船舶舱容计算应用之：货舱测量
建造过油船化学品船的公司应该知道，油化船一般要邀请第三方来做货舱测量，第三方会实地测量和修正货舱容积，并且出具货舱舱容修正表。
为了不污染货品，货舱测深一般会采用非接触式的测深方法...
建造过油船化学品船的公司应该知道，油化船一般要邀请第三方来做货舱测量，第三方会实地测量和修正货舱容积，并且出具货舱舱容修正表。
为了不污染货品，货舱测深一般会采用非接触式的测深方法，常用的是雷达测深(ATG)和手动测深(UTI)两种方式，因此，货舱舱容报告一般会包括雷达测深(ATG)和手动测深(UTI)两部分。两种方法的主要原理如下：
雷达测深(ATG)，使用雷达信号雷达照射液面，通过反射信号确定液体深度。
手动测深(UTI)，利用便携式油水界面仪：从上方缓缓地放下测量尺，当测量尺最下端的感应器接触到液面时，卷尺立即停止，通过卷尺的读数确定液体深度。
一本正经的货舱舱容修正表，通常会包括：
1，使用方法说明
2，平浮舱容：平浮状态，不同深度的舱容
3，纵倾舱容：纵倾状态，不同深度的舱容
4，横倾修正：横倾状态，不同深度的舱容修正值
据我了解目前有些公司也在提供这项服务，原理其实并不复杂，做好内部构件的统计，确定好内部空间的定位，你也可以出具这份报告。
简洁清晰的数据表格，高度定制化的输出项目，建模方便，计算结果准确可靠，为你的舱容测量工作保驾护航，安排！
- 发表于 2023-05-22 23:26
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