不少船员感慨上船真的太难了，特别是刚考完证需要上船的实习机工和水手。今天一个去年考的水手证，一个是刚实习完的新证结伴而来，听闻老编薄名，顺着电话线找过来，跟老编聊了许久。说上船太难了，收费高的的离谱，说给老编5k，看能不能帮忙找个船实习。

老编的主业不是中介，这种money，老编自然是不会收的，依托几个老朋友，这个小事情还能解决，只是行情变成了这样，满大街的新证水手、机工，满大街背题库通过的新证三副，我们从业者是不是要思考一下？

这种形势下，有人问：新证怎么办？

或许提炼内功，学习专业知识，甚至是强化自己的英语能力或许会有帮助，毕竟好一点的船东混派居多，会要求英文面试。

 在群里看到有一个网友分享的三副评审题目，感觉挺有用，本期推送给大家。

012020119 三位三副评审反馈资料

（一）题卡（三道题）：

1. 三副进出港靠离泊职责

2. 理解什么是早大宽清

3. 消防员装备附属备件的组成

随机提问：

• 与一条船对遇左对左用英语说

• 备车程序

• 救生艇救助艇多久降落并在水面操纵

• 能见度不良时右前方有一条大船应该怎么做

• 机舱内水喷淋系统覆盖哪些区域

（二）题卡（三道题）

1.上船后，三副接班时需要接班的工作

2.能见度不良时，突然互见一条船，避碰规则上怎么样采取行动

3.手提灭火器的检查

随机提问：

• 备车程序，

• 英语自我介绍

• 皮龙的要求

• 右边五海里来船，怎么要舵令避让，到什么时候为止

（三）题卡（三道题）

1. 三副进出港离泊职责

2.如何理解早大宽清

3. 防火分隔的种类

 随机提问：

• 看图判定局势让船

• 关于耐火绳

• 救生衣上应该有什么

• 锚泊值班如何判断走锚

0220201029 三副广州面试评审 资料收集

问答内容收集：

1.  救生艇和救生筏的配员与监督；

2.  救生艇周检内容；

3.  叙述关于演习的公约规定；

4.  分析紧迫局面和紧迫危险的量化性距离（海里）；

5.  叙述不同情况下宽裕避让的距离；

6.  用英语对话船舶抵港前与VTS的联系；

7.  多少角度为大角度交叉相遇？多少角度为小角度交叉相遇？

8.  什么情况下合适用车避让？

9.  救生艇筏的配备数量；

10.消防员装备的配备与储存要求；

11.解释碰撞危险、紧迫局面、紧迫危险；

12.具体解释如何通过目测和罗经方位判断碰撞危险；

13.模拟场景，如何操纵船舶避免危险；

14.看一张图，让指出静水压力释放器的链接错误之处；

15.在交接时间较少的情况下，三副交接班应掌握哪些重点；

16.救生艇演习演练周期；

17.大型灭火系统的检查配备要求；

18.救生筏的配置和降放；

19.国际通岸接头配备使用；

20.雾航值班怎么做；

21.金海翔的CO2事件如何避免；

22.渔船避让注意重点。

 提卡样式：

 

0320201223 参评三副收集的资料

答题卡：

1.何为正规瞭望 ，操舵人员是否可以作为瞭望人员？

2.如何判断走锚，发现走锚后应采取哪些措施？

3.救生艇救助艇多长时间在海面操纵一次？ 

随机问题：

1.救生圈配备

2.三副接引水需要准备哪些东西

3.能见度不足几海里算雾航 通知船长上驾驶台

4.周检查月检查的内容

5.消防员气瓶气压值为多少能达到要求

6.距离小渔船几海里手操舵进行避让

7.三副哪些工作属于特殊作业，应注意什么

8.到国外去，疫情影响平时船上都做哪些防护措施？

9.国外PSC检查，三副要做哪些准备？

10.大型二氧化碳释放操作程序.

