海员大厨多做、多想、尽力做好

一个55岁大厨的感想           现在很多公司在招船员的时候,都有年龄限制,比如我遇到的招大厨岗位的,就要求50岁以下,我今年55岁,做过的船基本都是回流的公司,因为这些公司都认可。    ...

一个55岁大厨的感想        

现在很多公司在招船员的时候,都有年龄限制,比如我遇到的招大厨岗位的,就要求50岁以下,我今年55岁,做过的船基本都是回流的公司,因为这些公司都认可。         

我不知道这些要求年龄的公司是出于什么考虑,总以为超过50岁的人干活有问题,偷懒耍滑,俗不知年龄大的人更有责任心,大厨不同于水手机工,没什么重体力活,我感觉我可以做到65岁。         

我从不认为在船上多么无聊,眼里有活,整天忙忙活活的,时间也会过的快。         

虽然船上工作辛苦,特别是没有网络的时候,还有逢年过节的时候,要聚餐,大年初一,别的人都能休息,我们还要早起做早餐,国外靠港时,别人都可以下地去玩,我们还要坚守着厨房,一日三餐,一顿不能少,只求大家能理解这份工作。仅此而已。         

每次换班的时候,我以为每一个大厨都和我一样认真负责,结果到了船上,很多船员都抱怨之前的大厨如何如何不好,开始我以为是长期吃同一个风格的伙食造成的,其实不然。  

大厨的水平都差不多,就是看自己在有限的条件下如何去计划,创造,去操作。         

既让大家吃的好,又不能超出伙食标准。         

船上的大厨,是一个相对比较特殊的岗位,尤其是在混派船上。         

这些年中,我也上过大大小小的不少船,无一例外的都是混派船员的,其实与外国船员沟通并不是一件困难的事情。         

而他们也喜欢和人聊天,沟通。        

混派的船上,各国船员抱团,有意见,大多是因为生活问题,伙食是否达到标准,有没有结余,饭菜是否可口,现在大多是东南亚船员,我们船上就有几个印尼船员,大家都知道印尼人大多数是清真的,而有些大厨为了减少麻烦,不可能单独为这些船员做菜,导致了由此引发出矛盾,他们只能反应到印尼中介处,然后又反馈到公司,再到船上。         

结果是基本都是不了了之,该怎样还是怎样。        

我接手的上一个大厨就说偶尔给他们单独做还行,如果每天都这样,不可能。        

我来了以后,彻底改变了这个规则,实际上,他们的要求很简单,就是不吃猪肉,船上鸡多,我反复问过他们,除了应该做的鸡牛羊鱼,我们吃猪肉的时候,给他们吃鸡行不,他们回答的是every day chickan OK         

这样我每一炖饭都会给这几个印尼船员变着花样做鸡,比如中午辣子鸡,晚上炸鸡腿,第二天中午鸡胸肉炒辣椒,晚上咖喱鸡块。         

我就觉得,我在船上工作一年,也不过是多做365天的鸡,不影响任何事情!         

吃的舒服了,干劲就来了,矛盾减少了,船上就稳定了。         

有一次快过年,我们船去越南,临时上伙食,数量都不多,五花肉才12块人民币一斤,而且质量非常好。        

我验收了以后,跟船长说不如多上点肉,到国内的时候就可以减少一些数量,回到国内,刚好年前,那时的猪肉价格已经接近30元一斤了。       

仅这一项,便为本轮下月伙食费节省了一万元。        

有些大厨和其他船员一样,就是来混日子的,我的想法就不同,既然拿着这份工资,就要对得起这份工作,否则就在家老婆孩子热炕头了。       

每次上伙食的时候,我都上一些馄饨皮,这东西不能长期储藏,头一周能吃上两顿,丰富一下早餐的品种,有一次一个船员说他跑了几年船了,从来没吃过馄饨,我就觉得这其实就是一个很简单的事情,关键是作为大厨,关键是有心去做这些小事         

这就是我——一个55岁大厨的感想。         

——完了——

  • 发表于 2023-05-30 17:25
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