对于船舶保持良好的船容船貌不仅是世界航运港口的一道流动风景线，还会传递给港口国检查官PSCO的首好印象，俗话说的好：“人靠衣服马靠鞍、佛靠金装去耀眼”，船容船貌在一定程度上能够直接体现一个优秀企业对船舶运营管理的水平和劳工方面的重视程度。当然对于船长更能体现出他对船员的管理水平和港口国检查的直接印象。所以船舶在日常维护保养和船舶勘画方面的提高，保证良好的船容船貌也是迎接港口国检查的重点。

  我们可以将全船划分为甲板区域、机舱区域、生活区域和船舶标识区域四个部分来定标准进行分类管理和勘画。

第一、甲板区域（外和内船体）

1. 外船体，即船壳、艉楼等站在船舷外边能看到的船体。

（1）船壳，油漆状态良好，无海生物附着、无变形。

（2）艏部，油漆状态良好，无变形，锚的状况良好。

（3）艉部，油漆状态良好，舵叶与螺旋桨的状况良好。

（4）拖轮顶推位置标志、引水梯位置、水尺标志、载重线标志、船舯标志、重要的油、水柜位置、船籍港、船名、IMO编号白色油漆等标志清晰可辨。

（5）艉楼（即生活区外部和烟囱），表面状况良好，其上标志清晰可辨。

2.内船体，即主甲板、生活区各层甲板、艏楼、舱口围及舱盖、桅房、克令吊等在船舷内看到的船体

（1）主甲板及附在其上的机器设备、结构、管路、通风设施等保持良好的状况，其上的标识、标志清晰可辨。

（2）生活区各层甲板及附在其上的设备、结构、通风装置等保持良好的状况，其上的标识、标志清晰可辨。

（3）艏楼及艏楼结构、锚设备与系泊设备等保持良好的状况，其上的标识、标志清晰可辨。

（4）舱口围及舱盖的状况，保持良好的状况，其上的标识、标志清晰可辨。

（5）桅房的外观状况良好，标识、标志清晰可辨。

（6）克令吊及其附属设施的状况良好，外观情况满意。

（7） 艉垃圾站和系泊设备的状况良好，其上的标识与标志清晰可辨。

（8）舷梯和引水登、离船设施的状况良好，外观与标识等的情况满意。（9）各种标识，如指示标识、管路标识、警示标识、安全标识等标识符合国际规定并张贴有序。

（10）主甲板与生活区各层甲板存放的救生、消防设备的状况良好，以及标识清晰可辨。

3.驾驶台

（1）严格按公司体系文件和国际公约的要求在驾驶台张贴相关标识及规定。

（2）驾驶台内及两翼甲板保持干净、整洁，驾驶台、CCTV监控台和电台的四壁、台面及设备仪器上保持干净、无尘。进入驾驶台要求着装整洁。（3）罗经甲板仪器天线固定绑扎状况良好，其上标志清晰可辨。

