Here is the professional English translation of the management summary for the dual-fuel generators (Wärtsilä 9L34DF & 6L34DF):

I. Core Management Points for Pilot Fuel System**  

1. **System Criticality**  

   - Pilot fuel failure → Automatic switch to backup mode (diesel-only operation) → **Automatic shutdown after 30 minutes**.  

   - Gas mode relies on pilot fuel ignition (methane requires 900Bar diesel injection due to high ignition point).  

2. **Common Failure Causes**  

   - Phase sensor failure  

   - Pilot fuel pump pressure sensor malfunction  

   - Low/high pilot fuel pressure  

   - Combustion monitoring system failure  

II. Key Daily Management Measures**  

(1) Pilot Fuel Pressure & Cleanliness Control**  

- **Pressure Maintenance**:  

  - Maintain stable **900Bar**; investigate fluctuations immediately (regulator valve sticking, filter blockage).  

- **Fuel Cleanliness Management**:  

  - **Filter Maintenance Cycle** (per 500hrs or manual):  

   **Filter Type**      **Maintenance Action**         | **Regeneration Method**              |  

    | Supply pump filter      | Periodic cleaning             | Soak in fuel detergent + air-dry     |  

    | Inlet coarse filter    | Periodic cleaning             | Same as left                         |  

    | **Paper fine filter**  | **Replace every 500hrs**      | Test filtration efficiency after soak|  

    | **Metal filter**        | **Clean/replace**             | Steam-clean + check permeability     |  

  - **Regulator Valve Maintenance**: Disassemble, clean, lubricate valve core; flush with pure diesel.  

(2) High-Pressure Fuel System Maintenance**  

- **Fuel Pump Rack**:  

  - Manually operate before startup; **regularly lubricate** to prevent sticking.  

- **Injectors (Main nozzles)**:  

  - Withdraw and inspect per manual; verify atomization quality and sealing.  

(3) Scheduled Mechanical Maintenance**  

- Valve clearance adjustment (prevent gas leaks/backfire)  

- Crankshaft deflection measurement (monitor deformation)  

- Piston ring/liner inspection (increased carbon buildup in gas mode)  

III. Operational Notes**  

1. **Mode Switching & Parallel Operation**  

   - **Parallel operation**: Switch to **isochronous mode** (avoid reverse power tripping).  

   - **Gas/diesel transition**: Confirm stable pilot fuel pressure before mode change.  

2. **Emergency Response**  

   - Backup mode activation: Troubleshoot pilot fuel issues **within 30min** to prevent shutdown.  

   - Maintain sufficient emergency diesel reserves.  

IV. Optimization Recommendations**  

1. **Spare Parts Management**:  

   - Stock **paper fine filters** + **regulator valve seals** (high-pressure components wear fast).  

   - Regenerated filters for emergency use only (≤2 reuses).  

2. **Monitoring Enhancement**:  

   - Install real-time pilot fuel pressure alarm (earlier than UNIC system alerts).  

3. **Personnel Training**:  

   - Drill UNIC control operations (especially sensor failure simulations).  

 **Pro Tip**: In gas mode, pilot fuel accounts for only 1% of total consumption but 90% of system safety. Timely filter maintenance is the primary defense against unplanned shutdowns!

以下是根据您提供的双燃料发电机（WARTSILA 9L34DF & 6L34DF）管理要点及日常管理的系统化总结，结合技术原理和实操经验整理：

一、引燃油系统核心管理要点**

1. **系统重要性**  

   - 引燃油故障 → 自动切换至备用模式（仅柴油模式）→ **30分钟后自动停机**。  

   - 燃气模式依赖引燃油点燃（甲烷燃点高，需900Bar高压柴油引燃）。

2. **故障常见原因**  

   - 相位传感器故障  

   - 引燃油泵压力传感器异常  

   - 引燃油压力过低/过高  

   - 燃烧监测系统故障  

*二、日常管理关键措施**

(1) 引燃油压力与清洁度控制**

- **压力维持**：  

  - 确保稳定在 **900Bar**，波动需立即排查（调压阀卡阻、滤器堵塞）。  

- **燃油清洁度管理**：  

  - **滤器维护周期**（按500小时或说明书）：  

    | **滤器类型**       | **维护动作**                  | **再生处理建议**       

    | 供给泵滤器         | 定期清洗                    | 燃油清洁剂浸泡 + 压缩空气吹干 |  

    | 进机粗滤器         | 定期清洗                    | 同左                          |  

    | **纸质细滤器**     | **每500小时更换**           | 浸泡试验后检测过滤效能        |  

    | **金属滤器**       | **清洗/更换**               | 蒸汽吹干 + 检测通透性         |  

  - **调压阀保养**：拆解阀芯清洁活络，用纯净柴油冲洗。

(2) 高压燃油系统维护**

- **高压油泵齿条**：  

  - 启动前手动活络，**定期加注滑油**防卡滞。  

- **喷油器（主油头）**：  

  - 按说明书周期抽出检查，校验雾化质量及密封性。

(3) 机械定期维护**

- 气阀间隙调整（预防燃气泄漏/爆燃）  

- 曲轴拐档差测量（监控曲轴变形）  

- 活塞环/缸套检查（燃气模式积碳更严重）

三、运行操作注意事项**

1. **模式切换与并车**  

   - **并车操作**：切换至 **恒频模式**（避免逆功率导致跳闸）。  

   - **燃气/柴油切换**：确认引燃油压力稳定后再切换模式。

2. **故障应急响应**  

   - 备用模式触发后：**30分钟内**排查引燃油故障，否则停机。  

   - 备用柴油储备量需满足紧急续航需求。

四、优化建议**

1. **备件管理**：  

   - 储备 **纸质细滤器** + **调压阀密封件**（高压部件易损）。  

   - 再生滤器仅作应急备用，避免重复使用超2次。  

2. **监测升级**：  

   - 加装引燃油压力实时报警装置（早于UNIC系统预警）。  

3. **人员培训**：  

   - 强化UNIC控制系统操作演练（特别是传感器故障模拟）。

| **引燃油压力**   | 维持900Bar，监控波动    | 实时监测    **经验提示**：燃气模式下，引燃油消耗量仅为总能耗的1%，但其可靠性占系统安全的90%。滤器维护的及时性是避免非计划停机的第一防线！