港口国监督检查（Port State Control, PSC）是确保船舶符合国际安全、防污染和船员生活条件标准的重要机制。在PSC检查中，锚泊设备（Anchoring Equipment）和系泊设备（Mooring Equipment）是重点检查项目，若存在缺陷可能导致船舶被滞留（Detention）。以下是详细的缺陷分类、检查依据及整改建议。
一、锚泊设备（Anchoring Equipment）常见缺陷
1. 锚链（Anchor Chain）相关缺陷
- 锚链锈蚀或变形（Corrosion or deformation of chain links）
锚链长期暴露在海水和潮湿环境中，若未定期涂油保养，易出现严重锈蚀，甚至链环变形，影响强度。
PSC依据：SOLAS II-1/3-1要求锚链保持良好状态，确保足够强度。
- 锚链标记模糊或缺失（Missing or illegible chain markings）
锚链标记用于判断锚链放出长度，若标记模糊或缺失，可能导致抛锚时无法准确控制。
整改措施：重新喷涂标记，并确保每节链环（通常27.5米）有清晰标识。
- 锚链舱排水不畅（Poor drainage in chain locker）
锚链舱积水会加速锚链腐蚀，并可能影响锚机操作。
整改措施：检查排水管是否堵塞，必要时加装排水泵。
2. 锚机（Windlass）相关缺陷
- 刹车带磨损或失效（Worn or ineffective brake linings）
刹车带磨损会导致锚链滑出失控，尤其在深水抛锚时极其危险。
PSC依据：SOLAS II-1/3-1要求锚机刹车力必须能承受45%锚链破断负荷。
整改措施：定期检查刹车片厚度，磨损超过原厚度50%时应更换。
- 离合器操作不灵活（Faulty clutch operation）
离合器卡死或打滑会影响锚机的正常使用。
整改措施：清洁并润滑离合器机构，必要时更换磨损部件。
- 液压系统漏油（Hydraulic oil leakage）
液压油泄漏会导致锚机动力不足，甚至完全失效。
整改措施：检查油管、接头和密封圈，及时修复泄漏点。
3. 锚（Anchor）相关缺陷
- 锚爪变形或裂纹（Bent or cracked anchor flukes）
锚爪变形会影响抓底性能，裂纹可能导致锚断裂。
整改措施：定期检查锚的结构完整性，必要时进厂修理或换新。
- 锚卸扣（Shackle）未正确固定或锈蚀（Loose or corroded shackles）
锚卸扣锈蚀或松动可能导致锚丢失。
整改措施：检查卸扣销（Shackle Pin）是否锁紧，并定期涂防锈油。
4. 其他锚泊设备缺陷
- 锚泊操作说明书缺失（Missing anchoring operation manual）
PSC检查时可能要求查看锚泊操作程序文件。
整改措施：确保驾驶台和甲板办公室存放最新版操作手册。
- 应急锚释放装置故障（Faulty emergency anchor release device）
在紧急情况下（如锚链缠绕螺旋桨），需能快速释放锚链。
整改措施：定期测试应急释放功能，确保其可用。
二、系泊设备（Mooring Equipment）常见缺陷
1. 缆绳（Mooring Lines）相关缺陷
- 缆绳磨损、断股或老化（Worn, broken strands, or aged ropes）
缆绳外层纤维断裂、硬化或变脆表明已超过使用寿命。
PSC依据：SOLAS II-1/3-4要求缆绳强度必须满足船舶系泊需求。
整改措施：检查缆绳磨损情况，若超过10%直径磨损或断股，应立即更换。
- 缆绳未正确盘绕或存放（Improperly coiled or stowed ropes）
随意堆放缆绳可能导致扭结（Kinking），降低强度。
整改措施：使用缆车（Reel）或八字盘绕法存放，避免阳光直射。
2. 绞缆机（Mooring Winches）相关缺陷
- 刹车力不足（Insufficient braking power）
刹车力不足可能导致船舶在风浪中缆绳松脱，造成碰撞或走锚。
PSC依据：SOLAS II-1/3-4要求绞缆机刹车力必须能承受缆绳破断力的60%。
整改措施：调整刹车带张力，必要时更换刹车片。
- 控制手柄失灵（Defective control levers）
手柄卡滞或反应迟钝可能导致操作失误。
整改措施：检查电气或液压控制系统，修复故障。
- 底座锈蚀或螺栓松动（Corroded base or loose bolts）
长期震动可能导致绞缆机底座螺栓松动，影响稳定性。
整改措施：定期检查并紧固螺栓，对锈蚀部分进行除锈涂漆。
3. 导缆孔/滚轮（Fairleads/Rollers）相关缺陷
- 滚轮转动不灵活或锈死（Seized or corroded rollers）
滚轮锈死会增加缆绳摩擦，加速磨损。
整改措施：定期加注润滑油，确保滚轮自由转动。
- 导缆孔边缘磨损导致缆绳损伤（Sharp edges damaging ropes）
金属导缆孔边缘若出现毛刺，可能割伤缆绳。
整改措施：打磨光滑或加装保护衬垫（如尼龙衬套）。
4. 系泊属具（Mooring Accessories）相关缺陷
- 防鼠挡（Rat guards）缺失或损坏（Missing or damaged rat guards）
港口国可能要求船舶在靠泊时安装防鼠挡，防止老鼠沿缆绳爬行。
整改措施：确保每根系泊缆绳配备有效的防鼠挡。
- 撇缆枪（Line-throwing appliance）过期或故障（Expired or malfunctioning）
撇缆枪是应急情况下传递缆绳的关键设备，若失效可能影响靠离泊安全。
整改措施：检查有效期，并定期测试功能。
5. 操作与管理相关缺陷
- 系泊计划未张贴或更新（Mooring plan not displayed or outdated）
PSC官员可能检查船舶是否按照系泊计划执行操作。
整改措施：在甲板办公室和驾驶台张贴最新系泊计划。
- 船员不熟悉自动绞缆机操作（Crew unfamiliar with auto-tension winch operation）
现代船舶多采用自动调整张力的绞缆机，若船员不会操作可能被视为管理缺陷。
整改措施：加强船员培训，确保熟悉设备操作。
三、PSC检查依据（Regulatory References）
1. SOLAS公约
- 第II-1章（锚机与系泊设备技术要求）。
- 第V章（操作程序要求）。
2. 《国际载重线公约》（LLC）
- 要求锚泊设备处于即时可用状态。
3. ISM规则
- 维护计划缺失可能导致体系缺陷（Maintenance records not available）。
四、整改与预防措施（Corrective & Preventive Actions）
1. 建立定期检查制度
- 每周检查锚链、缆绳磨损情况，每月测试锚机刹车力。
2. 加强船员培训
- 组织锚泊和系泊演练，确保船员熟悉应急操作。
3. 完善维护记录
- 记录每次检查和维护情况，备查PSC检查。
五、关键术语中英文对照
- 锚链（Anchor Chain）
- 刹车带磨损（Brake lining wear）
- 导缆滚轮（Fairlead roller）
- 应急释放装置（Emergency release device）
- 断股（Broken strands）
结论
锚泊和系泊设备的缺陷是PSC检查中的常见问题，可能导致船舶滞留。通过定期检查、规范操作和加强维护，可有效降低风险，确保顺利通过检查。建议参考《PSC检查指南》和制造商手册进行针对性维护。