（4）海图室、电台内的图书应编号，整齐放于书架内。航行通告、气象传真、反恐/防海盗通告等应放置整齐。

（5）瞭望玻璃表面无油漆、无盐渍。

（6）驾驶台内无杂物，垃圾分类清楚，没有违规使用电热器具。

（7）各种座椅可用、无破损。

4.梯口

（1）梯口清洁、美观，无锈迹、无油污。

（2）跳板或跳板梯完好、符合规定要求并按规定放置，安全网按规定安装到位。

（3）梯口的上、下平台有清晰的斑马线标志。

（4）梯口处有醒目的船舶当前所保持的保安等级（如有）。

（5）当有来客访问时，梯口值班人员要求登轮人员按规定出示身份证件、登记并发放临时登轮牌（必要时要并排专人陪同）。梯口现场有访船人员上下船的监控记录簿。

（6）值班人员精神面貌好，按照规定着装（干净的工作服，胸卡、安全帽、工作鞋），同时配带对讲机，不做与当值无关的事。

第二、机舱区域

1.集控室

（1）严格按公司体系文件和国际公约的要求在集控室张贴相关标识及规定。

（2）集控室地板、板壁整洁，器具、资料等摆放整齐，各类记录本完善、完整、整洁。集控室座椅不得超过两张。。

（3）集控室内没有与工作无关的报刊、杂志、食品等。不在集控室用餐，没有违规使用电热器具。

2.机舱各层

（1）各类机舱设备运转正常，设备外表整洁，标识清楚，按要求张贴操作规程。

（2）机舱舱壁、地板、扶手洁净无油污，无锈蚀、无变形，无油、水长期渗漏后产生的痕迹。

（3）机舱无“跑、冒、滴、漏”现象，机务管理达到“三干舱”要求。机舱污水井无过多污油水。

（4）机舱内大型备件标识清楚，保养及时到位，各类专属库房整洁、不杂乱。各类工具摆放整齐。

（5）机舱内严禁吸烟，并设有禁烟标志。

（6）机舱内无晾晒衣物，垃圾分类清楚。

3.物料备件库

（1）备件物料标志清晰，摆放有序，方便存取。

（2）仓库做到帐物相符，与信息系统保持一致，落实信息化管理。

（3）库房内应有“严禁烟火”的警示标语。

（4）地板洁净明亮无污物，无杂物。

第三、生活区域

1. 厨房、冰库、干货间、餐厅

（1）各种厨房机械设备（包括炉灶、搅拌机、切片机、烤箱、垃圾粉碎机、油煎锅、洗碗机、微波炉等）外表清洁，按要求张贴操作说明。

（2）厨房、餐厅地板瓷片无破损、清洁无油污，板壁、设施、餐具等干净整洁。

（3）厨房抽油烟机吸口、过滤网无油污、无棉纱，保持干净。

（4）厨房防火毯放置抽屉（柜）内不得放其他杂物，抽屉（柜）门处有（FIRE BLANK）中英文标示。

（5）生、熟刀具、砧板必须有明显的标志，分开存放。消毒碗柜等消毒设施工作正常，各类餐具得到有效消毒，饮用水过滤装置有效。

（6）干货间物品分类标志清晰，摆放整齐，全面落实超市化管理，无过期、腐烂食品。

（7）冰库内食品摆放整齐，冰库间警铃工作正常，冰库门安全逃生装置保持有效，棉衣配备齐全，人员进入冰库应在门口悬挂“冰库有人”标示牌。

（8）餐厅内相关张贴物（船员作息时间安排表、公司安全和环境保护方针及与公司指定人员、保安员的联系电话等）清晰完好。

（9）餐桌、餐椅、餐厅板壁、餐柜等清洁无污渍，无严重破损。

（10）垃圾处理规则铜牌或不锈钢牌清晰明亮无油污。

（11）全船垃圾筒按规定要求进行配备并标识颜色（根据公约规定，存放塑料或混有塑料垃圾的垃圾筒为红色；存放食品的垃圾筒为绿色；存放其它普通垃圾的垃圾筒为蓝色）。为强化区别，还应在垃圾筒上分别刻印中英文“塑料垃圾”、“食品垃圾”、“其它垃圾”文字标识。

