0 概述

船舶证书是用来界定船舶是否满足安全航行的重要要素之一，也是船舶检验合格的证明，其作用和地位极其重要。同时，船舶证书也是PSC和FSC检查的重点项目。那么将如何整理和管理船舶证书将显的十分重要。

1船舶国籍证书                            Certificate of Vessel’s Nationality

从证书格式分，国籍证书可分为中文版证书和中英文版证书。中文本发给航行国内航线的船舶，中英文对照本发给航行国际航线的船舶。在我国取得所有权的船舶，有我国海事局签发“中华人民共和国船舶国籍证书”；在国外登记、悬挂他国国旗的船舶则拥有“REGISTRY CERTIFICATE”登记证书。

1.1证书有效期：五年。

1.2只要船舶所有人不变更、不改挂他国国旗，该证书在其标定的有效期内有效。

1.3注意：船舶所有人及其地址、船舶经营及其地址要与船舶安全管理证书（SMC）、公司的符合证明（DOC）、入籍证书等其它证书上的名称、地址一致，尤其是公司上市和（或）改名后，要及时更改所有证书、资料（防油污计划、系固手册等）中的船舶所有人名称及其地址。否则，给以后各种检查留下了“缺陷”。

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2船体入级证书（CCH）Classification for Hull

2.1证书有效期临时证书（有效期五个月）和正式证书（有效期五年）。

2.2法定检验分为：

（1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施）。

（2）期间检验（有效期中间的前后半年内实施）。可替代一次年度检验。

（3）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书）。

（4）加强检验（特检）（每五年实施一次，结合厂坞修进行）。

（5）临时检验（损坏检验）（船体结构和或重大机电设备损坏时实施检验 ，核准该船是否适航和或进行怎样的修理才能适航）。

2.3注意：要将船级社检验报告FORM  PHC 与该证书钉在一起作为支持件。

3轮机入级证书（CCM） Classification  for Machinery

3.1证书有效期：临时证书（有效期五个月）；正式证书（有效期五年）。

3.2法定检验：

（1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施）。

（2）期间检验（有效期中间的前后半年内实施）。可替代一次年度检验。

（3）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书）。

（4）坞检（每五年实施一次，结合厂坞修进行或水下检验替代）。

（5）临时检验（损坏检验）（船体结构和或重大机电设备损坏时实施检验 ，核准该船是否适航和或进行怎样的修理才能适航）。

4货船构造安全证书Safety Constructions CERT。

4.1证书有效期：临时证书（有效期五个月）。正式证书（有效期五年）。

4.2法定检验：

（1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施）。

（2）期间检验（有效期中间的前后半年内实施）。可替代一次年度检验。

（3）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书）。

（4）坞检（每五年实施一次，结合厂坞修进行）。

（5）临时检验（损坏检验）（船体结构和或重大机电设备损坏时实施检验 ，核准该船是否适航和或进行怎样的修理才能适航）。

5货船设备安全证书Safety Equipment CERT。

5.1证书有效期：临时证书（有效期五个月）；正式证书（有效期五年）。

5.2法定检验：

（1）定期检验（证书周年日前后三个月内实施）。

（2）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书）。

5.3安全设备记录簿FORM E 中记载了本轮救生设备细目和航行系统设备明细表，必须与货船设备安全证书 （SE CERT）钉在一起。

6货船无线电安全证书Safety Radio CERT

6.1证书有效期：临时证书（有效期五个月）；正式证书（有效期五年）。

6.2法定检验：

（1）定期检验（证书周年日前后三个月内实施）。

（2）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书）。

6.3货船无线电安全证书的设备记录簿FORM  R 中记载了无线电设备细目和保证无线电设备有效使用所采用的方法。

6.4采用双套设备和岸基维修的船舶，必须有公司对该轮与某电讯公司所签订的维修协议正本，并在有效期内。

6.5无线电应急示位标必须每年经有资格的电讯公司或岸台用专业设备对EPIRB进行发射、接收等功能测试，并签发检测报告，有效期一年。最好与SR （或ISSC）CERT 保存在一起。

6.6电台执照有效期一年，正本张贴在电台。船期国无线电管理机构签发，内附有电台设备核定表。

7符合证明DOC Certificate

7.1证书有效期：临时证书（有效期一年）；正式证书（有效期五年）。正本存公司、副本由船舶保存。

7.2即时向公司（管理公司）索取年审签注，并与DOC一起保存。

7.3注意核查（管理公司）公司符合证明（ DOC Certificate）中所列出适合的船舶种类是否包含本船类型。

8船舶安全管理证书 SMC certificate

8.1证书有效期：临时证书（有效期半年）；正式证书（有效期五年）。正本船长保存、副本公司保存。

8.2法定审核：

（1）临时审核：对新造船、更改船管公司的现有船，投入营运前必需实施临时审核，以便获得船级社签发的临时证书。

（2）初次审核：公司的SMS文件在船运行了3到4个月后，船级社实施的审核，以便签发正式证书。

（3）附加审核：当船舶被FSC/PSC检查滞留及公约要求时所进行的审核。

（4）中间审核：正式证书有效期五年，必须在第二和第三周年日之间完成。

（5）换证审核：正式证书过期前实施。

8.3注意事项：如果正式证书有效期不足五年，特别注意中间审核时间从发证日往后推算和从到期日期往前推算存在差别。

8.4获取临时证书的审核报告管理公司和船舶至少保存一年；获取正式证书的审核报告管理公司和船舶至少保存五年。与SMC钉在一起。

8.5内审视SMS文件规定而定，通常每年一次。

8.6如果船舶不是船东自己管理的，船舶必须持有船东和船管公司签订的委托管理协议的副本或复印件，并与SMC  一起保存。 

9国际船舶保安证书 (ISSC CERT.) With ISPS code( part A & B )

9.1证书有效期：临时证书（有效期五个月）；正式证书（有效期五年）。

9.2法定审核：

（1）初次审核：公司的保安计划在船运行了3到4个月后，船级社实施的审核，以便签发正式证书。

中间审核：正式证书有效期五年，必须在第二和第三周年日之间完成。

（3）附加审核：当船舶被FSC/PSC检查滞留及公约要求时所进行的审核。

（4）换证审核：正式证书过期前实施。

9.3符合证明STATEMENT OF COMPLIANCE（FORM RWPSM） 必须与ISSC  CERT 钉在一起。

9.4船级社外审报告 (2页)（至少保存到证书有效期），《船舶保安计划》批准书(正本在SSO)处，《连续概要记录》正本(6页)，保安员指定书一起保存。保安计划批准书正本存保安员（大副）处，复印件保存船长处。连续概要记录——船舶历史记录，正本保存船长处。船舶保安报警系统设备的船级社产品证书（正本）要保管好。

注意保安计划的有关条款是保密的，不可随意示人，即使是PSC检查官也不例外。

10防止油类污染证书 I.O.P.P Certificate

10.证书有效期：临时证书（有效期五个月）；正式证书（有效期五年）。

10.2法定检验：

（1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施）

（2）期间检验（有效期中间的前后半年内实施）。可替代一次年度检验。

（3）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书）。

10.3国际防止油污证书附件（非油轮结构与设备记录FORM  A）中记载了本轮防污设备和油渣、污油水柜位置（左右、肋号）、容积。必须与 IOPP  CRERT 钉在一起。

10.4其中滤油设备型式认可证和油水分离器的15PPM报警器船用产品型式认可证书、油水分离器产品合格证（均为附件）注意保存、备查。

11防止生活污水污染证书 Sewage Pollution Prevention Cert

11.1证书有效期：临时证书（有效期五个月）；正式证书（有效期五年）。

11.2法定检验：

（1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施）

（2）期间检验（有效期中间的前后半年内实施）。可替代一次年度检验。

（3）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书）。

11.3该证书详细记载了生活污水处理装置的型号、性能。注意：该证书没有证书签证页。

11.4生活污水处理装置的船用产品证书和型式试验证书（均为附件），注意保存、备查。

12防止船舶垃圾污染设备证明

Garbage Pollution Prevention Cert

12.1证书有效期：长期有效。

12.3该证书记载本船垃圾公告牌数量、位置；垃圾容器数量、容积；处理设备性能；垃圾管理计划、垃圾记录簿船舶是否拥有。

12.3船用焚烧炉的型式认可证书和船用产品证书（均为复印件），注意保存、备查。

12.4注意：该证书没有证书签证页。

13国际防止空气污染符合证明

DOC OF COMPLIANCE FOR INT’AIR POLLUTION PREVENTION

13.1证书有效期：临时证书（有效期五个月）；正式证书（有效期五年）。

13.2法定检验：

（1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施）

（2）期间检验（有效期中间的前后半年内实施）。可替代一次年度检验。

（3）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书）。

13.3本证书附有结构和设备记录簿（格式 AIR），一起保存。应MARPOL  ANNEX VI 生效而签发。

13.4注意保存经船级社认可并签章的进入特殊区域的换含硫低的燃油计划书。。

14国籍能效证书

International Energy Efficiency Certificate

14.1本证书于2013年1月1日生效，长期有效，直至船舶退役。

14.2主管机关在年度审核、第2-3周之间的中间审核、每5年换证审核时，将结合安全管理证书（SMC）审核核查船舶能效（含验证能效数据的连续性、准确性）。

14.3强制要求400总吨及以上的国际航行船舶需要编制和实施船舶能效管理计划（Ship Energy Efficiency Management Plan）。

15国际载重线证书 International Load line CERT。

15.1证书有效期：临时证书（有效期五个月）；正式证书（有效期五年）。

15.2法定检验：

（1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施）

（2）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书）。

16国际吨位证书International Tonnage CERT（1969）

16.1证书有效期：临时证书（有效期五个月）；正式证书（长期有效，前提是本轮舱室、结构不改变）。更换船旗时，在缔约国之间短期有效至新发证时止。

16.2注意：该证书没有证书签证页。

17最低配员证书 Minimum Safe Manning  CERT

17.1证书有效期：五年。该证书由船旗国政府机构签发。我国由海事局签发。

17.2本轮船员配备至少要满足该证书要求、且持有效证件。否则，不适航，在PSC/FSC检查中会被滞留。

18国际船舶卫生证书 Ship Sanitation Control Exemption Certificate

18.1 《船舶卫生证书》中国出入境检验部门国际航行船舶发放的卫生证书，有效期一年。凡需申请电讯检疫的船舶可凭此证书办理，来节省船舶检疫所需要时间。

18.2 《（免于）除鼠证书》即Deratting（EXEMPTION）CERT 是各国港口检疫当局办理有效期是半年。该证书应保存在船，即使代理办理有关手续时需要，只能给复印件。考虑有效期和更新费用，过期前在适当港口通过代理安排更新。

19电台执照 Radio License

19.1证书有效期：五年

19.2船旗国无线电管理机构签发。

19.3内附有电台设备核定表。

19.4正本张贴在电台。

20 GMDSS岸基维修协议

Shore-Base Maintenance Agreement

20.1该协议是根据SOLAS第IV章无线电通讯设备第15条维修要求规定，航行在规定海区的入级的新建船舶及营运船舶，应与相应船级社认可的GMDSS岸上维修机构签订《岸基维修协议》。而且此协议的签订通常由具GMDSS设备维修能力且由相关船旗国（船级社）授权认可的单位与船东或船东授权的相关公司进行签订。

