目前，长江镇江段已进入主汛期，水位迅速上涨，和畅洲北汊下口横流比以往严重,上行大型海轮过长江#99黑浮时受水流推压，船位难以控制，易跨向南岸，近期已因此发生多起险情，为防止此类事件发生，镇江海事局提出如下建议：
一、大型海轮计划航经尹公洲航段时，公司岸基部门要在海轮驶离上一港前制订周密的航行计划。近期长江水情变化较大，给船长和驾引人员带来不适应，公司岸基部门应及时掌握尹公洲航段水情，指导船长制定航行计划、操作规程和应急预案。
二、公司要合理调度船舶。选择船况好，操作性能好的海船，并尽量减少装载量。驾引人员上要选择熟悉尹公洲水域航段情况的经验丰富人员。
三、船舶上行至#98浮之前，调整好与周围船舶的会遇态势，保持安全距离，避免在#99-100浮水域形成紧迫局面。
四、船舶上行至#99浮附近时，在保证安全的前提下，可采取提前摆好船位，保持适当的分流压差角、利用高潮位和加车等措施以减少横向流对船舶操纵的影响。
五、船舶到达花水区时，驾引人员要采用直接叫舵的方法保持航向稳定，尽量避免大幅减速或大幅度转向等行为。
六、落实特殊安全措施。船长要上驾驶台监航或亲自操作，备双锚、使用 轻质燃油航行。
七、各码头单位和船舶代理部门要充分了解汛期船舶航经水域特点，制定针对性的安全对策，督促船舶落实好相应的安全措施。
