船员在船安全指引（安全操作）

一、工作设备的使用

船上作业涉及许多不同的工具，具有不同的用途、特点和安全操作要求，作业人员在使用工具前应熟悉操作使用方法，掌握安全作业要领，避免工作伤害。

本章主要对船上常见的工作设备，如：手作工具、手持机动工具、液压设备等进行闸述；电焊、气焊和气割设备的使用见第八章热工作业部分相关内容。

第一节   一般性安全注意事项

1.所有的工作设备应按设计用途使用。

2.使用前，应确保工具处于完好状态，护罩或安全设施丢失、调校不妥，或本身失灵的机器不得使用。

3.使用工具时，应穿戴好个人防护设备；操作机械设备时，不得穿宽松的衣服或佩戴首饰。

4.使用或维修电气设备时应避免触电。不得湿手拿握电气工具；维修电路时，应取出保险丝或开启断路器，并悬挂告示牌。

5.往复式工具和高速转动工具连续操作尽量不超过30分钟。

6.离开机器时，应关闭或切断电源；重新工作前，应再次检查机器及部件的安全防护。

7.工具使用完毕后，应整齐正确地放置，锋面要收纳妥当。

第二节   手作工具的使用

手作工具是指仅以人力驱动的工具，常用的有：钳子、锤子、榔头、扳手、螺丝刀、锯子、锉刀、凿子等。

一、安全注意事项

1.使用扳手时，应首选梅花扳手、开口扳手或套筒扳手等专用工具，慎用活络扳手；不得把扳手当榔头或撬棍使用。

2.使用手作工具时，除扳动扳手外，应尽量朝外操作，并避开人员或外侧尖锐或锋利的物体。

3.使用锤子或榔头前，应先确认把柄安装牢固，无油渍。使用时，不得戴手套握锤子或榔头，挥动方向不得站人，并避开要害设备。

4.使用凿子时，手不能握凿子太紧，切口不得对人，錾切方向不得站人；不得用螺丝刀替代凿子。

5.使用锯子时，锯条安装方向应保持锯齿指向拉动方向，轻力均匀推拉，不可用力过大。

二、常见不安全行为(图6-1、图6-2、图6-3、图6-4、图6-5)

第三节   手持机动工具的使用

手持机动工具是指用手握持，以电动、气动或液压等提供动力的机动工具。手持机动工具有：电钻、手持电砂轮、电动螺丝刀、气(电)榔头等。

一、安全注意事项

1.使用电动工具时，应穿着绝缘鞋，检查工具是否绝缘良好，电线有无破损。

2.电动工具的电线不得以拖动方式拉拽移动。

3.工具部件更换时，应先切断电源或气源。

4.加工小零件时，应放置在专用夹具上固定好。

二、常见不安全行为(图6-7、图6-8、图6-9)

第四节  磨轮

一、安全注意事项

1.磨轮应按规定要求选择、安装及操作。硬物宜用软轮，软物宜用硬轮。

2.安装前，确认完好干净；安装时，应夹紧磨轮，装妥护罩。

3.使用磨轮时，应站立磨轮一侧，不得站立在磨轮旋转方向。不得两人同时使用同一磨轮。

4.削磨工件时，不得用力过猛，避免产生撞击、滑移，造成磨轮伤手或破裂现象。

二、常见不安全行为(图6-10、图6-11、图6-12、图6-13)

