台风杜苏芮已经造成了福建全省72.46万人受灾。但你打开抖音，看到的热搜榜是这样的，海员在杜苏芮影响下的航行。视频画面内容都差不太多，配以不同的配音内容，尽情享受着杜苏芮的热点，甚至有不少地方权威媒体也援引视频内容，表达对船员、对台风的关心和记录。
如果你不细看，可能也会为船员朋友们在海上乘风破浪而忧心，并随手给视频点个赞，祝愿船员们早日远离台风，祝他们平安回家。但也有不少网友提出了自己的质疑：@搞笑黄（手机摄影）：我真不明白，收到消息为什么前几天不返航呢？你是玩刺激吗？@大吉大栗：不懂就问，为啥不能改航线离台风远一点呢？
没错，质疑的很对，正常情况，难道不应该是：

提前获取台风预警信息：密切监视气象报告，获取关于台风的最新信息和预测路径。这样可以提前调整航线。避免台风路径：尽量避免进入台风的路径和危险区域。通过合理的航线规划，可以选择绕行或避开台风的危险区域。寻找避风港口：如果遇到无法避免的情况下，船舶应尽快寻找避风港口，避免在台风中航行。加强船舶维护和检查：在航行过程中，船舶应加强船舶的维护和检查，确保船舶结构和设备的完好性。加强船员培训和准备：船舶应加强船员培训，提高他们对台风的认识和处理能力。并定期进行演习和训练。

哪家公司胆子这么大，都已经明确超强台风的情况下，敢迎着台风干过去？上一次拒不撤人抗台的福景001事件调查报告也才发布没多久，哪家公司这么头铁？

也有眼尖的网友在评论质疑，刚看了海员宋老师2022年的视频，你的文案80％和他一模一样，不能这么巧吧（来自@柠檬日记），更有网友直接po出了原视频，原来是油管上1年前的视频，甚至都没有怎么稍加剪辑，就说这是台风杜苏芮，你怎么敢啊！

其实蹭热点这个东西倒也无可厚非，毕竟我也经常蹭热点，但不能编瞎话，为了流量毫无底线。这位抖音up主还特意连发三条，条条不离杜苏芮，完啦，又遇到台风了，你就是这么用一年前的视频去偶遇杜苏芮台风的是吧。在这位up主的主页信息为：本人无限航区驾驶员，持有高级海员证书，航行过全球1/5的国家，世界很大，趁着年轻多出去走走，为了梦想启航。

而在一篇南都周刊对他的采访中，他自述在19年3月才成为一名水手，从一名水手开始实习到攒够资历（起码24个月过去了）去晋升三副（6个月），三副实习（6个月）最后换出证书，如果一切顺利的话，确有可能，稍微不顺利，可能都还没拿到三副证。各何况今天散货、明天油化、大后天集装箱，这就是纯粹剪辑了。
仅仅从南都周刊对其的人物专访，我不知道南都周刊的新闻素养和专业实力，或许南都被骗了，在南都周刊这篇名为“一个80后水手的真实航海日记”的文章中，其引用由受访者提供的图片/视频已经并不真实，或许记者不明白集装箱船、散货船、油轮的区别，其初衷也是为了更好的让公众了解航海，了解船员的生活。但这样充斥着剪辑特效、随口说瞎话的生活，或许才是把公众的智商按在地上摩擦。
我不禁要问，南都周刊这样有温度的新媒体，连最基本的新闻采写能力都没有吗？这不是妥妥的在制造Fake News吗？这实在是新闻的不幸，也无怪乎张雪峰劝大家不要学新闻。
航海文化需要弘扬，但不能靠海员“记录”在杜苏芮台风影响下航行来弘扬。无独有偶，其实类似的博主在各大平台也是屡见不鲜：“我轮正在某某港装载几亿斤……”(好好的吨不说，非要换算成斤)“完啦，芭比Q啦，遭遇海盗，升中国国旗……”(回回遇海盗，回回挂中国国旗，再有就是 500 万赎金开 600 万发票的老梗)“我轮遭遇超强台风，我们一定会把粮食运回中国……”(活着回到中国，纯粹利用网友们的爱国热情)

嘴上都是主义，心里都是生意。靠着流量密码疯狂吸粉吸金，我也并不反对挣钱，但不能乱讲话，编瞎话甚至颠倒黑白，该有的底线还是要守住的。

不多说了，我轮正航行在百慕大大三角，船长喊我去驾驶台值班了。