港口大型船舶引航操纵风险的类型
港口大型船舶引航操纵中，可能存在各种不同类型的风险和危险。这些风险和危险可能会对船舶和港口设施造成不同程度的损害和影响，因此，引航员需要了解并预防这些风险的发生。下面将分三点，分别介绍港口大型船舶引航操纵中可能存在的风险类型。
①碰撞风险
碰撞风险是港口大型船舶引航操纵中最常见的风险之一，它可能发生在船舶和其他船只、码头、浮标等港口设施之间。船舶的速度和操纵难度是碰撞风险的主要因素，过快的航速和复杂的操纵可能会导致船舶的失控和碰撞。此外，港口设施的不稳定性和操作失误也会增加碰撞风险的发生。对于碰撞风险，引航员需要在操纵过程中加强对周边环境的观察和判断，及时调整航速和航向，避免与其他船舶和港口设施的碰撞。同时，引航员还需要熟悉船舶的操作要求和港口设施的使用规程，确保船舶安全顺利地进出港口。
②悬挂桥吊风险
悬挂桥吊风险是港口大型船舶引航操纵中的另一个常见风险。悬挂桥吊是用于装卸船舶货物的设备，如果悬挂桥吊的操作不当或结构不稳定，可能会对船舶和货物造成严重的损害。此外，船舶操纵不当也可能会导致悬挂桥吊与船舶之间发生碰撞或其他意外情况。对于悬挂桥吊风险，引航员需要熟悉悬挂桥吊的使用规程和操作要求，确保船舶在与悬挂桥吊交互时的安全。同时，引航员还需要密切关注悬挂桥吊的状态和运行情况，及时发现和应对可能存在的问题，避免悬挂桥吊与船舶之间的碰撞或其他意外情况的发生。
③航线冲突风险
航线冲突风险是指港口大型船舶引航操纵中船舶航线相交或重叠的情况，这种情况可能会导致船舶的碰撞和操纵难度的增加。航线冲突风险的主要原因是航线规划不当或者船舶操纵失误。此外，船舶操纵不当也可能会导致船舶与其他船舶之间的碰撞或其他意外情况。对于航线冲突风险，引航员需要在规划船舶航线时考虑周边环境的因素，避免航线冲突的发生。同时，引航员还需要密切关注船舶周边环境的变化，及时调整船舶的航向和航速，避免与其他船舶的碰撞和航线冲突。
来源：2023年《中国水运》第6期
标题：港口大型船舶引航操纵风险及对策研究
作者：曹进辉
整理/责编：于己
- 发表于 2023-07-31 21:57
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