船舶洗舱的八大要点操作
根据《江苏省长江船舶污染防治条例》第四十条规定，载运散装液体危险货物的内河船舶卸货完毕后，应当在具备洗舱能力的洗舱站对货物处所进行清洗。那在洗舱站船舶是如何洗舱的呢？
01船舶管系吹扫
使用氮气对管线进行吹扫，确保管系内无残留物料。
02残液回收
利用气动隔膜泵(或防爆泵)对船舱残留物料进行收集, 确保待洗液货舱中无物料。
03船舱惰化驱气
使用惰性气体对液货舱进行惰化，使舱内气体含氧量小于8%，可燃气体LEL小于10%（残余货物为甲B、乙类液体或Ⅰ、Ⅱ级毒性的液体船舱进行惰化处理，并安装连接油气回收装置进行气体回收。）
04洗舱操作
（1）洗舱机布设位置按照船舶实际舱型进行，洗舱机垂直安放在舱室内遮蔽尽量少的位置。无隔板的，推荐距舱顶或甲板垂直距离为1.5米左右。有隔板的，隔板上下层均需布设，并确保洗舱机洗舱范围能够尽可能多地覆盖舱室。
（2）洗舱软管在使用之前，应检测软管导电连续性电阻值不超过6Ω/m。并将洗舱机与洗舱软管有效连接。
（3）将移动式洗舱机吊放入货舱，吊放洗舱机的绳索应使用防静电绳索（如天然纤维编织的绳索），注意洗舱软管不得承重。同时，确保洗舱机工作压力在设定工作压力范围
（4）洗舱顺序需根据船舶实际情况确定，确保洗舱污水流至低处污水舱。原则上从船首舱室开始顺序洗至船尾舱室。
（5）洗舱过程中通知船方及时连续收集洗舱水至污液舱，并输送到岸方相对应类别的污水罐。
（6）同时洗舱舱室个数不宜超过两个。
（7）按照洗舱计划确定的流程进行洗舱操作，并及时记录。
05蒸舱
（1）只允许在惰化后的液货舱内进行蒸汽清舱。
（2）蒸舱内可燃气体浓度不得超过LEL的10%。
（3）蒸舱过程中应注意蒸汽压力大于0.3Mpa。
06船舱除气
（1）可使用洗舱水卸岸管道进行通风除气。
（2）使用防爆移动风机时，应与船体有效静电跨接。向船舱内送入空气时，应使用帆布风筒并将风筒边接于风扇上，伸到舱底距舱底1米处，风扇装在最远处的对角线上；风量与出口压力应使舱室内将舱内有毒、易燃有毒或惰性气体等排除，使舱内气体达到安全标准要求的作业。
07干舱、清舱作业
（1）货舱在除气后方可入舱作业，应按照特殊作业管理制度办理作业许可并得到船方签字盖章确认，入舱前对作业舱室进行测氧、测爆、测毒操作。在满足氧气浓度19.5%-21.5%、可燃气体浓度低于10%LEL、有毒气体未检出的情况下，人员方可下舱进行干舱、清舱作业。
（2）进舱人员须系好生命绳，舱口要准备好正压隔离式空气呼吸器或长管呼吸器等应急器材。
（3）人员下舱作业每舱不宜超过两人，同时进行清舱作业舱室个数不宜超过两个，安排有资格人员进行专职监护。
（4）入舱作业人员应随身携带便携式检测仪，发生报警时及时撤离至舱口甲板。
（5）人员舱内作业期间应保持持续强制空气通风。
（6）清舱工具应使用铜铲等防爆器具。
（7）油渣、舱垢和沉积物清除，宜使用吨袋进行收集，称重后移交危废仓库，并按照危险废物管理规定进行处置。
（8）一旦周围环境发生变化，检测数值超过正常作业范围，应立即停止作业，人员撤离；需重新作业的，要先查明原因，重新除气，再继续操作。
08清理检查
洗舱结束后，清除罐内杂物，检查船舱附件，特别是人孔、脱水阀、仪表等，经质量检查合格后，拆除相关盲板，更换人孔、清扫孔及进出管线与船舱相连的第一道法兰的垫片。最后，双方进行验舱，直至验舱合格。
来源：南通海事
- 发表于 2023-08-25 09:33
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