继上次二副健康证被浙江台州海事处罚之后(已撤销),这次浙江舟山海事再现神处罚,所幸只是限期整改,并未涉及到罚款,处罚内容大概意思就是说,船员服务簿39页持证人住所和联系方式如果有发生变更的话,一定要及时更新,和身份证信息一致,以免被处罚。听说可以单独换39页,具体还是要问问海事当局。
关于《中华人民共和国船员条例》第七条第四款的规定,小编也去查了下,不得不说,这些人对于这些法规的研究是真的透彻,这种不痛不痒的规定,按照本人的学习习惯,一般都是自动忽略的。
第七条 船员适任证书应当注明船员适任的航区(线)、船舶类别和等级、职务以及有效期限等事项。
参加航行和轮机值班的船员适任证书的有效期不超过5年。
船员服务簿应当载明船员的姓名、住所、联系人、联系方式、履职情况以及其他有关事项。
船员服务簿记载的事项发生变更的,船员应当向海事管理机构办理变更手续。
照章办事,不难想象,这事传开、落实之后,又要紧张了一群人,不知道能不能在船申请更换,不然对于那些刚上内贸船的,限期整改就意味着提前下船,资历不好看,后面找船又要被挑挑拣拣!现在不说百分百,起码百分80的人都是信息不符的吧!个人觉得这个问题的根源应该是要修改船员条例,不合理的就应该改掉,现在买个房子结个婚换个地址太正常了,个人信息早已经透明化了,还处罚这种,真的毫无意义!
招了这么多的XXX,要多研究怎么维护船员队伍,服务好船东,而不是吹毛求疵,搞得船员压力大,船东头也大!看来以后又要更难过了,以前人手不足,抽不开身检查,现在新招这么多人,不得三天两头上来慰问,各种奇葩处罚估计也会陆续出炉!
毕业之后就没少和这些人打交道,有时候也是被逼得很焦躁,以致后面跳槽另一家面试,第一个问题就是要不要和他们打交道,要的话我就不来了!办证搞个7个工作日,拖拖拉拉,领导又天天催,求爷爷告奶奶,天天看着他们的脸色,有时候着急办事,进去问句单子批了没,都要被骂几句,末了到了下班时间,喜提一句,单子有误,明天再来!呵呵!
经济这么搞不烂才怪,上家公司一个简单的船用物料等了一整天才报关成功,我一个月近万的薪资,都替老板觉得亏,还动不动监管,一票货才赚几个钱啊,行业竞价,利润微薄,车辆,人工,超时都要加钱!总署一个普通文件,有敏感字眼的文件不能送船,好家伙,这边直接下令,所有纸制品不能供船,包括A4的空白纸张!一刀切完全不顾企业死活,把生意拱手让人,对于外贸船,就是拱手让给其他挂靠港的国家!可能他们忘了,是谁在养他们,是纳税人,是纳税的企业,有多少人早已忘了这个工位的初衷,除了监督企业合法合规运营,还有很重要的一点,为企业服务,促进企业发展!
写了一堆,想想删除了,还是不要写太敏感的,从事相关行业这么多年,真的让我写这个乱像,我能写一万字!只是真心希望,这些人以后能多想想怎么合理促进企业高效发展,减轻船员负担,而不是想怎么搞他们,处罚他们!市场不景气,航运首当其冲,船东亏钱,船员降薪,要嘛倒闭要嘛流失!多想想几年前为何会船员这么稀缺,想想怎么才能合理发展船员队伍,而不是等到缺的时候才来放水,过剩又使劲收割!希望不要再有知识更新这种干三代的政策,想想当初漂洋过海,辛苦敲锈一个月的钱,拿去更新,真的心疼啊!然后学了个啥?学了个锤子!毫无意义!
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