2007年第一次踏上Starlight Venture轮的甲板时，刚毕业的陶醉被眼前的庞然大物深深地震撼到。身边经验老道的高级船员令他心生崇拜，也让他仿佛看到了自己的未来，一个虽然充满挑战和冒险，却能通过努力摆脱困苦的未来。如今，他已经成为华光船队最年轻的船长之一。今天就让我们走近Unity Venture船长陶醉，听听这位年轻船长的故事。
当初为什么选择当海员？
“我选择成为海员主要是出于家境贫寒的原因。我听说海员行业就业率好，工资高，升职速度也比较快，因此在高中毕业后毅然决然地选择了航海技术专业。起初，我并没有对大海抱有浓厚的兴趣，也没有为航海事业作出贡献的雄心壮志，仅仅是希望能够改善家庭的经济状况。随着我深入了解航海行业，我逐渐也喜欢上了在广阔的海洋中航行，探索不同的国家和文化的生活。航海是一种独特的生活方式，可以让我体验到世界的多样和美丽。”
还记得作为实习生初次上船的心情吗？
我在2007年毕业后成为一名实习生，加入了华光大家庭的星光勇士轮。这是一艘30万吨的大船，初次上船时，我感到非常震撼和兴奋。我充满了对这艘船能够带我环游世界、征服大海、开启未知航海生涯的无限期待。尽管实习阶段可能有些辛苦，但看着那些高职位的同事们，工资高又有面儿，驾驶员、船长穿上制服那种气派，让我有一种崇拜感。我开始坚信自己未来可以像他们一样，通过一步步实现目标，即使在困难时期也会坚持下来，克服晕船等问题。
实习阶段虽然辛苦和累，但我从中收获颇多。航海生涯充满了惊险和刺激，同时也带来了荣誉感。虽然有时会感到孤独，但在船上，我们也形成了一个像大家庭一样温暖的团队。适应、融入、吸取经验、分享和感恩一直是我航海生涯中的关键词，这些经历让我走到了今天。通过实习阶段的努力和坚持，我逐渐适应了航海工作的节奏和环境，也获得了更多的经验和技能。这段实习经历让我深刻理解了航海生涯的特殊性和魅力，也为我未来的职业发展奠定了坚实的基础。
能分享一些令你印象深刻的航海经历吗？
在整个华光海运生涯中，有两次经历让我印象深刻且难以忘怀。一次是在2008年的实习期间，星光勇士轮由于躲避不开风暴而航行进入台风眼，与台风搏斗了两天后，船舶成功安全离开台风中心，我亲身体验了台风眼附近的惊涛骇浪，感受到了风眼里的气象特征，这段经历让我心情激荡。
另一个令我难以忘怀的经历发生在2009年，当时星光勇士轮在印度洋海域遭到索马里武装海盗的袭击。那时船舶没有武装保安和护航，也没有完善的防海盗体系，我亲眼目睹了海盗的枪炮追击和恐吓，这种场面让我感到胆战心惊。经过半个小时的紧张对峙，最终海盗未能登船，船长带领船员们成功脱险。这次经历让我深刻地认识到海上航行的危险性，并对船舶的安全设备和船员的安全意识有了更加深刻的认识。
现在的船舶硬件和软件以及通信导航安全设备都有了很大的改进，船舶和船员们的安全得到了更好的保障，生活和工作条件也更加舒适。作为勇士团队的一员，这两次经历让我的航海生涯增添了很多探险色彩，也让我更加珍惜平凡而充实的航海生活。
从实习生成长为船长，有哪些收获和感悟？
我从实习生到现在，随着工资薪水的逐步提高，让我有了娶妻生子的底气和基础，有了一个幸福的家庭，也满足了自我和家人的生活所需，这是最直接的一大收获。