20.2由船公司与有能力承担GMDSS设备维修的陆岸单位签订的合同。内附有维修网点及联系方法。

20.3正本船长保存，复印件张贴在电台。

21船员舱室设备检验

CERT. OF INSPECTION OF CREW ACCOMMODATION

21.1证书有效期：长期。

21.2由船旗国政府认可的机构签发。

21.3实际在船船员人数不应超过核准的人数。该核准人数不能超过本轮安全设备证书中单舷救生艇、筏核定人数。

21.4该证书没有检验签证页。

22适装证书  DOC  for ships carrying cargoes

22.1临时证书（有效期五个月）；正式证书（有效期五年）。

22.2对集装箱船，列明了货舱和舱面适合和不适合装的危险品类别。对散货船，列明了BC CODE中所能装载的货物。散货船持有散粮适装证书的船舶，才能装散粮。

22.3该证书没有检验签证页。

23船舶保险单  Hull Insurance Policy

23.1证书有效期：一年，日历年的始末。

23.2承保公司签发。

23.3新一年初，旧证实效、新证尚未到船，催公司尽快送船。

24船东互保    P&I Insurance （CERT OF ENTRY）

24.1 证书有效期：一年，二月二十日至下一年的二月二十日。

24.2 承保公司签发。

24.3 新一年初，旧证实效、新证尚未到船，催公司尽快送船。

24.4 船长应持有最新版P & I通讯录（向船公司商务科索取），船舶一旦发生海事或人员伤亡，立即通知P&I 当地分支机构负责人，安排P&I 验船师来船协作处理，以便处理及减小损失。

25美国水域油污责任担保证书VESSEL CERT. OF FINANCIAL RESPONSIBILITY (WATER POLLUTION)

25.1证书有效期：三年

25.2由美国海岸警卫队国家污染基金中心签发。

25.4赴美船舶必须持有有效的此证。

备注：目前经过白令海需要向美国申请通过相关证书。

26加州水域污染财务担保证书（非油轮）

STATE OF CALIFORNIA DEPARTMENT OF FISH AND GAME OFFICE OF SPILL PREVENTIONAND RESPONSE CERT.  OF  FINANCIAL RESPONSIBILITY

26.1证书有效期：两年。

26.2由美国加尼弗尼亚州 ADMINISTRATOR OFFICE OF SPILL PREVENTION AND RESPONSE DEPARTMENT OF FISH AND GAME 签发。

26.3赴美加州的非油轮必须持有有效的此证。

27符合USCG要求的证明 Compliance with USCG Regulation

由船级社签发，表明本轮的防污染相关设备、构造、垃圾告示牌、航海图书资料、通讯导航系统等符合美国联邦法典CFR VOL.33 有关条款要求。

在相关设备不变动时，长期有效。

28船舶起重设备检验和试验证书Certificate Of Test And Examination Of Lifting Appliances

该证书和需经年度检验在港进行吊重试验一并签发活动零部件检验和试验证书以及船舶起重和起货设备检验簿的年度签注。每四年一次全面检验（指用目力检查，必要时辅之以其它方法如锤击试验，并应尽可能仔细地进行以使对所检查的部件得出安全可靠的结论，为此目的，必要时应将部件拆检）。包括船舶克令吊、伙食吊、行李吊、运河吊、机舱行车吊等。对于带有克令吊船舶驶往印度港港口还要结合印度本国专用船舶起重和起货设备检验簿同时使用，如果船舶没有需办理和检查并发放该簿。另有电梯的船舶电梯也要检验、签章。

29劳工公约证书(MLC)

自2010年STCW公约马尼拉修正案和MLC2006生效以来，船舶需持有船级社出具的劳工证书和资质证书，并且保持在有效期内，还需要定期审核；MLC2006符合声明PART I 和PART II两部分。

30亚洲型舞毒蛾证书(AGM)

 亚洲型舞毒蛾（AGM）是舞毒蛾在亚洲的种群，是发生在俄罗斯远东地区、日本、中国、韩国、朝鲜、蒙古的主要林业害虫。通过船舶传播到北美和南美地区。所以从中国及远东去往美国、加拿大、墨西哥、智利和新西兰的船舶都要在离岗时办理AGM证书。尤其是在过去2年亚洲型舞毒蛾感染风险期间，所有停靠和途径过疫区港口（所有列入疫区的中国、日本、韩国、朝鲜和俄罗斯港口）、且未来2年可能驶往北美、智利和新西兰的船舶均需要办理AGM证书。