第五节   车床及钻台

一、安全注意事项

1.应根据工件的材质选择合适的刀具或钻头。

2.起动前，应确认刀具、钻头已夹紧。

3.操作车床、钻台要平稳，防止用力过猛造成刀具、钻头断裂伤人。

4.旋转中的主轴、工件或其它运动部位不得触碰。

5.加工中的刀具、钻头和加工件温度较高，应避免直接接触烫伤。

6.操作者不得擅自离开运行的车床、钻台。

7.车床、钻台上严禁堆放任何工、夹、刃、量具、工件和其它杂物；铁屑应用铁钩或毛刷清理。

二、常见不安全行为

第六节   喷射设备

一、安全注意事项

1.工作前，应确保设备及动力系统状态良好，安全设施安装妥当及正确运作。

2.设备可能存在缺陷时，应立即关闭系统，切断电源，减小压力，并由指定船员进行维修。

3.压力系统使用前和关闭时，应仔细检查，确保系统内无气穴或受阻压力。

4.操作液压液体时，应确保以下事项：

(1)使用正确级别的液体装满系统； (2)任何溢漏应立即清理；

(3)液体溅在皮肤上，应立即清洁； (4)维修/测试时应远离明火。

5.使用高压喷射设备时，应穿戴正确的防护设备，慎防溅泼和烫伤。

6.进行高压喷射时，应在工作范围附近张贴警告告示，确保喷射方向安全，不得指向体。

7.使用压缩空气时，压力不应高于工作所需。

8.拆开连接器或接头前，应完全释放系统压力。

二、常见不安全行为(图6-16）

第七节   液压干斤顶

1.使用前，应检查千斤顶有无裂纹，确保性能良好，同时确保液压油足够且洁净。

2.放置千斤顶的位置，应确保平整和有足够的承载力。千斤顶的顶托应放在装置的指定或安全提升点上。

3.千斤顶加载应平稳、均匀、缓慢，不得超负荷使用。卸载时，应慢慢打开回油阀，使油压缓慢下降。

4.不得随意加长千斤顶操作手柄或增加操作人员，施强力硬压。

5.千斤顶不得作为永久支承；在设备下工作时，应以稳定架或其他安全方法将设备承起，不得单靠千斤顶来承托。

6.千斤顶不需升高或降低时，应取出千斤顶操作手柄。

7.修理或保养液压千斤顶前，应移走所有负载。

二、徒手搬运

徒手搬运包括对物品的运送、支撑、提起、放下、推、拉、携带、移动等行为，如果未掌握相关要领，很容易造成搬运人员的肌肉和骨骼损伤。

一、安全注意事项

1.船上人员都应接受徒手搬运的训练。

2.应穿着适当的鞋服为身体提供必要的保护。有保护作用的鞋头可避免脚趾受伤；同时可临时承托物品，以便双手从下面抽出来。

3.在允许的情况下，尽量选择工具协助搬运(图7-1、图7-2)

4.徒手搬运前，应注意物品：

(1)大小、重量；   (2)运送的沿途区域，应无障碍、不湿滑。

(3)是否存在尖利边角、突出的铁钉碎片、表面是否油滑或有其他难以抓紧的因素，以及任何造成搬运困难或危险的地方；

5.提起物品的注意事项：

(1)以稳定平衡的姿势贴近物品站立，双腿略为分开，以便能尽量垂直提起物件。(图7-3)

(2)应采取屈膝的蹲坐姿势，背部保持挺直，以确保由腿来承担物品重量。(图7-4)

(3)应用整只手掌握紧物品，而不是只用手指。如果物品较重，又没有足够空间放进手掌，应先在物品下面塞进一块木片。

(4)单从物品的大小和形状看不出它的重量或重量分布时，应小心试提，必要时找人帮忙。

(5)提起时，应紧贴物品，重的一面靠近身体，再将腿伸直。不要扭动身体，否则会拉伤背部和身体其他部分。

(6)如要将物品提到高处，最好分两个阶段进行：首先将物品提到一张长凳或其他承托物上，然后再举至高处。(图7-4)

6.放下物品的注意事项：

(1)物品应贴近身体，背伸直，通过屈膝缓慢下放，小心不要压到手指。

(2)不要将物品放在不平稳的地方。

(3)若不能将物品垂直放在指定地点的，应先放下，再推到相应位置。

7.尽量以推拉、转动等方式代替提起物品，降低受伤风险。(图7-5)

8.推拉物品时，脚步应站稳，尽可能双手在肩与腰之间的位置施力。或者在保证安全的情况下，可背常著物品倒行，用腿部施力。(图7-6)

