1. 降低摩擦和减缓磨损，以保证机械有效和长期地工作;

2. 起冷却作用，润滑油能将机械摩擦时产生的热带走，保持一定的热平衡状态，控制机械在一定的温度范围内工作，防止因温度不断升高而损坏零件;

3. 防护作用：防止金属受到空气和其它化学气体的腐蚀；

4. 密封作用；如内燃机用的润滑油，可以防止燃烧室的气体通过气缸壁与活塞之间的间隙窜入曲轴箱；

5. 清洗作用：在循环式润滑系统中润滑油可将摩擦面间的一些磨屑 等污物冲走，并将其携带到油底经沉淀或过滤后除去；

6. 特定作用：a. 传力作用；b. 电器用油的绝缘作用；c.阻尼液有减震作用

润滑油的润滑性包括油性、抗磨损性和极压性3个方面。这三者既有关联，又有区别。

黏度

 粘度就是液体的内摩擦。润滑油受到外力作用而发生相对移动时，油分子之间产生的阻力，使润滑油无法进行顺利流动，其阻力的大小称为粘度。它是润滑油的主要技术指标；绝大多数的润滑油是根据其粘度来分牌号的，粘度是各种机械设备选油的主要依据。

倾点

油品在标准规定的条件下冷却时，能够继续流动的最低温度称为倾点。倾点的测定按GB／T  3535—83标准方法进行。试样经预热后，在规定速度下冷却，每间隔3℃t检查一次试样的流动性。记录观察到试样能流动的最低温度作为倾点。

凝点

 油品在规定的试验条件下冷却到液面不移动时的最高温度，称为凝点。凝点的测定按GB／T 510－83标准方法进行。测定样品的凝点时，将试样装在规定的试管中，并冷却到预期的温度时，将试管倾斜45。经过lmin，观察液面是否移动，记录试管内液面不流动时的最高温度作为凝点。

氧化安定性

 润滑油在加热和在金属的催化作用下抵抗氧化变质的能力称为润滑油的氧化安定性。润滑油的氧化安定性是反映润滑油在实际使用、贮存和运输过程中氧化变质或老化的重要特性，是润滑油的重要质量指标。

      方法一般有GB/T 12581、SH/T 0299、SH/T 0206、SH/T 0196、SH/T 0123。

酸值

 润滑油的酸值是表征润滑油中有机酸总含量（在大多数情况下，油品不含无机酸）的质量指标。中和1g石油产品所需的氢氧化钾毫克数称为酸值，单位是mgKOH/g。润滑油酸值的测定方法按 GB／T 264-83或 SH／T 0163-92或 GB／T 7304－87等标准进行。

 用一定体积的中性蒸馏水和润滑油在一定温度下相混合、振荡，使蒸馏水将润滑油中的水溶性酸和碱抽出来，然后测定蒸馏水溶液的酸性和碱性，称为润滑油的水溶性酸和碱。按GB／T 259－88标准方法进行测定。润滑油的水溶性酸，是指润滑油中溶于水的低分子有机酸和无机酸（硫酸及其衍生物，如磺酸及酸性硫酸酯等）。润滑油中的水溶性碱，是指润滑油中溶于水的碱和碱性化合物，如氢氧化钠及碳酸钠等。新油中如有水溶性酸和碱，则可能是润滑油精制过程中酸碱分离不好的结果；贮存和使用过程中的润滑油如含有水溶性酸和碱，则表示润滑油被污染或氧化分解。因此，润滑油的水溶性酸和碱也是一项质量指标。润滑油水溶性酸和碱不合格，将腐蚀机械设备。对于汽轮机油，水溶性酸和碱的存在，使汽轮机油的抗乳化度降低。对于变压器油、水溶性酸和碱不合格时，不仅会腐蚀设备，而且使变压器的耐电压下降。

 金属表面生锈，主要是由于和空气中的氧、水分或腐蚀性物质接触所致，如使金属表面和这些锈蚀性物质隔绝，在金属表面上形成隔膜，就可以达到放锈目的。故润滑油有一定的防锈性，但一般矿物油和金属吸附力不强，形成油膜不牢固，而且易于吸收并溶解部分水份和氧，容易浸透油膜，因而所起到的防锈隔膜作用是十分微弱的。为了评价润滑油及防锈油的防锈性能，有一系列的试验方法，在实际中使用较频繁的是GB/T 11143《加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能试验法》。

 腐蚀试验是测定油品在一定温度下对金属的腐蚀作用。一般按 GB／T 5096—85石油产品铜片腐蚀试验法进行。

 内燃机油对轴瓦（铅铜合金等）的腐蚀度，可按 GB／T 391－88发动机润滑油腐蚀度测定法进行。 

 润滑油的腐蚀试验不合格是不能使用的，否则将对机械设备造成腐蚀。

 密封适应性指数是指在规定试验条件下，由一个标准的丁腈橡胶环在试样中的直径膨胀换算得到的体积百分数。

 方法概要：用锥形量规测量橡胶环的内径，然后将橡胶环在100℃的试样中浸泡24h，取出冷却，用锥形量规测量橡胶环内径的变化，以体积膨胀百分数表示。执行标准是SH/T 0305-92《石油产品密封适应性指数测定法》。

 抗泡性润滑油在实际使用中，由于受到振荡、搅动等作用，使空气进入润滑油中，以至形成气泡。因此要求评定油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性。一般润滑油抗泡性可按GB／T 12579—90标准方法进行。

