今年是中国船员市场艰难的一年，很多中国船员在找船和求职的过程中遇到很大的困难，找不到合适的船上，只能在家里待业，尤其是中国的普通船员受冲击的影响比较大。受市场影响今年后船员的工资也出现了下跌式的回调，基本调整到疫情之前的薪资标准。
中国船员没有船上求职难，我们船员应该做好哪些准备呢？下面我个人总结了一些方法可供船员兄弟参考一下：基于市场现状，跑外贸的船员兄弟我们应该多关注一下航运市场动态，根据市场的变化调整我们自己的心态和方式。
一：调整好自己的心态：
根据自己的自身情况找船，如果经济压力大，在找船的过程中可以找一个工资稍高或者综合收入高一些的船。往往这样的船可能船况会破旧一些，船上的维护保养工作活儿会比较多，航线相对会不太好，船上的设施相对陈旧，这些都是可以克服，毕竟赚钱才是第一位。在市场不景气的情况下我们不能过多同时的对船况和工资有太高的要求和期待，否则只能一直会处于观望状态找不到合适船。
二：拓宽找船渠道
如果你是着急上船的船员朋友，建议稳住心态，多找一些派船渠道问问，多向正规的船东公司和船管公司投放自己的简历，也可以找找以前同船的高级船员，看有没有合适的岗位推荐，同时找船一定要认准正规的船员管理服务机构。
三：陆地上寻找发展机会：
如果你已经找船1至2个月甚至更长时间还没有找到合适的船，但是你还是想继续上船但做好了持续做船员的准备，不妨在陆地上找一份工作过渡一下。行情不会一直如此，耐心等待行情复苏，没准，你觉得岸上的生活更加精彩，从此不再远航也未可知。
四：提高自身业务能力，发展自己的特长技能；
如果你在家休假时间，不太着急上船，有空闲的时间我们可以提高自身业务能力，复习专业知识，甚至是强化自己的英语能力，毕竟好一点的船东混派船配员居多，会要求英文面试。
学习其他的特殊船型所需的证书是个更好的选择！比如油化船上需要的油化证（T01、T02）、液化气(T04、T05）、客滚船上需要的客滚证等等……
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海，相信我们的船员兄弟都会等到春暖花开时。