0420210324 三副面试资料收集

一、首先会有自我介绍；

一般三副面试15分钟多点；

我的三个自述问题是：

1）三副接班应该首先进行的任务；

2）怎么判断碰撞危险；

3）救生艇的两种脱钩方式。

问答提问：

1）二氧化碳灭火器的检查；

2）自由降放救生艇公约关于演习的规定；

3）自身身为直航船；交叉相遇的让路船不让路怎么办；

4）关于渔船的避让方法。

二、题卡内容：

1）抛锚时如何确定锚位？发现走猫应采取哪些措施？

2）值班驾驶员什么时候可以是唯一瞭望人员？

3）船舶失火后的应急措施，要关闭的厨房设备有哪些？

现场提问（避碰规则占80%）：

1）消防员装备的穿着要求；

2）公约对消防演习的要求；

3）直航船的行动，如让路船不让路，直航船如何让？

4）解释碰撞危险、紧迫局面、紧迫危险；

5）中国沿海避让少量渔船和密集渔船的原则和量化距离；

6）有哪几种交叉相遇？分别如何避让？

7）能见度不良时的行动规则条款内容；

8）叙述船舶之间的责任。

0520210818 两位三副面试资料收集

1. 答题卡内容：

1）装货时会损坏哪些东西;

2）肩背式泡沫枪的要求和维护保养;

3）消防员装备的要求。

2. 现场提问：

1）英语回答左方来船交叉，距离过近如何沟通;

2）英语回答如果装货的时候损坏设备怎么沟通;

3）弃船演习的时候电机员的动作是什么;

4）1200L的气瓶是多大的。

0620220323 准三副面试评审信息收集

回忆一：

题卡三个问题：

1.三副上船接班内容；

2.什么是正规瞭望，正规瞭望应满足哪些条件？操舵人员能否作为了望人员；

3.公约对船上备用灭火剂的配备要求；

随机提问：

1.  碰撞危险有关问题，

2.  手提式灭火器检查（问的手提co2灭火器）；

3.  用英语联系引水。

回忆二：

题卡问题：

1、EEBD 英文全名，最少可用多长时间，做何用途，使用时有何限制

2、航行值班，船长哪些情况上驾驶台

3、装卸期间，装卸工人易造成的船舶损坏有哪些?发生工人损坏时值班驾驶员要采取哪些措施

随机问答题：

1、渔船避让原则，进入渔船群如何处理

2、冬季航行到北方地区，消防栓需要怎么做

3、救生艇周检内容，目视检查具体内容

4、能见度不良左前方CPA为0TCPA为12分钟如何避让

 回忆三：

提卡问题

1、靠泊装卸货后三副的职责

2、作为直航船各个阶段的职责，若他船不让路，我船应作何举动

3、SOLAS公约对于救生圈的要求

随机问答题：

1、雾航过程中右后方来船，CPA为零TCPA为12分钟如何避让

2、紧迫局面紧迫危险的定义距离

3、消防皮龙的长度要求

4、英文的自我介绍.

回忆四：

1、英文自我介绍，上条船情况

2、 题卡问题:

   （1） 航行期间，值班驾驶员交接班注意事项

   （2） 能见度不良的概念，中远雾航船舶要求。

   （3）公约对救生衣，保温用具的配备要求。

3、随机提问:

 （1）能见度不良，中国沿海北上过程中右前方来船，CPA为零TCPA为12分钟如何避让

  （2）能见度不良3海里，和能见度5海里，我们船舶采取的操作有什么不同

  （3）中远规定避让船舶时距离要求

  （4）假如你行驶在舟山海域碰到前方大片渔船，你应该怎么做？

  （5） 手提灭火器的检查周期，怎么检查

  （6） 固定二氧化碳灭火系统，我们采取什么装置防止误操作释放

   （自由降落式）救生艇的周检内容，与降落装备的吊艇钩怎样检查？收回救生艇时如何确认是否复位成功？

  （7）何种情况应该叫船长？

回忆五：

题卡问题:

1.航行接班注意事项

2.能见度不良概念和要求

3.救生衣，保温服配备要求。

随机提问:

1.发现大副没有按要求避让你该怎么办，

2.左后方来船如何避让，

3.进去渔区如何避让，

4.对开船左对左过，你该怎么办，

5. 问了我们船的船厂，船宽，停车冲程,

6.英文自我介绍.