9.搬运物品时，应避免遮挡视线，控制速度。

10.较重、较长或较大的物品，最好由身材相当的两人或多人共同搬运，提起、放下、搬动的动作应尽量一致。(图7-7)

11.风浪天气下，应尽量避免搬运较重物品。

二、常见不安全行为(图7-8、图7-9、图7-10、图7-11、图7-12)

三、船上高风险作业安全

第一节   登乘装置布置作业

舷梯布置

一、风险提示

舷梯作为连接船岸之间最常用的通道，在布放、调整和收起作业中存在着较大的风险，主要体现在作业人员被升降中的舷梯挤压，或不慎坠海。另外，舷梯及其防护装置布放不当也直接影响着登乘人员的安全。

二、安全注意事项

(1)作业人员应穿戴安全帽、安全带、防护手套、工作服、救生衣和安全鞋。

(2)布置前，应对装置的升降设备、钢丝绳、防护绳、安全网等进行完好性检查。对布置场所环境安全进行确认，夜间布置作业时，应有充足的照明。

(3)布置舷梯时，不得单人操作。

(4)若加装跳板，其应与舷梯牢固相连，且跳板与水平面所成的倾斜角尽可能不超过30度。

(5)布置好的舷梯，应保持踏板水平，并避免舷梯与水平面所成的角度不超过55度。

(6)舷梯布放后，应根据潮水涨落或吃水变化作出调整。

(7)移泊时，应提前收起跳板，升起舷梯。

(8)布置时，应充分考虑登乘人员的安全。登船通道应张挂安全网，且牢固可靠；夜间，应为登船通道提供适当照明；舷梯附近应备有带自亮灯和可浮救生索的救生圈；必要时，做好防滑措施。

3.常见不安全行为(图8-1、图8-2、图8-3、图8-5、图8-5、图8-6)

一、风险提示

引水梯作为引水员、船舶供受油人员、残油接收人员等上下船舶之间最常用的通道。引水梯布放作业存在的风险主要体现在作业人员不慎跌落、坠海或被梯子碰伤。另外，引水梯布放是否得当也直接影响着登乘人员的安全。

二、安全注意事项

布放组合引水梯时，其舷梯(硬梯)部分的安全注意事项参照“肱梯布置”章节的相关内容。

引水梯(软梯)布放注意事项如下：

(1)布放前，应检查引水梯的绳索、踏板等构件以及地令、扶手等是否完好牢固。对布置场所环境安全进行确认，夜间布置作业时，应有充足的照明。

(2)布放时，应控制好梯子布放速度，防止伤人或引水梯滑落入海。附近应备有带自亮灯和可浮救生索的救生圈，并在等乘人员抵达时系好救生圈和绳子。

(3)布放的引水梯，应紧靠船体，与地令等连接设施牢固相连，并作试踩，确保引水梯处于拉紧状态；如为组合梯时，还应与舷梯底端和船体牢固相连。梯底与水面的距离应根据来船要求确定，保持引水梯悬垂，不得于来船系固。

(4)以舷门开口作为登乘口的，应确保舷门固定。

(5)未设引水梯固定位置的，布放位置应尽可能选择在船中附近，避开落水孔。

(6)作业人员应注意站位，不得踩踏梯子或站在绳圈或梯孔内。

三、常见不安全行为(图8--7)

