顺流抛锚法是船舶在水流方向与航行方向一致（即顺流）时，通过特定操作将锚抛出并使其抓牢水底，以实现船舶停泊或控制船位的一种锚泊方法。其核心是利用水流对船体的作用力，配合锚链的长度和张力，使锚爪顺利入土并形成稳定抓力，从而固定船舶位置。与逆流抛锚法相比，顺流抛锚法更注重对水流速度、船舶惯性的控制，操作节奏和锚链放出时机的把握尤为关键。

顺流抛锚法的适用场景

顺流抛锚法的采用需结合水流方向、船舶状态、水域环境等因素，主要适用于以下情况：

1. 船舶顺流航行中需要紧急停泊

当船舶沿水流方向行驶时，若遇到突发情况（如避让障碍物、接到停航指令等），顺流抛锚可利用水流助力锚爪快速入土，缩短停泊反应时间。例如，在狭窄航道中顺流航行的船舶，发现前方有搁浅风险时，采用顺流抛锚能更快稳定船位。

2. 水域流速较低且底质适宜锚泊

当水流速度较缓（通常流速≤1.5节）时，顺流抛锚可减少锚链被水流冲击导致的张力突变，降低锚爪“跳爪”（抓力失效）风险。同时，水底为泥质、沙质等松软底质时，锚爪更容易嵌入，适合顺流抛锚；若底质为岩石、硬土，则需谨慎，避免锚爪无法抓牢。

3. 船舶空载或吃水较浅时

空载船舶或吃水较浅的船舶，船体在水中的惯性较小，顺流时受水流冲击力较弱，抛锚过程中更易控制船位，减少船体因水流作用发生偏移的概率。

4. 锚地空间有限，需精确控制停泊位置

在拥挤锚地或狭窄水域，顺流抛锚可通过调整船速和锚链长度，使船舶按预期轨迹停泊，避免与其他船舶或设施发生碰撞。

顺流抛锚法的操作步骤

 顺流抛锚需遵循“控速、放链、抓牢、固定”的流程，具体操作如下：

 1. 抛锚前的准备工作

 - 环境评估：确认水流方向、流速（可通过测深仪或目视观察水面漂浮物判断）、水底底质（参考海图或锚地资料），并观察周围船舶动态，确保锚泊水域无障碍物（如沉船、渔网）。

- 设备检查：检查锚机、锚链、锚爪状态，确保锚机动力正常，锚链无断裂、锈蚀，锚爪锋利且能灵活转动；准备好锚链标记（如节数标识），以便精准控制放出长度。

- 人员部署：明确船长、瞭望员、锚机操作员的分工，确保通讯畅通（如使用VHF甚高频或对讲机），准备好锚泊信号（如锚球、号灯）。

 2. 控制船速与航向

 - 船舶顺流接近锚位时，逐步减速，通过倒车（螺旋桨反转）抵消顺流惯性，使船速降至“微速前进”（通常≤1节），保持船体与水流方向一致（即船首正对下游）。

- 当船首距离预定锚位约1-2倍船长时，停止主机，让船舶随流缓慢漂移，同时通过舵机微调航向，确保船体稳定顺流移动，避免横向偏移。

 3. 抛出锚链并确认抓力

 - 放锚时机：当船首到达预定锚位正上方时，船长发出抛锚指令，锚机操作员松开刹车，使锚凭借自重落入水中。此时船舶仍随流前进，锚链在水流和船体拉力作用下逐渐展开。

- 控制链长：根据水深和流速决定锚链放出长度，通常为水深的3-5倍（如水深10米，放出30-50米锚链）。流速较大时可适当增加链长，增强锚的抓力。

- 确认抓牢：锚链全部放出后，观察锚链状态：若锚链由松弛变为拉紧，且船体不再随流移动，说明锚爪已入土抓牢；若锚链持续松弛或船体仍在漂移，需收回锚链重新抛锚。

 4. 固定锚机并设置信号

 - 锚抓牢后，锚机操作员关闭锚机动力，锁紧刹车，防止锚链意外松动；在锚链上做好标记，便于后续观察是否有拖锚现象。

- 按国际避碰规则显示锚泊信号：白天悬挂锚球，夜间开启锚灯（前后各一盏白色环照灯），提醒附近船舶注意避让。

 5. 抛锚后的监控

 - 抛锚后持续观察锚链张力、船体位置（可通过GPS定位）及周围环境，每半小时记录一次船位，若发现船体异常移动或锚链突然松弛，可能是锚爪脱落（“走锚”），需立即启动主机，收回锚链重新抛锚。

 顺流抛锚法的注意事项

 - 避免在流速过大（＞2节）的水域使用，否则锚链易被水流冲击导致张力过大，可能断裂或锚爪失效。

- 抛锚过程中若遇突发横向风或水流，需及时用舵调整航向，保持船体顺流，防止锚链横向受力。

- 锚链放出时需缓慢操作，避免锚链因重力过大突然滑落，造成锚机损坏或锚链打结。

 总之，顺流抛锚法是船舶在特定水流条件下实现安全停泊的重要操作，其核心在于通过精准控制船速、时机和链长，利用水流助力锚爪抓牢水底，确保船舶在锚泊期间的稳定性。操作时需结合环境评估和设备检查，严格遵循流程，以应对复杂水域的挑战。