0720220519 二位三副面试问题

 问了我三道题：

第一题是船舶航行期间对于航行设备和助航仪器的检查；

第二题是如何确定碰撞危险；

第三题是关于自由将落式救生艇的演习要求。

082022年7月22日，三副评审反馈

2022年7月20日至21日，**进行了三副、三管轮、电机员线上评审，7月27日与他们进行了电话沟通，具体情况如下：

回忆一：

1、用中文问了一些情况，如：是否有过避碰经历、自身情况等；

2、该员抽取的是15号题卡（就是过去中散培训部制作的题卡）；

3、值班驾驶员交接班注意事项；

4、公约关于防火控制图的要求。当发现船舶实际防火布置和防火控制图所示不一致时，三副应如何处置？

5、避碰规则方面：如何理解碰撞危险？看海图，在海图上给几个态势，让学员回答，根据避碰规则如何采取避让措施；雾航应采取的避让措施，例如，对正横前来船，你轮应如何航行；

6、英语方面，要学员描述一下上条船的情况，什么时候上船、船上参数等（要尽可能的表达，主要是考查英语的听说能力）；

7、三副救生消防业务方面。救生艇、皮龙数量，如，上条船配备多少条皮龙。

面试官提醒，大约每隔30米船长，配备一条皮龙，如此估算，你上条船约配备多少条皮龙？

回忆二：

1、中文自我介绍，上过什么船，跑过什么航线、遇见过什么情况等

2、7号题卡，必答题和提问，基本上都是题卡里的内容

3、避碰规则，面试官提问：交叉相遇局面，直航船行动、让路船行动；什么情况下属于紧迫危险和紧迫局面；

4、如何检查大型CO2系统，注意哪些方面等内容；

5、英语问并回答：装卸货期间，工人损坏货物或设备，如何处理；

6、有关靠港期间三副的职责是什么；

  该员勉强通过评审，主要问题是英语能力有待提升。

 对此，天津分公司船员库培训师对该员进行了如何提升英语能力方面的经验介绍，以及强调英语对驾驶员的重要意义，要求该员平时善于学习英语，日积月累，英语水平将会有显著的提升，以便适应航海实际工作的需要。