第二节   舷外作业

一、风险提示

舷外作业是指在水面以上的船体外进行的工作，作业时受风浪影响较大，其作业风险主要体现在作业人员容易发生坠落、淹溺等事故。

二、安全注意事项

(1)作业人员应穿好工作救生衣、佩戴安全带以及必要的防护用品。

(2)作业前，应确认工作环境符合作业条件，不得在航行时或在强风、酒浪使船舶明显摇晃时作业。

(3)作业设备应齐全，并处于良好状况；现场应安排专人协助，并放置带可浮救生索的救生圈。

(4)脚手架的布置应安全可靠，与船体间的间隙尽量不超过0.3米。

(5)作业前，应关闭作业处所舷边出水孔；在船首部位进行舷外作业，应保证锚已刹牢，并设置警示标志。

(6)作业工具应采取安全方式携带或传递，不得上下投递；笨重物件应采用运输工具进行运送，不得随身携带。

(7)浮具(包括工作艇)作业时，大船应显示慢车信号；协助人员应注意过往船只掀起的波浪，及时提醒工作人员。

三、常见不安全行为(图8-8)

第三节   高空作业

一、风险提示

高空作业通常是指距坠落高度基准面2米及以上的高处所进行的作业，其风险主要体现在作业人员易发生坠落、摔伤、砸伤、踏空等事故，而且作业工具等的掉落也易伤害到其他人员。

二、安全注意事项

(1)作业人员应穿戴防滑鞋，安全带等防护装备，必要时需张设安全网。

(2)作业前，应确认工作环境符合作业条件，不得在大风浪、船舶明显摇晃时作业。

(3)作业人员应具有一定的高空作业经验，或在有经验的船员指导或陪同下进行；应有人员协助，不得单人作业，不得安排恐高人员作业。

(4)上下梯子时，不得多人同时攀爬，随身作业物品应妥善携带或吊运，不准抛掷工具或把工具插在腰间或装在口袋内，防止伤人。

(5)烟囱附近作业时，应通知轮机员，尽可能减少蒸汽、有害气体及烟雾的排放量，防止因突然跑气、浓烟(吹灰)等伤害作业人员。

(6)汽笛、雷达天线和无线电天线附近作业时，应在相应设备操作处放置禁用告示。

三、常见不安全行为(图8-9、图8-10、图8-11、图8-12、图8-13、图8-14)

第四节   油漆作业

一、风险提示

船上油漆作业较为频繁，受油漆及溶剂本身理化性质和作业特点等影响，其主要安全风险主要有：油漆、溶剂挥发的刺激性气体和易燃、易爆气体可能引起作业人员中毒、窒息或引发火灾等事故；在机器处所或对带电设备进行油漆作业时，会面临被突然转动的机器所伤或发生触电等危险。

二、安全注意事项

(1)作业人员应根据油漆特性及作业特点穿戴适当的防护装备，必要时戴上适当的防毒面具或呼吸器。

(2)作业前应做好预防措施：

◎封闭处所，应提前做好通风。    ○机器处所，应设置机器禁用告示。

○电器设备，应切断电源，设置禁用告示。

(3)油漆作业时及油漆干透前，室内及封闭场所应保持有效通风，不得吸烟或使用明火。

(4)油漆过程中，应随时关注机器设备、地板、头顶等周边环境，防止跌伤、碰伤。

(5)在舷外、高空进行油漆作业时，应遵守舷外及高空作业要求。

(6)喷漆作业时，应按照喷漆设备的使用说明及喷射设备使用的安全注意事项进行操作。

(7)沾染油漆的衣服、鞋、帽等应及时清理干净；无法清理干净的，应妥善放置，防止自燃。

三、常见不安全行为(图8-15、图8-16、图8-17、图8-18)

第五节   进入密闭空间

一、风险提示

船上密闭空间很多，有双层底、压载舱、货舱、泵舱、隔离空舱、锚链舱、氧化碳间等处所，因空间受围封，往往氧气含量不足或存在有毒有害气体。进入密闭空间的风险主要体现在易导致进入人员缺氧、中毒。

二、安全注意事项

(1)日常情况下，通向密闭空间的门和舱口应保持锁闭，防止人员误入。

(2)进入密闭空间应取得船长或指定责任人员同意，并安排专人在处所外值守，保持与进入人员的联系。

(3)进入密闭空间，应提前打开密闭空间所有的门或舱口盖进行通风；在入口处设置障碍和禁入告示，防止人员意外进入。

(4)人员每次进入前，都应按照规定程序(如检测时停止通风)对密闭空间含氧量和毒性进行检测；检测合格后方可进入，并保持定期检测；检测不合格且必须进入的，进入人员必须佩戴空气呼吸器。