2. 船员活动室、阅览室

（1）棋牌类活动在娱乐室中进行。活动结束后应收妥用品，不随便散在桌子上。人员离开时，应将椅子等复位，保持规整和洁净。

（2）体育活动器材设施完好、可用。活动完毕后收放整齐。

（3）阅览室图书及报刊杂志摆放整齐，阅后应放回原位。

（4）报纸、杂志要及时购置换新，为船员提供新鲜的“精神食粮”。

（5）安排专人对图书、碟片进行日常管理，无乱取乱扔的混乱状况。

3. 会议室、病房、更衣间、洗衣间

（1）地面、墙壁干净，各类奖牌悬挂规整、美观大方，不零乱。

（2）台面干净整洁，椅子摆放整齐，花卉、招待用品摆放美观大方。

（3）室内设施（冰箱、复印机、电脑等）摆放规整，洁净。

（4）病房设备实施、医疗器械完好，保持整洁卫生。

（5）病房浴缸花洒、脸盆、马桶放水时无锈水、黑水现象，房间无异味。（6）更衣间板壁、地板保持清洁，各类生产工具、油漆等不得放置在更衣间里。

（7）脏污的工作服及时洗涤，不得存放在衣柜里散发异味。

（8）更换下来的衣服、帽子和鞋子应放入更衣柜内，不可挂在更衣柜的门上、把手上和放置到柜子顶上，保持整体清爽。

（9）洗衣机分类标识清晰，洗衣机干净、完好，室内无杂物，无乱拉电线。

4. 公共走廊

（1）墙壁、顶板、地脚线与地板干净无尘、无污迹。

（2）船舶生活区的走廊及楼梯地板、扶手保持清洁，不得在扶手上晾晒衣物。

（3）走廊内壁悬挂张贴的消防、救生等标识完整、洁净、符合IMO规定，灭火器无积灰。

（4）不在走道、电缆通道间、管弄间、洗衣间、烘干间、控制室等处所堆放杂物。

（5）生活区照明明亮，灯罩内无小虫。

5. 卫生间、浴室

（1）地板与墙壁上无水垢痕迹,地板、墙壁瓷片完好无脱落。

（2）脸盆与马桶无破损，使用正常，且有干净毛巾肥皂，必须内外洁净无污物。

（3）卫生间抽风机工作正常，卫生间内放置除臭丸、转筒纸。

（4）淋浴花洒、无破损，淋浴布安装到位，清洁明亮。

（5）冲、排水设施顺常。

第四、船舶标识区域

1. 安全警示标识

  凡对人的身体、健康或对设备安全具有重要影响之处都应有安全警示标识，且通常均应为中英文标志。例如：在中高频发报机的发射天线处，除了有隔离网外，还有红色的闪电图案标识及“高压危险”的中英文文字标识。此标识在配电板处也不可遗漏。在雷达天线及卫通B站天线等有微波发射的场所，除了在规定范围用黄圈标明其危险半径外，还应标明：“警告：辐射危险”、“危险、辐射”。机舱入口门外，必须标明“请戴好耳朵防护罩”。在机舱横舱壁、大舱内、生活区前面用大号字体喷印“严禁烟火”标志。车床、砂轮机等附近，必须有“请戴好防护眼镜”的安全标识及文字提示。在所有封闭舱室的入口处应喷印或张贴：“警告：未经许可不得进入”的标识。

2. 船舶斑马线标准：

  黄黑相间的斑马线国际上通常作为一种警示标志。除了前面提到的梯口平台等处外，各类梯子的上、下处、门口的踏步及上框处、锚机、绞缆机操纵平台的四周边框的垂直部、带缆桩朝天部位、船艏舷墙上的踏步、锚链孔围栅最上面的一圈、机舱内花铁板上的孔盖、活动的花铁板、行、吊车的护罩等，都必须油漆好斑马线标志。甲板上突起的支架、舱口围，尤其是#1舱及最后一舱的舱口围四角等也可油斑马线。斑马线标志的线条宽度一般6厘米左右，水平面标志的斜向与船舶舯垂线成45°，垂直面标志的斜向与水平面成45°。门框上部通常油门框宽度的半，高度20厘米。

3. 船舶管系标识：

  管系应按照公司体系文件的相关要求进行规范标识。不同系统的管系用不同的颜色加以区别。通常的做法是：海水管系用深绿色，淡水管系用淡蓝色，空气管为蓝色，蒸汽及高温管系为银灰色（铝色）并先用隔热材料包扎，制冷管系用黑色隔热材料包扎，滑油管系为黄色，排污管系为黑色，燃油管系为橙色，酸、碱管系为紫色，消防管系（含二氧化碳灭火管系）为红色。具体标注方法，可涂刷在管路的全长上，或者在管路上涂刷宽150mm的色环，或者在管路上用基本识别色胶带缠绕宽150mm的色环。

此外，所有管系在做色标时均需用箭头标注管系内流体的流向。必要时，还应在管系上标明管道内流体物质名称。管系上的所有阀门均需按规定标明其用途，如“燃料油进口阀”、“油污水通岸”等。如果因船龄长了，原配标牌掉了，应重新规范刻印，不要随手用记号笔书写。

4. 操作提示标识：

  如门、阀把手、通风筒的操纵杆等处制作中英文“开、关”方向箭头及文字标识、在所有防火门内侧张贴“防火门请保持常闭”的告示牌、在报房内张贴“在港期间，天线接地”、有人在雷达、汽笛、压载舱工作时，应在相应的控制板上挂上“警告：严禁合闸，有人作业”的警示牌。

5. 保养记录标识：

在锚机及绞缆机上标识：“刹车片更换日期______”；其它类似的还有吊艇钢丝的掉头日期、救生筏的检查保养日期、EPIRB、SART的电池更换日期及有效期；在淡水柜、沉淀柜及日用柜上标识“最近清洁时间________”等。

6. 其他标识：

（1）应急集合地点标识：在甲板上标识应急集合分组列队点，并按船员编号标出对应位置。

（2）设备安全负荷标识：如克令吊、行车、葫芦等设备在其吊杆、车身、钩头等部位都要标明其SWL（安全负荷）吨数；压力容器上要标明其安全压力。

（3）所有救生、消防设备要用国际海事组织的SOLAS符号规范标识。如果船员自己制作上述部分标志，应用电脑打印、塑封后粘贴或刻好后用油漆喷印，不可用记号笔随手涂写。

（4）用黄色箭头指向牛油嘴，以标识所有加牛油点。

所有可拆除的活动栏杆、栏杆柱和链条等，要以红、黄等色彩明亮、对比明显的油漆标识好。

（5）甲板上集油槽的上部四角部位、以及其它一些突出部位，油黄漆以示警示，并标明集油槽容积。

（6）甲板上安全通道引导标志通常以黄色标示边线。

（7）安全阀的阀帽处油红漆标示。

  本文就根据船舶的区域介绍了相关标准和细节，对于实际工作中还需根据当时条件进行细节上的升华。一艘靓丽的船舶，不仅能给港口国检查官PSCO良好的第一印象，也能彰显船舶的管理水平，更能体现一个企业在业界内的形象。当然要想提升一艘船舶的船容船貌，需要规范化、标准化、精细化管理推行，最重要的应该是在推行靓丽的船容船貌征程中去“传承”这种文化。