回忆三：

1、公约对消防演习的要求

2、如何确定碰撞危险

3、互见中避让行动的要求

4、三副到港离港时要做什么

该员业务较差，船舶定位都不会，致使未通过评审

092022年9月21日，三副评审反馈

回忆一：

该员进行了充分准备，一次性通过某散运评审

1、自我介绍绍，主要叙述相关工作经历（紧急避碰，PSC检查）

2、抽提卡，三道题如下：

（1）救生筏连接的静水压力释放器的作用是什么？如何链接使用？

（2）如何理解碰撞危险，紧迫危险，紧迫局面。

（3）在靠泊装卸作业中，值班三副应履行那些指责？

   3、随机提问：

（1）用英语描述，对遇船左对左过。

（2）船舶配备皮龙的要求。

（3）公司常说的三句话，对其中CPA不小于1海里如何理解和实施？

（4）救生筏上岸年检完成回船后，应注意那些事项？

（5）备车程序

（6）EEBD全英文名称，最少使用多长时间，如何使用以及使用的限制。

回忆二：

抽取的题卡内容

1) 离港前冲车注意程序

2) 如何判断于他船有碰撞危险

3) 国际通岸接头如何使用怎样使用

提问：

• 消防演习中三副应该记录什么？

• 每个救生艇应该检查什么？

• 船上的艇钩如何确定复位？

• 能见度不良右后方来船有碰撞危险，如何避让

• 英语问人员落水如何做？

• 如何判断走锚？ 

回忆三：

七号题卡

1）航行值班期间应对哪些助航仪器，航行设备进行检查。

2）如何判断碰撞危险。

3）SLOAS公约规定自由降落式救生艇的演习和训练要求。

自由提问

1）英文自我介绍

2）避碰规则第八条原文

3）简述弃船演习的程序

4）简述救生消防设备的维护保养

5）画出一个南半球锋面气旋示意图

6）当下国际形势动荡时间，途径地中海海域航行，遇到一条船向我船发送求助信息，值班驾驶员应当采取什么措施。

7）我船北上曹妃甸港，交叉相遇一条船东行至南韩，左前方来船DCPA0.3，TCPA12分钟怎么避让。

回忆四

题卡题目

1）三副交接班之后有哪些工作

2）如何判断两船有碰撞危险

3）全封闭救生艇两种脱钩方式操作方法与特点

 提问：1）在什么情况下应进行演习（船舶重大改项）

2）紧急脱钩应距水面多高

3）电子海图操作，如何设置报警

4）雷达首向上和北向上区别和优点

回忆五：

题卡：

1）航行中应对那些航行设备进行检查

2）能见度不良看见的船适用那些避碰规则和能见度不良有那些措施

3）co2瓶头阀安全销作用和要求

提问：

4）英语VTS到港前联系

5）航行中遇到那些印象深刻的事

6）如图怎么避让

7）怎样判断走锚

8）如下图所以船舶态势，本船如何避让他船

回忆六：

1） 三副在进出港靠离泊移泊的职责

2） 如何理解避碰规则中的早大宽清

3） 防火分隔等级有几种及符合某些标准

4）用英语介绍自己

5） 如何用视觉判断是否有碰撞危险

6） 本船若追越右前方一条船，用英语沟通

7） 公约关于消防救生的演习规定

8） 问我上条船郁香海二氧化碳如何测温

9） 用疫情期间，如何进行三副的接班

10） 问上条船郁香海救生艇什么时候下水一次

 回忆七：

我面试的时候，开始是英语介绍，

题卡就是公司给的材料，

提问的时候问的避碰规则，我没背下来，还有问报警探头多久检查一次，让船时候的实际交流

0102022年11月16-17日，三副评审反馈

回忆一：

先自我介绍，没非要求用英语

（1）何为正规瞭望，值班驾驶员什么时候可以是唯一的了望人员？如何判断与他船有碰撞危险？

（2）装卸期间装卸工人易造成的船舶损坏有哪些？发生工人损坏时值班驾驶员要采取什么措施？

（3）SOLAS公约对机舱肩背式泡沫枪有何要求？如何进行维护保养

（4）驾驶台配备三个黑球干什么用的

（5）自由降落式救生艇艇尾静水压力释放器的作用是什么

（6）紧迫局面，碰撞危险的含义以及量化距离

（7）跟他轮有碰撞危险，作为直航船应该怎么做

（8）救生演习必须包括的步骤

回忆二：

 自述：solas公约对备用灭火剂或灭火器的要求，三副接班时的职责，什么是正规瞭望 ；提问怎么在海图上定位，公约对弃船演习的要求，三副在进港时的职责，人员落水时应该怎么办。

回忆三：

英文自我介绍

（1） 航行值班对助航仪器的检查（手操舵我没想起来，评审想听这个答案，提示我航海日志每个班要写的东西，我想起来了，问手操舵分罗经之类的东西）

（2）直航船在各阶段采取的措施，每个阶段具体到多少海里，按要求避让。

（3）救生筏送检，绑扎带该如何处理。

随机提问1航行中如何确定碰撞危险。

（4）瞭望的手段

（5）雾航，左前方来船应该怎么避碰。

（6）救生筏在母船下沉中是什么样的。

 第三个我答得不好，我以为是外面连接净水压力释放器那个y型索，刚开始没明白，我把我知道救生筏相关的说了一遍，检净水压力释放器12个月，净水压力释放器的链接方式等等，但是都不是这个问题的答案，绑扎那个是救生筏外壳接口位置的绑扎带。我记得救生筏上是有这个的，我回答送检后应该保留，评审好像并不满意这个答案。

回忆四：

英文自我介绍

题卡:

（1）航行值班时对航行设备和助航仪器的检查

（2）能见度不良时互见船舶和雾航时的要求

（3）CO2灭火系统气瓶安全销的作用

问答:

