，分离筒内积渣不均。