各位船公司、船员朋友，近期有船舶因在锚地加油未按规定进行进出港报告而受到了处罚，请大家注意啦！
根据《船舶进出港报告管理办法》第五条 船舶有下列情形的，应当向预计驶离或者抵达地海事管理机构报告船舶进出港信息：
（一）驶入码头、泊位、船舶修造厂、锚地（停泊区）、安全作业区、海上作业平台、装卸站进行货物装卸、驳运、人员上下、修造、作业、物资补给或者污染物接收的，应进行进港报告；
（二）进行货物装卸、驳运、人员上下、修造、作业、物资补给或者污染物接收后驶出码头、泊位、船舶修造厂、锚地（停泊区）、安全作业区、海上作业平台、装卸站的，应进行出港报告。
划重点！
船舶在进出港口进行装卸货时，已熟悉需要开展进出港报告，但在锚地（停泊区）进行人员上下、物资补给（加油、进物料等）或者污染物（垃圾、油污水等）接收时会忽略进出港报告。
什么时间开始报告呢？
船舶应于4小时前向预计驶离或抵达地的海事管理机构报告进出港信息，但提前时间不应超过24小时。航程不足4小时的，应在驶离的同时报告下一港进港信息。船舶在港时间不足4小时的，应在抵达后立即报告出港信息。
重大活动期间，船舶应根据活动期间特殊要求进行进出港报告。
碰到没信号怎么办？
因无通信信号覆盖导致无法按照规定于4小时前通过信息平台或系统报告的，船舶应在通信信号恢复后立即报告，并注明原因。
哪些情形无需进行进出港报告？
以下情形无需进行进出港报告：
（一）中国籍国际航行船舶由境外驶入境内，或由境内驶往境外，已按规定办理该航次国际航行船舶进出口岸手续的；
（二）船舶修造厂自用辅助船在厂内航行作业；
（三）船舶仅航经港区不进行货物装卸、人员上下、物资补给、污染物接收等作业的；
（四）公务船艇执行维权、执法等公务活动的。