（1）开航前三副的职责

（2）锚泊装货时的职责

（3）互见和能见度不良，避碰规则原文

（4）英语联系引航站

（5）一些信号旗的含义

（6）消防员装备的检查

（7）公约对自由降落救生艇的降落要求

（8）EPIRB.SART.CPA.TCPA含义

0112023年1月10日，三副评审反馈

回忆一：

（1）三副接班后，需完成的工作

（2）正规瞭望 和 操舵人员

（3）备用灭火器的要求

（4）救助艇和救生艇释放流程

（5）英文翻译

回忆二：

（1）题卡内容

1）三副离港冲车时的注意事项

2）判断碰撞危险的方法

3）国际通岸接头作用

（2）英文自我介绍

（3）上条船的一些数据，例如旋回半径、冲程等

（4）测罗经差、测天定位等内容

（5）背“避碰规则”某条原文

（6）有关中远海运体系文件等内容

回忆三：

（一）提卡内容

（1）三副接班后，需要完成的工作

（2）如何判断与他船的碰撞危险

（3）重力式救生艇两种脱钩方式

（二）随意提问内容

（1）英语自我介绍

（2）追越局面

（3）英语交流

（4）皮龙长度

（5）瞭望规则等内容

0

12

2023年2月15日，三副评审反馈

回忆一：

一、题卡

（1）国际通岸接头

（2）消防员装配，几个气瓶，使用多久？

二、随意提问内容

（1）问船上经历及相关问题

（2）大风浪航行、转向、避让要点及注意事项

（2）还问我有没有在中国沿海让没让过渔船？ 如遇到对拖渔船怎么避让？（提醒：首先要明白对拖渔船特点，才能有效避让）

（3）救生艇释放、检查

（4）晕船药配备标准？ 从哪本书找

（5）英语自我介绍

（6）避碰规则第十九条 能见度不良时避碰转向内容，你如何让船？

（7）下列态势图，本船采取何种避让行动：图片

回忆二：

（1）航行期间值班驾驶员应经常对哪些航行设备和助航仪器进行检查？

（2）如何判断与他船存在碰撞危险

（3）SOLAS公约对自由降落式救生艇演习和训练有何特殊要求

（4）自由降落式救生艇模拟吊艇钢丝（？）

（5）防火材料A、B分别分布在哪里？舵机房防火材料、舵机房与机舱连接的门防火材料（备注：询问老轨说，应该是最高级，即A级分隔，生活区内的防火门B级就可以。老轨说：只要是独立区域，应该是最高防火级别分隔，即A级分隔）

（6）英文自我介绍

（7）英文联系旧金山港口，报告本船信息

（8）英文联系旧金山港外引水站

（9）ETA 英文全称

（10）在你上条船（岫玉海）应急消防泵哪里

（11）应急消防泵管路防火材料

（12）如果自己在驾驶台值班，怎样把船开进宁波港

（13）救生艇内晕船药配比？ 弃船后，多久开始吃饼干

（14）在港和航行期间，防火防控控制面的设置有何不同（？）

（15）在港接收航警记录在哪里？NAVTEX和电子海图相连吗？电子海图航警怎么标识

（16）你船救助艇按公约要求，应该怎样试验？如果在美国PSC上船检查发现你轮没有每月下次试验，你应该怎样解释（中文）

（17）如果你船防火门的材料用错了，你应该怎样检查才能发现

（18）防火控制图上防火材料信息

（19）他还会故意说你们船上A级防火材料是不是A30，A30什么意思？

（20）自由降落式救生艇每次试验都用什么方式入水，SOLAS规定入水要求是什么？

（21）自闭门要求，A、B防火材料标志

（22）雾中（能见的不良）航行局面的判断

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2023年3月15-16日，准三副评审反馈

回忆一：

进入评审室时，就是英文自我介绍 面试了二三十分钟。

题卡：

1、三副接船后，应该该什么

2、判断碰撞危险方法

3、重力式救生艇释放方法，各有何特点

随机提问：

1、左前方30度有小渔船打算过船头，你轮如何避让

2、船上的呼吸器要求多少升（注：1200升），4升对应多少兆帕（注：30兆帕）

3、大型二氧化碳机舱的遥控释放不能放，怎么办？

4、能见度10海里及以下，在各个距离能见度时，你轮应该怎么做？

回忆二：

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回忆三：

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 还有为什么规定两海里？

回忆四：

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二氧化碳间应准备备用软管，备用瓶头阀，这个没答出来规定的不少

规定的不少于两海里的是从哪里来的？

 回忆五：

题卡：

1、三副在靠离泊时的职责；

2、宽清的理解；

3、消防员附属装备（防爆灯、对讲器等）

问答：

1、大风浪时如何操船？

2、救生艇下水时间？

3、公司的让船时的三个好习惯？

4、沿海航行的注意事项？

5、如何避让渔船；

6、离港时的备车程序及备车的注意事项；

7、三副交接班的注意事项（航行中）；

8、避让船舶的要求（CPA 、手操舵）等。 

回忆六：

中远避让渔船的明文规定；

国际通岸接口的尺寸；驾驶台备车程序；

能见度不良的原文定义。

剩下都是题库里的。

回忆七：

英语自我介绍

英语介绍第一条船船情况

英语介绍一下大学情况

SCBA英文全称是什么？（是题卡里的一道题，我没答上来，他提醒我的是消防员装备里的一个东西)，其用法、水压试验时间、低压报警、测定气密性，报警后还可使用多长时间（他想听到答案是：4-6分钟）【Self-container breathing apparatus 自给式呼吸器】