(5)进入人员应携带必要的有效通讯和照明设备，并注意无线电盲区，必要时携带榔头等作为联系器材。

(6)紧急情况时，只有训练有素且装备完善的人员，经许可后，才可进入封闭处所救援。

三、常见不安全行为(图8-19、图8-20)

第六节   进入无人机舱

一、风险提示

无人机舱自动化程度较高，一般无值班人员，相关机器设备随时都可能会启动，易导致船员受到意外伤害。船员在单独进入或逗留在无人机舱而未按规定报告时，若发生意外情况可能无人知晓，无法得到及时救助。

二、安全注意事项

(1)未获当值轮机员批准或受到指派，船员不得进入或逗留在无人机舱。当值轮机员单独进入机舱的，应向当值驾驶员汇报。

(2)船员进入无人机舱，不得做与工作无关的事情，且应在尽可能短的时间内完成指定任务。

(3)进入机舱前应确定联络报告方式。进出机舱时以及在机舱内每隔若干时间，应向当值驾驶员报告。

(4)进入无人机舱的人员，应留意机舱内所张贴警告告示，时刻注意机器随时可能会启动。

(5)如果机器是由驾驶台操纵，当机舱人员打算调整机器，或改由机舱控制之前，应先通知驾驶台。

第七节   热工作业

一、风险提示

热工作业是船舶生产、船舶维修养护中常见的一项作业，其最大的风险是易引起人员造成烧伤、触电等等严重伤害和火灾燥炸等事故。

二、安全注意事项

(1)作业人员应穿戴好防护装备，应采用隔热、绝缘手套、全覆盖的专用面罩、阻燃性材料制成的工作服。

(2)作业前，应取得相应许可，移除附近易燃易爆物品，做好警示，确认作业区域(尤其要注意动火部位的背面)符合动火条件，并做好火灾触电、烫伤的应急准备。

(3)作业前，应当检查相关设备是否完好。气割/气焊枪及其管线、阀门等应保持畅通无淮漏，压力表和减压阀正常。

o钢瓶若结冻的，应用蒸汽或热水适当加温，不得明火烘烤。

◎钢瓶间应保持大于3米间距，并直立牢固安放。

o电焊线、气体管线不得在运转的机电设备、起重钢丝绳上通过；电焊线应尽可能远离乙炔瓶和氧气瓶。

(4)作业时，应规范操作：

o安排专人定期巡查动火部位及其背部，防止起火。 o确保管线远离高温部位，防止管线损坏。

o防止电焊夹和焊条触地；防止雨天或水湿部位电焊漏电。 o气割时，控制好火花溅出方向，以防伤人。

o施焊或切割的工件温度较高，应防止烫伤。

o密闭处所作业，应遵守进入密闭空间的相关安全注意事项，并注意防爆。

(5)气割、气焊枪放置时，应确认处于关闭状态；电焊枪放置时要放在绝缘处。

(6)较长时间停焊的，应切断电源或关闭阀门。

(7)作业后，应及时清理现场，并做好防火巡查，直到解除火灾风险。

三、常见不安全行为(图8-21、图8-22、图8-23、图8-24、图8-25、图8-26、图8-27、图8-28)

第八节   起重作业

一、风险提示

起重作业是船舶生产、生活、船舶维修养护中常见的一项作业，其风险主要体现在起吊物体(包括起重机械)的快速下落、倾斜、脱落、摇晃、超负荷等对作业人员造成撞击、挤压等严重伤害。