 空气释放性

      空气释放性即润滑油分离雾沫空气的能力，测定这种性能的方法称为空气释放值测定法，SH/T 0308-92即为这个方法的标准。

 分水性

分水性是判断油水乳化后分离效果。于锥形离心试管加入98mL试样和2mL蒸馏水，在18±2℃，以特定的搅拌器在3600±100r/min的转速下搅拌30s后，将油水混合物在相对离心力为700的条件下分离2h，通过观测离心分离后的水层、乳化层体积来评价油品的水分离能力。

 抗乳化性

测定油品与水混合后分离的能力称为抗乳化性试验。润滑油的抗乳化性测定按GB/T 7305《石油和合成抗乳化性能测定法》进行试验。对于高粘度润滑油，则可按GB/T 8022《润滑油抗乳化性能测定法》进行。

 水分

表示油品中含水量的多少，用质量分数表示。油品中应不含水份。水份的测定按 GB／T 260—77标准方法进行。一定量的试样与无水溶剂混合，进行蒸馏，测定其水分含量。若水分含量小于0．03%，则认为是痕迹；若没有水分时，认为是无。有时润滑油的水分还用 SH／T 0207－92定性试验方法测定。

      机械杂质

      润滑油中不溶于汽油或苯的沉淀和悬浮物，经过滤而分出的杂质，称为机械杂质。

 石油产品和添加剂中机械杂质的测定按GB/T 511－88标准方法进行，或用GB/T 6531-86标准方法测定润滑油中的沉淀物。

 润滑油的机械杂质，主要是润滑油在使用、贮存和运输中，混入外来物，如灰尘、泥砂、金属碎屑、金属氧化物和锈末等。

 润滑油的灰分，是润滑油在规定的条件下完全燃烧后，剩下的残留物（不燃物）。以质量分数表示。

 润滑油的灰分按 GB／T 508——85标准方法进行测定。

 润滑油中灰分的存在，使润滑油在使用中积炭增加，润滑油的灰分过高时，将造成机械零件的磨损。

 润滑油的灰分，是润滑油在规定的条件下完全燃烧后，剩下的残留物（不燃物）。以质量分数表示。

 润滑油的灰分按 GB／T 508——85标准方法进行测定。

 润滑油中灰分的存在，使润滑油在使用中积炭增加，润滑油的灰分过高时，将造成机械零件的磨损。

 在不通入空气的情况下，把试油加热，经蒸发分解生成焦炭状的残余物，称为残炭，用质量分数表示。

 残炭的测定按 GB／T 268—87标准方法（康氏法）或 SH／T160—92标准方法（兰氏法）或SH／T 0170—92（电炉法）进行。

 残炭是表明润滑油中胶状物质和不稳定化合物含量的间接指标，也是矿物润滑油基础油的精制深浅程度的标志。润滑油中含硫、氧和氮化合物较多时，残炭就高。残炭高，结焦的倾向就大，增加机械设备的摩擦、磨损 。

 总碱值

      在规定的条件下滴定时，中和1g试样中全部碱性组分所需高氯酸的量，以相同物质的量的氢氧化钾毫克数表示，称为润滑油或添加剂的总碱值。石油产品总碱值测定可按SH／T 025l－92标准方法进行。  

 硫酸盐灰分

      GB/T 2433《添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法》用于测定添加剂和含添加剂润滑油的硫酸盐灰分。这些添加剂通常含有一种或多种金属：钡、钙、镁、锌、钾、钠和锡元素。

 金属含量

为使润滑油性能满足实际要求，需加入添加剂，通过金属含量可判断加剂量的多少。测定金属含量的方法很多，有库仑、原子吸收、络合滴定、重量等方法。

 闪点 和燃点

      在规定的条件下，加热润滑油，当油温达到某温度时，润滑油的蒸气和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪火现象，最低的闪火温度，称为润滑油的闪点。如果需要测定燃点，则要继续进行试验，直到用试验火焰使试样点燃并至少燃烧5秒肿的最低温度，作为燃点。

      测定闪点的方法有三种：开杯闪点（GB／T 267－88）、克利夫兰闪点（GB/T3536—83）和闭杯闪点（GB／ 261－83）。一般闪点在150℃以下的轻质油品用闭杯法测闪点，重质润滑油和深色石油产品用开杯法测闪点。同一个油品，其开口杯闪点较闭杯闪点高20－30℃。

 介质损耗因数

      GB/T 5654为液体绝缘材料工频相对介电常数、介质损耗因数和体积电阻率的测量标准。当绝缘油受到外界交流电作用时，将引起部分电流的损失。损失电流转变为热能，引起介质温度升高。这部分电流损失是通过介质时引起的，故称为介质损失。

 介电强度

      介电强度系按GB/T 507《绝缘油介电强度测定法》进行测量。

      它是用来阐明绝缘油被水和其他悬浮物质物理污染的程度以及打算注入设备前进行干燥和过滤是否适宜。

主要的化验内容：

性能指标：包括（黏度、黏度指数、污染指数、闪点、水份、碱值）

光谱分离的内容：磨损方面（铁、铬、钼、铜、铅、银、锡、铝）；污染方面（镍、钒、硅、硼、钠、镁、锌等）

新油

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光谱分析金属含量的意义: