让远洋船员吃预制菜！嘿，各位亲爱的船员伙伴们，...
让远洋船员吃预制菜！！
嘿，各位亲爱的船员伙伴们，今天我要和你们聊一聊那个热门话题——预制菜会不会登上我们心爱的船呢？
首先，得先给那些陆地上的家伙科普一下，船上的伙食是啥样的。如果你没来过，你绝对会好奇到爆。大家都知道，“大厨”在这里可是当之无愧的明星，全船的幸福就靠他一人了。所以，吃得好不好，关键还是看大厨的水平。好的大厨，保证船上的菜不会每天都重复，不然我们就要举哄了。
平时，船员吃的是食堂的“大锅菜”，简单来说就是四菜一汤。这四菜里，必须得有一个是鱼或者海鲜，一个蔬菜，然后另外两个可能是两个荤菜，也可能是一荤一素。至于汤，嗯，排骨汤永远是我们的最爱。
不过，等到了节假日或者特殊日子，船上就会组织大聚餐，这时候就是大厨炫技的时候了。说到船上的早餐，嗯，有时候就是面食，比如包子、馒头、面条、各类饼。要是幸运的话，还能碰上炒饭、卤肉饭之类的。不过，老实说，早餐的花样不多，重复率高，而且很多都是现成的熟食。
礼拜天是个例外，那天早餐有吐司面包配煎鸡蛋、热狗培根肉片，还有牛奶果汁。说实话，这些变化都是令人开心的。
有时候，当船抵达港口，大厨需要休息一下，给我们换换口味，于是就叫外卖。尤其是疫情前，船员们还可以下地，在港口叫外卖，大厨们就可以尽情地放松了。
好了，你们可能会说：“不对呀，船员不是应该每天吃海鲜吗？”其实，这是个大误会。我们的伙食远没有那么豪华。岸上吃什么，船上也吃什么。因为我们要保持身体健康，所以膳食必须合理，不能长期吃同一种食物。
你想，远洋航行的性质注定了我们必须吃耐储存的东西。虽然船上有冷藏室和冷冻室，但是那地方可不大，食品质量受到限制，一些不耐储存的食物时间久了就不适合吃了。
船出发时会携带一些食材，但停靠国外港口时也会进行补给。蔬菜和水果是首批被消耗的，可算是我们餐桌上的奢侈品。
至于伙食费，不同的船东标准也不一样。有些外贸远洋船，每位船员每天的伙食费可以高达11美元，而一些比较低一点的船只有6美元。伙食费高点就意味着我们的选择多一些，但并不是越高就吃得越好，毕竟好的大厨是关键。
顺带一提，有些船是分伙食费的，也就是说，船上不是每个人都要出钱，船东会提供。还有一些船，每月都会给退伙费，也就是吃不完的钱都可以退回给我们。不过，靠这个发家致富可不容易哦。
总之，船员的一日三餐对我们来说非常重要。虽然我们的工作非常辛苦，但吃一顿幸福的饭可以提高我们的工作效率，让我们的心情更愉悦。
最近的调查显示，我们越来越关注船上食物的质量，毕竟民以食为天嘛。所以，如果预制菜想上船，就必须得解决一些问题。
首先，安全和质量问题不能含糊。现在还没有完善的预制菜规定，如果卫生条件不良或者添加剂过多，对我们的健康可就是个潜在威胁了。
其次，我们要知道食物的来源和质量，如果菜品出问题，必须能够追溯到责任人。谁想吃了个坏肚子还找不到出问题的食物呢？
最后，新鲜程度也是个问题，船上的新鲜食材已经不多了，如果蔬菜被预制菜替代，长期下来可能会对我们的身体健康不利。
所以，虽然预制菜可能是个改善饮食多样性的好方法，但要完全替代传统的船员伙食，还需要面临很多挑战。总之，吃得好最重要，我们船员一直在追求这个目标！
- 发表于 2023-10-09 14:12
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