二、安全注意事项

(1)起重作业前，操作人员应戴好安全帽和防护手套，穿好工作服和安全鞋等防护装备，并确认：

◎起重物件的重量应不超过起重设备的安全工作负荷(SWL)。○起重大重量物件应考虑对船舶稳性的影响。

◎吊钩、滑轮、钢索、网兜、刹车等应完好、适用，并进行试操作。

◎操作人员和指挥人员应熟悉起重设备的性能和操作要领，相互间确定停止、起吊、上升、下降、旋转等联络信号。

○船舶摇晃、较大横倾、恶劣天气等对作业的影响，必要时停止作业。

(2)作业中，应注意：

○起吊时，确认吊钩挂妥，并受力。○控制好起吊速度及摆动影响。○禁止拖关、甩关、顿关。

(3)作业结束后，吊杆复位，吊钩收紧。

三、常见不安全行为(列举)(图8-29、图8-30)

第九节   锚泊/系缆作业

一、风险提示

锚泊和系缆作业经常由于操作不当或不够注意，引起缆绳绷断、缆绳反弹、缆绳抽动、锚链上泥砂和锈屑飞溅等，造成人员伤亡。

二、安全注意事项

(1)作业人员应当穿戴好合适的工作服、安全帽、安全鞋，必要时戴好护目镜。

(2)锚泊/系缆应由适任人员操作。夜间作业，应有足够的照明。

(3)作业区域应注意防滑，视情采取洒黄沙、铺上固定踏面等防滑措施。

(4)作业前，应；

o提前制定系缆计划，明确绑缆顺序。◎同一缆绳避免形成窄小夹角。

o缆索和钢索不得穿过同一导缆孔或缆桩。

o确认锚泊/系缆设备、缆绳、通讯设备等正常、可用，引缆或止缆索满足受力要求。

（5)作业中，人员应安全站位：

◎不得站在绳圈、缆绳绷断“反弹”区(见图8-31扇形区域)。

o尽量避开缆绳或止缆索受力方向的区域。

◎尽量避开锚链可能带出的泥砂、锈屑的飞溅区。

(6)作业中，应安全操作；

o控制好锚链、缆绳松出或收进速度，防止瞬间受力过大。

o时刻关注错链、缆绳的受力方向、估计受力大小，防止受力过大造成绳缆断裂。

o驾驶台与作业现场应保持沟通，每次通话应提及船名，以免误操作。

o有个别缆绳上岸或锚链得力后，动用主机或侧推器前，驾驶台应告知现场。

o缆绳受力过大或出现滑动、溜动时，应考虑缆绳强度和船体惯性等因素，采取适当的制动或松溜。

◎使用滚简人工绞缆，注意缆绳上绕滚筒的圈数，并根据受力情况适时调整。

◎人工撇缆时，要注意撇缆头伤人；使用撇缆枪时，枪口不得对人。

○锚链、缆绳需要调整或松出，因受力过紧而不能松出时，不得完全松开制动器，或全部解开挽在缆桩上的缆绳，也不可通过摇晃锚链和缆绳来进行。

○大幅度调整缆绳时，应注意船岸相连的管线、舷梯、电缆等设施设备和周边情况。

◎系浮筒作业时，应注意带缆艇和浮筒上的人员安全。

(7)作业完成后，锚链应用止链器固定，缆绳保持均匀受力。

三、常见不安全行为(图8-32、图8-33、图8-34、图8-35、图8-36、图8-37)