SOLAS英文全称（国际海上人命安全公约International Convention for Safety of Life at Sea）；

SOS英文全称 【国际摩尔斯电码救难信号，并非任何单词的缩写，特点是三短三长三短。但也有人理解为“Save Our Ship”(拯救我们的船)或“Save Our Souls”(拯救我们的灵魂)】；

VDR英文全称是什么（是船载航行数据记录仪 Voyage Data Recorder）？

MARPOL英文全称 （“International Convention For The Prevention of Pollution From Ships” “国际防止船舶污染公约” ）

背主要的六条原文；垃圾归谁管理（大副）；备车注意事项（他想听到的答案是停止加油加水作业，舷梯不要站人）；交叉相遇原文；如何避让渔船；三个好习惯；能见度不良如何行动，该如何做？

英语很多，几乎前半部分全是英语对话，有的问题也会用英语问。

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2023年4月18-19日，准三副评审反馈

回忆一：

英文自我介绍

题卡：

装卸期间装卸工人易造成的船舶损坏有哪些？

发生工人损坏时值班驾驶员要采取什么措施？

航行值班时值班驾驶员应何时叫船长上驾驶台？

EEBD最少可用多长时间，做何用途，使用时有何种限制？

随机提问：

两种救生艇如何释放；值班接班注意事项；

澳大利亚抵港及靠港注意事项；

防偷渡措施，抵港前，靠港，离港

回忆二：

英文自我介绍

题卡：

请叙述SOLAS公约关于船上救生圈的配备要求

在靠泊装卸作业中，值班三副应履行的职责

直航船的的行动 如果让路船没有采取避让行动，直航船怎么做

随机提问：

主要问上一条船的救生艇操作与属具，救生圈，大型二氧化碳系统检查与操作。

中国沿海，周围渔船较多，本船失控怎么做，发航警。

能见度不良，根据公司体系文件，采取什么措施。

问的实际情况较多， 体系文件内容较多，例如有没有单独让船，和三副检查消防救生设备。金海翔事故案例原因。雾航、避让机动船、 渔船。

公司体系文件具体体系要求。

回忆三：

英文自我介绍

题卡：

出现哪些情况，船长需要上驾驶台。怎样判断走锚，走锚时应该采取什么措施。

当厨房着火时，启动灭火应急程序的步骤，厨房里的设施需要进行哪些操作。

随机提问：

探火服的穿着程序步骤，低压报警实验 的步骤。二氧化碳系统的遥控释放步骤

公司体系文件对三副有哪些方面的要求。开航前，三副应该做什么。备车程序、冲车时应注意什么。检查灭火器时，怎样做到不遗漏。

 回忆四：

英文自我介绍；

能见度不良原文，各采取的措施；

救生衣浸水服保温服的配备要求；

三副业务英语；

救生艇释放，救生艇释放时间要求英文；

交接班注意事项；

隔离阀的使用？怎么判断隔离阀是否关紧？

避碰局势分析，近距离，能见度不良，普通情况；

灭火器的检查， 二氧化碳灭火器怎么称重；

如何判断碰撞危险， 罗经的使用方法；

避让距离要求；

什么时候叫船长；

雾航值班要求；

避让渔船的好习惯；

有没有过psc检查经历；

钢瓶称重经历；

模拟释放钢丝；

直航船的行动规则；

有没有单独让过船? 怎么让的?