31中国吨税  CHINESE  TONNAGE DUES  CERT

31.1应购买中国吨税的船舶：

（1）非五星旗的外轮；

（2）五星旗的中国船由境外公司经营管理（包括香港、澳门）

31.2外轮在抵达第一个中国港口应持有有效的中国吨税，如果已经过期， 通过代理在该港购买；

31.3五星旗境外管理船舶，从国外抵国内第一港口时，如果在该港转内贸运输，即使中国吨税过期也不必购买，待转外贸运输时再在当时港口购买中国吨税；如果继续外贸运输，中国吨税已过期，则应在国内第一靠港时，通过代理向海关购买。

31.4中国吨税分30天、60天、90天、一年等，是需要购买，从2018年1月开始，凡是吨税有效期内，即使租家进行转换，也不需要相互买卖。

31.5未过期的吨税应保存好备查，以免海关登陆检查。

32.美国吨税、欧洲吨税、欧洲灯税 、锚地税

一般租家安排代理根据船舶航线来买即可，有按航次收费购买、30天、90天、半年等收费。船舶需保管好单据、备查。

33技术检验类证书

33.1移动灭火器

手提CO2灭火器 CCS认可船舶自称重，每半年称重、记录。减少10%，送岸补充，索取检修证书。其他船旗是否认可船舶自称重，视船旗国政府主管机关的规定来办。

手提清水泡沫、干粉每周年送岸有检修资格机构检测；压力低于标准值的，送岸充装。均应索取检修证书。

两桶一枪泡沫液，两年有效。到期前送岸化验是否续用或换新，索取化验泡沫证书。

45LTR 和135LTR 泡沫，有效期两年。送岸检验充装。

33.2大型灭火系统

大型CO2管路液压试验每十年一次。管路吹通称重、每两年一次。

注意：称重记录内要包括启动瓶、遥控启动瓶称重记录。

大型泡沫系统，泡沫液每两年送岸化验以决定是否可以继续使用；否则，换新液，索取（化验）泡沫证书。

33.3消防服及呼吸器、EEBD

消防服、防化服是否送岸检验视船旗国要求而定。CCS没有要求。但保护膜脱落或损坏应尽快通知公司予以更新。

压缩空气瓶压力低于标准值时，即时送岸充气。并在规定时限内对气瓶进行压力测试。三副每周要检查消防服状况、气压，并记录在航海日志及相关记录簿。

EEBD配备数量、位置视船而定。不同的型号养护要求也不同。带有活性炭类似的防毒剂类型的EEBD，视说明书要求的时效送岸检验、更新（如丹阳市华燕船舶设备有限公司生产的型号TH10 EEBD，活性炭防毒剂要求两年送岸检验、换新）。气压不足的，即时送岸充气，并获取证书。

33.4救生筏检修证明  Life raft  Certificate

证书有效期：一年。

筏体有效期十五年，超龄必须更新。检修机构必须持有有效的船级社认可的资格证书。

33.5 EPIRB年度试验证书

证书有效期：一年。

由持有有效的船级社认可的资格证书机构、专业人员实施。

33.6 VDR年度试验证书证书有效期：一年。

由持有有效的船级社认可的资格证书机构、专业人员实施。

33.7船舶保安警报系统（SSAS）

在安装该设备时，要索取设备的船级社产品证书（正本）。注意保存。

保存好电讯部门核准的SSAS设备安装方案图。

33.8 VDR年度试验证书

证书有效期：一年。

由持有有效的船级社认可的资格证书机构、专业人员实施。

34船级社或国际相关组织认可的有关证书

34.1货物系固手册CARGO SECURING MANUAL

中小型散货船能装件杂货的船舶和集装箱船需持有该手册。

该手册由船旗国政府机构主管机关审批。该手册长期有效。

散杂货和集装箱船绑扎属具配备数量应满足该手册要求。

34.2 还有装载和完整稳性手册，配载仪及装载顺序手册，货舱进水破舱稳性，消防训练手册，防火安全操作手册，消防设备维护保养计划，船级社批准的吃上差&稳性手册和谷物稳性手册都是长期有效要有船级社签章，一定要保存好以备查。

