三副在船上干什么？主要职责是消防与救生
前言：老大精，老二鬼，老三抱着船长的腿。在跑船的人中流传的这句话不是没有一点道理的。在船上干，不管你是什么职位，一切以船长为中心是最基本的准则，道理大家都懂，船长，全船的最高指挥官，掌管着船员的生杀大权，包括提职，评语，休假，工作协调…
三副作为船上重要应急设备的主要管理人之一，是PSC，FSC检查的重中之重，主管的消防，救生，是船舶在发生应急灾害时重要也是最主要的的自救设备，因此国际公约中关于消防救生设备的要求条款也是最多的部分，造成船舶三副不仅要熟知所管设备的操作方法，注意事项，还要对国际公约了如指掌，才能在工作中得心应手。现就我个人对如何做好三副做一个简单的分析。
交接班
上船后，在交接班时，首先要让交班三副对船舶消防救生设备做一个系统的讲解，包括如何使用，设备有几种操作方法，尤其是对艇机的启动方式，救生艇、救助艇的释放方法，救生筏包括吊降式救生筏的操作方法，救生艇，救助艇，吊的操作方法等，以及本船在救生设备方面的注意事项，哪个地方容易坏，哪个地方要勤加保养等。救生设备的分布地点，年检有效期等。
消防设备主要关注本船固定灭火设备的保护地点，货仓？机舱？分油机间？应急发电机间？油漆间？厨房？操作方法，注意事项？年检有效期？近期出现过的问题？
日常工作
交接完后，新接班三副需要做的就是1.开航前的应变部署职责，船员名单的修改2.自己转一遍消防救生设备，要保证自己可以独立完成操作，时间充分的话，消防救生设备的有效期看一下，尤其是救生艇，救助艇里的备品要逐一核对一下（关于救生艇，救助艇的备品配备请查阅驾驶员业务学习里的内容。）另外三副的物料备品也有心里有数。
三副日常工作中对不懂的地方可以先自行查阅资料，船上除了公约之外，三副应参考的资料：
消防（救生）布置图
船舶消防设备完工图（内有大型二氧化碳的详细图纸，管路走向，各种参数等）
救生艇保养手册，救助艇保养手册（这两本手册有本船救生艇，救助艇的图纸，使用方法，钢丝，吊带的尺寸等）
设备的检验报告和证书：可以结合着本船的设备，有效期等一起看
以往三副的交接班报告工作记录等（如有）
那么接下来就是自己日常的工作了，个人认为，三副日常工作中的重中之重是做好各项设备的日常检查（消防救生设备的检查要求请在自行查阅），只有自己对自己设备了如指掌之后，才能及时发现问题，利用休息的时间去解决，去整改。
搞好关系
虽然说三副是船上消防救生设备的主要管理人，但是，好多工作在没有别人的协助下，基本上是完成不了的，比如大副，水头，电机员，四轨，机工长。大副水头就不用说了，日常工作中难免有自己一个人完成不了的工作，需要甲板水手的协助，那么这时候就需要跟大副水头去申请要人了。另外在艇内电器，电瓶，各处点的应急照明，报警探头等就需要会同电机员一起检查试验了。像艇机，消防泵，消防管路的维修，这就需要四轨的协助了。平时需要用到电气焊，或者制作什么零件，这就需要用机工长的帮忙了。
俗话说，没有难干的船，只有不好处的关系。关系处好了，不懂的多请教，干不了的多请人帮忙都是免不了的。
以上就是我个人的一点总结了。三副的工作说难不难，说不难也难，要系统讲起来就相当复杂了。各位同仁估计都有自己的一套工作方法吧。
- 发表于 2023-10-09 21:11
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