回忆五

先英语自我介绍，问上一条船的基本情况；

抽题卡都是题库里的题；

随机提问内容比较多， 二氧化碳瓶头阀安全销作用和要求；

隔离阀用处； 

周检月检内容；

公约对消防演习的要求以及消防演习程序； 

封闭舱室演习周期及程序，以及需要带到现场的物品；

雾航中避让船注意事项；

如何判断碰撞危险，常用的方法有哪些？何为紧迫局面？ 

中国沿海怎么避让渔船？几海里避让？有没有让船经历？

 成山头分道通航后船追越本船应鸣放的信号，以及本船该采取的行动和鸣放的信号。

回忆六：

英语自我介绍； 

船上救 生衣和保温用具的配备要求。  

值班驾驶员交接班注意事项是什么？ 

 国际通岸接头如何使用； 

描述救生保温服的穿戴方法；

能见度不良，你应该采取什么行动？ 

公司体系文件能见度不良的行动、驾机联系制度； 

值班驾驶员交接班注意事项是什么？ 

救生艇周检内容，周检进入救生艇前需要准备什么？ 

简要说明封闭式救生艇的两种脱钩方式及其特点和操作方法？

直航船的行动，在各个阶段要采取什么行动。

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 回忆七：

英语自我介绍；

题卡上的题：备车时冲车的注意事项。怎样判断碰撞危险。国际通岸接头的规定，何时使用，怎样使用。

随机提问：哪些地方属于封闭舱室？三副进入应急消防泵间要做哪些准备，测氧的话，氧气含量是多少？进入二氧化碳间之前，首先进行的工作? 进入后怎么检查？ 二氧化碳间备品箱子里面的红色盖子是什么？

画一个局面，怎么让船。回答时不要想太多，根据给出的局面作出判断。

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回忆八：

英语自我介绍

题卡上的题：航行期间交接班注意事项；

如何判断碰撞危险？关于船舶防火控制图的要求。

当发现实际情况和防火控制图不一致时三副应如何处置。

随机问答：

用英文自己跟黑德兰交管报告船舶参数等；

平时有没有跟三副一起检查设备；

上条船的冲程多少？

周检月检；救助艇多久下水一次、皮龙配备。

回忆九：

英语自我介绍

题卡上的题：

航行期间交接班注意事项？

公约和公司体系对能见度不良雾航的要求；

救生衣、保温救生服和保温用具的配备要求。

随机问答题：

用英文自己跟黑德兰交管报告船舶参数等及互换角色（全英文）；

公约对弃船演习的要求。

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2023年5月17-18日，准三副评审反馈

回忆一：

（1） 英文自我介绍

（2） 三副接班后应尽快完成的工作

（3）何为正规瞭望？操舵人员能做唯一的瞭望人员嘛？

（4）备用灭火器的要求

（5）作为三副 PSC检查时，救生艇应检要求

（6）烟灯组合的用途及注意事项

（7）船上泡沫灭火器25个至少备多少个备用灭火器

（8）三副进出港注意事项

（9）烟灯组合怎么测试

（10）见图示：图片

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2023年6月14-15日，准三副评审反馈

回忆一：

英语自我介绍、多大角度为大角度、周检月检、锚泊值班、有没有单独操船经历，详述。

回忆二：

兄弟们英文自我介绍不要太长，说我的说的有点长，九分钟吧。

装卸货设备坏了怎么办？

什么时候叫船长、EEBD、船长让你单独进封闭舱室该怎么做、上条船救生艇怎么放、其他问了好多随机性的，没有标准答案，别紧张，说不算了他会补充。

上地铁有时间了，又想起来了几点供参考：

 能见度不良你应采取的措施

 电子海图如何设立锚更半径，以及锚泊时该注意什么

 左前15海里有条大船，让详细分析态势各个局面时你应采取的措施，以及量化海里数！（注意我回答的公司要求紧迫危险2海里时直航船必须行动，但他说理论上没错，但是大船要尽早，主动权要掌握在自己手里）

还有大屏幕右前有一个对遇的大船，左前有很多鱼船，让你分析态势，以及如何过！ 随机性很多，大部分都在提卡里，一般都是问一个问题在你回答后，就顺着延伸下去问你了～兄弟们千万别紧张…