在华光的15年的职业生涯中，我经历了许多挑战和变化。2015年作为一名实习大副，被公司安排在岸上做培训工作，这次挑战对我来说受益匪浅，从中认识了不少同行和前辈，学到了岸基工作经验和技巧，同时也丰富了我的人生阅历。2018年，我还是选择回到海上追逐我的最初目标，努力成为一名船长，丰富自己，锤炼自己。 2022年，我第一次作为大副与全套混派船员一起工作，面对不同的环境和生活习惯，不同的饮食文化和信仰，这对我来说又是一个极大的挑战。然而经过几个月的融入，让我感受到的不是压抑，而是一种收获，锻炼了自己的意志，体会了不同国度的文化信仰，也提高了英语水平。在顺利合作相处半年后，有幸在船队得到职务晋升，我非常感谢公司领导的提携，也感谢在船同事们的协作和支持。成为船长后，我深知责任的重大，做一个好船长不容易。
航海是对安全要求非常高的一个职业，如今作为一名船长，需要全方位的考虑，时刻要高度重视人、船、货以及海洋环境的安全; 对团队成员要有高度负责的精神和大局意识，协调好各个部门的人际关系; 与船东、租家、代理、港口、以及检查的第三方都要保持良好的沟通跟协作; 工作中自己保持良好的心态，控制好情绪，沉稳并果敢，只有把自己当榜样做，而后带动团队齐心协作，我们每个人每一个职位都是重要的唯一，做好自己分内事的同时，都要相互协作并沟通，把团队每个成员的优点在工作中最大化; 带领团队生活上相互关心并营造良好的生活氛围，休息之余可以组织一起锻炼身体，钓鱼，打球，娱乐，畅聊生活，相信这样的家庭团队才是最精英的。
总的来说，我从实习生到船长这15年的职业生涯中，收获不仅仅是职位的升迁和工资薪水的提高，更重要的是航海经验的积累，责任心的淬练，以及在应急情况下保持冷静和处理问题的大心脏。这些经历让我变得更加成熟和自信，也让我更加深刻地理解了船舶管理和领导能力的重要性。未来，我将继续全力以赴，做好自己本职工作，不忘初心
对华光公司的船员培养制度有哪些感受？
“对我个人来说，我受益于华光公司的培训培养制度。我从一个实习生很快做到船长，很大程度需要感谢公司给与我的提携信任跟关怀，以及船队同事们的合作跟支持; 是华光这个大家庭让我实现了自己的目标，给与我极大的荣誉感跟归属感。公司的培训制度非常完善，包括专业基础知识培训，每个岗位职责和适任的培训，以及先进的设备使用和海事海务的更新变更等。同时公司还会根据个人的情况安排针对性的培训，比如2015年，我被公司安排来岸上做电子海图培训工作。这个新项目给我带来不少启发和乐趣，同时也让我认识了华光船队的优秀代表和岸基精英，丰富了我的人际交往圈子，让我看到海员职业发展的多种可能。
在外地做培训工作期间，我的孩子出生了，公司批准我带薪休假照顾家人。不久之后，我又因为身体原因做了个小手术，公司还特地派一位同事去医院看望。这让我非常感激，同时我也暗下决心，不能辜负公司对我的培养和人文关怀。我认为公司对船员的培养制度，在2021年洪船长提出的"师带徒践行倡议"中得到了很好的诠释。华光作为一个拥有70多年悠久历史的航运公司，重视每一位服务于华光的船员对企业未来发展壮大的重要性。建立师带徒的培养制度也为后续岸基团队打下了坚实的基础。公司为每一个有志航海的人提供了一个广阔的体现自我价值的舞台，输出的不仅仅是一种制度，更是一种大家庭文化的传承。 如果企业也是一条船，那我们每一个服务于这条船的人就是一双桨。只有我们每个人共同伸出双手，让千千万万双桨一起齐心使劲，才能让企业这一条大船劈波斩浪，勇往直前。我也坚信怀有一颗感恩的心，我们每一位服务于华光或者即将加入华光的同仁们都会感到荣幸，我们的未来在华光，华光的未来责任也在我们每一位航海人肩上。