第十节   舱盖与入口舱盖操作

一、风险提示

舱盖和入口舱盖分别是货物、人员进出通道上的盖子，是船舶生产、维护工作中常用的“门”,操作不规范极易引起人员砸伤、夹伤和坠落跌伤等事故。

二、安全注意事项

(1)作业前，应对开关舱设备、索具、属具等进行全面的检查，确保状态良好。

(2)作业前，应对作业条件进行确认：

◎作业区域照明充足。 ◎避免在船体摇晃或倾斜角度较大时操作。

o开启装有有毒有害物质的货舱盖，应注意有毒有害物质的溢出或散发对人员造成伤害。

◎不得开启舱内有压力的舱盖。 ◎发生货物自燃或灭火后未冷却的货舱，不得开启舱盖。

(3)开关舱操作，应由适任人员负责；大型舱盖的操作，还应安排指挥人员或监督人员。

(4)开关机械式舱盖前，应确认：

◎舱盖滚轮轨道清爽。◎舱盖上和堆放舱盖处无人、无杂物。◎锁紧及保险装置处于打开状态。

(5)开关非机械式舱盖前，应确保人员通道清爽，防止人员工作中跌入货舱。

(6)开关舱过程中，人员不得上下舱盖，手脚不得放于导轨上。

(7)开关舱时，起动速度要慢，并时刻注意舱盖是否平稳移动，当有异常响动时，应立即停止。

(8)舱盖出现卡死、扭曲、运动不畅等故障时，采取可靠措施在安全位置排除故障。

(9)舱盖应做到一次性开启或关闭到位，确因工作需要部分开启舱盖时，应采取可靠措施系牢，防止意外移位。

(10)开启舱盖后，应：

◎立即固定好舱盖，确保保险装置处于正确位置。o舱口及附近通道设置好充足照明必要时设置警戒围栏。

o帆布遮盖的无防护的舱口，设置警戒围栏。o航行期间，关闭的舱口盖，其锁紧装置处于锁紧状态。

三、常见不安全行为(图8-38、图8-39、图8-40、图8-41)

第十一节   干货船货物作业

本指引中的干货船舶主要指：散货船、杂货船、集装箱船等非液货类船舶。

一、风险提示

在干货船的货物作业中，存在的主要风险在于货物吊装、舱盖操作、高空作业等所造成的砸伤、挤压、跌伤和坠落等伤害。

二、操作安全注意事项

(1)作业人员应穿戴好防护装备。(2)货物作业区域应设置警示标志，并保持足够的照明。

(3)值班检查人员应尽可能远离高风险区域。

(4)指挥人员和操作人员应保持互见并提前确定好联络信号。

(5)进入货舱应经大副和现场指挥员允许，必要时按照进入密闭空间的作业要求，落实安全措施。(考虑货物氧化等缺氧/有毒气体)

(6)舱盖和舱口围清理残货，应预防坠物、高压水、高压气伤人；必要时人员应系安全带，防止坠落。

(7)解绑扎作业时，应：

○避免在航行中作业。○选择合适的站立位置，防止因货物突然移动或跌落造成伤害。

Q绑扎器具、索具等应按规范使用，防止断裂伤人。◎作业工具、绑扎器具及索具不得抛掷和随意丢置。

◎绑扎结束后，绑扎器具及索具应及时收放到指定位置。

三、常见不安全行为(图8-38、图8-39、图8-40、图8-40)

第十二节   液货船货物作业

一、风险提示

液货船货物作业，存在的主要风险为因遇明火、静电积聚、泄露等而引发的火灾、爆炸、中毒、窒息、冻伤等。

二、操作安全注意事项

(1)作业人员应穿戴防静电头盔、工作服和安全鞋等防护装备，不得在作业现场脱、换衣物。

(2)作业前，应按照船岸安全检查表，检查各项设施设备，并确定联络方式和应急措施。尤其应注意：

o备妥可靠的防爆灯具、防燥通讯设施(专用防爆电话、VHF等)等，并确认其工况良好。

o熟悉所载运货物的化学品安全技术说明书(MSDS),掌握必要的急救措施。

o对主甲板洗眼装置进行测试，并保持工作状态良好。

(3)货物作业区域内不得做可能产生明火或静电的行为。

(4)所有舷窗及通往居住区的门都应关闭，仅保留外舷一个安全通道。

(5)进行量舱或取样时，操作人员应站在与风向成直角的方向，头部避开排出的气流；必要时，应携带有毒气体监测设备，并备妥个人防护设备。

(6)进入泵舱，参照进入密闭空间的安全注意事项。还应备妥救生索、背带、呼吸器、复苏器等应急救助器材，并放置在规定地点。