回忆三：

英文自我介绍

什么叫正规瞭望

备用灭火器的配备

雾航操船注意事项

救生艇释放注意事项

三副接班后首先要进行的工作

二氧化碳系统无法遥控释放应该怎么办

电子海图操作会不会，图层选择有哪些

尾抛挺脱钩方式（评审官说有两种脱钩方式，没答上来）

有没有实际操船经验，在哪操过船

回忆四：

英语介绍、救生圈保养要求、救生艇月检、救生艇勾复位要求、三副接班前要求、渔区避让距离、规则十九条、个人实际情况

回忆五：

1.货损有哪些，发生货损怎么办

2.什么时候叫船长上驾驶台

3.eebd英文全称，用多长时间，有何用途，限制？                                

随机提问：

1.有独立备过车吗，有的话备车程序是什么？

2.能见度不良怎么做

3.周检月检

回忆六：

先问了两条船的情况 

题卡：

1.怎么判断碰撞危险？

2.防火控制图的作用是什么，当发现实际和防火控制图不一致时应该怎么办？

3怎么理解早、大、宽、清 

随机部分：

1.体系文件里具体怎么要求三副的职责是什么

2.有没有中国沿岸避让过船

3.有没有自己避让过小渔船

4.公司体系文件要求怎么避让小渔船

5.三副的职责是什么（从证书分析）

6.有没有自己备过车

回忆七：

题卡内容都是题卡里的 

1、英文自我介绍

2、怎么样判断走锚以及走锚时如何应对 

3、一个怎么避让态势分析（左前方渔船 右前方大船垂直交叉 右正横一个小岛）

随机题问了很多英语 进出港应该怎么用英文联系 ，一些航行值班时交接班事项 以及自由降落救生艇自由降落释放方法 由此牵扯到很多方面 以及问了前段时间公司一条船救生艇掉入海里了 叫我分析原因 ，一些厨房着火了怎么做？等等都是牵扯的东西比较广， 总之随机性比较多， 不要紧张 要有情景意识。

回忆八：

我进去后，先聊天，然后抽卡三个问题:1:人落水的措施 2:能见度不良的行动 3:早大宽清  又聊天:问了周检 月见  3月28号掉艇事件分析。

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2023年7月19-20日，准三副评审反馈

回忆一：

题卡:

三副进出港职责

大型二氧化碳维护保养

如何判断走锚及应采取的措施

随机提问:

二氧化碳钢瓶如何称重

避让渔船注意事项，距离要求

手提式二氧化碳灭火器如何使用

何时叫船长

周检月检项目

背避碰规则交叉相遇原文

左前方有一渔船群，应怎么避让

三副接任注意事项

回忆二：

备车程序

什么时候叫船长

大型CO2维护

随机

英文自我介绍，黑德兰引水站，上条船介绍

抛绳器公约要求

左前方渔船，怎么避让

避碰规则能见度不良其中一条

eebd英文全称，用途，限制

驾驶员三原则

 回忆三：

题卡问题

（1）三副接班时需要接清什么？（让分三方面说值班方面，无线电设备方面和消防救生方面）

（2）能见度不良到互见执行什么规则

（3）避碰规则19条！

随机提问

三副管理管理的文件件体系要求有几个（1个）

EEBD使用时间（他说是10到15分钟）

消防员装备气瓶使用时间

手提二氧化碳和大型二氧化碳的水压实验（手提是五年.大型是10年）

舵从一舷满舵到另一舷规定不超过多长时间

培训授课方面的

值班情况

无线电方面俩个问题！作为无线电操作员在海上收到西藏地区的求救信号怎么办和误报警怎么处理

英语自我介绍

 回忆四：

一、进去后先聊了一会儿天，然后让作了一个英语自我介绍！

二、题卡

（1）三副靠泊装卸货期间应做那些事情！

（2）货船上关于救生圈的配备要求！

（3）直航船的定义，应采取的措施，（后面还有问题，记不清了……）！

三、随机提问：

（1）呼吸器压力报警怎么做！

（2）国内渔船众多，问：你应怎么避让国内渔船，以及具体的距离！

（4）让船的各个阶段（一定要突出距离……）应采取的措施！

（5）说说碰撞危险，紧迫局面，紧迫危险！

（6）常见的三个船舶局面！交叉相遇，追越，对遇（避碰规则怎么定义的，以及让船时各自的行动等……）！！

（7）能见度不良时是否还应按原来的规则采取行动！

（8）关于大型CO2方面，延伸了很多问题…！

（9）救生艇怎么脱钩（我说的是尾抛式…）

（10）问了EEBD方面的几个问题！

（11）进入救生艇前，应注意什么！