船舶交叉相遇局面详解
判断船舶交叉相遇局面需依据《国际海上避碰规则》，核心是确定两船的航向交叉关系、避让责任及行动规则，具体判断方法如下：
一、交叉相遇局面的定义及构成条件
根据规则第15条，交叉相遇局面需同时满足以下条件：
- 适用场景：两机动船在互见中。
- 航向关系：两船航向交叉，即一船从另一船的左舷或右舷交叉驶过（非对遇或追越）。
- 避让责任明确：有明显的“右行”原则——右舷来船为让路船，本船（左舷来船）为直航船。
二、具体判断步骤
1. 判断是否为机动船：
- 规则中“机动船”指用机器推进的任何船舶，排除帆船、失控船、操纵能力受到限制的船舶等（此类船舶另有避让规则）。
2. 确定两船的相对方位：
- 通过雷达、目视观测或VHF通信，判断来船相对于本船的航向：
- 若来船从本船右舷（船首向右侧）交叉驶来（即本船看到来船的左舷），则来船为“右舷来船”，是让路船，需主动采取避让行动（如减速、转向）。
- 若来船从本船左舷（船首向左侧）交叉驶来（即本船看到来船的右舷），则本船为直航船，需保持航向和航速，同时密切关注来船行动。
3. 排除其他局面：
- 若两船航向相反或接近相反（夹角小于6度），则为“对遇局面”（规则第14条），需各自向右转向避让。
- 若一船在另一船正后方或接近正后方（方位角小于22.5度），则为“追越局面”（规则第13条），追越船需主动避让被追越船。
三、判断注意事项
- 互见是前提：需在白天或夜间能通过视觉、雷达等手段清晰观察到对方船舶及航向。
- 航向交叉的直观判断：可通过罗经方位判断，如来船的方位角持续变化，且两船航向交叉角度明显（非正对或同向），即可认定为交叉。
- 避让行动原则：
- 让路船（右舷来船）需尽早采取大幅度行动，避免碰撞。
- 直航船需保持航向航速，但若发现让路船未采取适当行动，可主动采取避让措施（规则第17条）。
通过以上步骤，可准确判断交叉相遇局面，明确避让责任，避免碰撞危险。
- 发表于 2025-08-13 18:40
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