船舶防台指南知多少
一、了解台风风力划分和预警信号
在《热带气旋等级》GB/T 19201-2006中，把南海与西北太平洋的热带气旋按中心附近地面最大风速划分为下面六个等级。
根据《浙江省气象灾害预警信号发布与传播规定》，台风预警信号划分为以下四个等级。
二、防台准备工作
1、开展一次系统防台安全检查，加强对锚链、锚机等锚泊设备的维护保养，配备补充防台水域的海图资料。
2、根据本船实际情况，制定防台应急预案，并开展演习。
3、提前了解航次途径水域气象情况，根据气象传真图了解台风相对于本船的方位、距离和台风的路径以及移动速度。
三、航行时
1、保持AIS和VHF等无线电助航设备处于正常状态，以便能够及时发布信息并与外界取得联系。
2、根据气象信息和船舶抗风能力、操作能力，及时调整航线，保持安全距离，避免船舶驶入台风中心区域。
四、系泊时
1、增加带缆，特别是强风向方面更应加强；各缆应受力均匀，带缆点尽量分散，缆系长一点可以增加位能，缆绳的磨擦部位要妥善包扎、涂油以防磨损。
2、系浮避台时，系单浮筒比较有利，它能随时保持船首迎风，可以用锚链系浮，加长锚链，或增加系缆，必要时还可抛另一锚来制止偏荡。
六、锚地抛锚时
1、抛锚时尽可能选择抛双锚，选择抛“一点锚”抛锚时双锚尽可能同时抛下，松链时应尽量同步，以避免锚链绞缠。并在船艏外的锚链环上加带系缆，以减少锚链受力和在锚链孔处的摩擦造成断链的可能性。
2、加强瞭望。充分利用雷达设定警戒圈、避险线，监视目标距离方位的变化，判断锚位是否正常。
七、应对险情时
1、航行突发险情时应避免大幅度转向，适时减低船速，选择合适的迎浪角，必要时采取“之”字航法，以减少风浪对船体的撞击力。
2、系泊时发生险情，第一时间通知海事、港航部门及码头单位，请求拖轮协助，同时通知机舱备车，立即驶出港口，选择合适位置进行抛锚。
3、锚泊时发生险情，船员立刻按照应急演习计划进行，并通知机舱备车，抛单锚的情况下迅速抛下另一锚来减缓走锚速度，利用车和舵及时调整航向，使船舶顶风，避免船舶横风；同时播发船舶动态提醒周围船舶保持安全距离。
- 发表于 2023-07-30 22:25
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