35船籍港主管部门要求的有关证书文件

35.1船舶垃圾管理计划

SHIP’S GARBAGE MANAGEMENT PLANS

该管理计划长期有效。

五星红旗船舶该计划由海事局制定、签发；外轮可由船东或船舶管理公司自行制定、送船。

35.2船上油污应急计划    S.O.P.E.P

该计划长期有效。

由船旗国政府主管机关或缔约国政府主管机关审批、签发。

35.3美加州非油轮油污应急计划 （NT VRP）

CALIFORNIA NON-TANK VESSEL CONTINGENCY PLAN INITIAL RESPONSE ACTIVITY MANUAL

该计划由美国政府授权机构特定船公司制定。长期有效。

前往加州的非油轮必须持有该计划。

35.4压载水管理计划

BALLAST WATER MANAGEMENT PLAN

该计划长期有效。

目前全球已经开始实施D-2措施，一定要核对是否适合压载水证书的要求。

由船东、船舶管理公司、船级社制定均可。

36.5垃圾记录簿（PART-I&II）

所有400总吨及以上的船舶和经核定可载运15人或以上的船舶，应配备一份船员须遵守的垃圾管理计划，对船舶在营运期间产生的各种食品、日常用品和工作用品等废弃物的处理做出要求。该计划未强制要求需经主管机关认可批准。

36.6油类记录簿

36.6.1记载船舶进行各项油类和油性混合物操作和排污情况的文书，是处理油污事故的重要证据

36.6.2凡150总吨及以上油轮和400总吨以上非油轮，均应备有《油类记录簿》第一部分（机器处所的作业），该部分适用所有船舶的机器处所涉及油类活动的作业，内有9个部分28个记录项目，包括：燃油舱的压载或清洗；加装燃油和润滑油；燃油舱的污压载水或洗舱水的排放；残油（油泥）的处理；机器处所舱底水向舷外排放和处理。150总吨及以上油轮还应备有《油类记录簿》第二部分，适用于油船的货油和压载作业，内有18个部分85个记录项目，包括：货油的装载；航行中货油的内部转驳；货油的卸载；货油舱和清洁压载舱的压载；货油舱的清洗（包括原油洗舱）、污压载水的排放；残油的处理以及有关阀门的操作。这种《油类记录簿》不论是作为船上的正式《航海日志》的一部分或作为其他文件，均应按《MARPOL 73/78公约》附则I附录3所规定的格式。

36.3目前船舶的《油类记录簿》均由船籍港海事部门核发。

36.4近日AMSA 对《油类记录簿（第I 部分）》的填写要求，AMSA发布了一期海事通告( Marine Notice 09/2015)，提醒船员严格按照IMO规定记录《油类记录簿（第I部分）》，要求船员正确使用油类记录簿中的代码和项目编号，以确保与港口国控制程序一致。

A.《油类记录簿（第I部分）》的相关规定

1. MARPOL 附则I第17条规定，任何150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船应使用《油类记录簿（第I部分）》来记录船舶机器处所的作业情况。

2. MEPC.1/Circ.736 ---《油类记录簿的操作记录指南》中明确了如何在《油类记录簿（第I部分）》中记录机器处所的作业状况。

B.《油类记录簿（第I部分）》的填写要求

轮机员在记录《油类记录簿（第I部分）》，需要掌握以下基本原则：油垃圾和废滤芯的焚烧和岸基接收仅在《垃圾记录簿（第I部分）》中记载。所有记录须由责任船员按照实际时间顺序记载，每页结束时须由船长签字;记录时间须采用日-月-年顺序，例如16-MAR-2015;记录内容不允许有整行空缺;错误记录的内容须用一横线划掉，并伴有责任轮机员的签字和更正时间，正确的内容再紧跟其后填写;记录的舱柜名称须与IOPP Form A/B中的描述相一致;OWS的常规维护保养记录不属于强制记载项目;IOPP Form A/B 3.3中储存舱(柜)的存量记载不属于强制项目。

  总之，船舶证书的整理和管理，是船舶最基础的管理工作，需细心整理和保管，以备在抵港应对相关检查中立于不败之地。