船舶雷达探测SART时的量程设置
作为航海人，常常要进行SART测试，有时真的需要使用雷达，来定位遇险救生艇筏SART的位置。
那么，在测试SART时，是使用6海里以下的量程，还是使用6-12海里的量程？
问题一 雷达量程 RANGE OF RADAR
问题一：如何使用雷达的量程来达到较好效果？
实际上，只要找到SART的说明书即可找到标准答案。有经验的航海人也大都知道，测试SART应该使用6-12海里的雷达量程。
原因如下：
X波段雷达脉冲均可触发搜救雷达应答器SART. 每个接收到的雷达脉冲，都会使其发射一个应答脉冲，此脉冲会在完整的雷达频段反复扫描。
在询问时，它会首先快速扫描0.4μs整个波段，然后开始以较慢速度7.5μs回扫该波段，并返回至起始频率。该过程反复执行12次。
在每次扫描过程中的某些点，SART频率与位于雷达接收器通频内的应答脉冲频率相匹配。
如果SART在工作距离内，则12次慢速扫描过程中的每个匹配频率，都将在雷达显示屏上产生一个应答点，并由此显示一条由12个等距点组成的线，每两个点之间的距离大约0.64海里。
那么，12个点阵组成线段代表的距离为，
D=（12-1*0.64）=7.04海里
按照法定检验规则种雷达应答器技术性能标准：当天线高度为15米的航海雷达，在距至少5海里处对SART进行询问时，SART应能正常响应。
*图1SART雷达回波与距离有关
因此，如果按照5海里响应的最低标准，实际上，船舶雷达屏幕的范围，大约5+7=12海里。尽量多的线性点阵，是区别于其他物标回波的重要参照。
如果用6海里量程，雷达显示点数太少难以区分。因此，结论是：采用12海里量程，是SART本身技术性能特点决定的。
问题二 点阵间距LATTICE SPACING OF SCREEN
问题二：为何雷达屏幕显示的等距点阵间距约是0.64海里？
作为航海人，如果不想浅尝辄止，则问题二来了。
这个问题就与问题一不类似了，不仅与SART本身技术性能有关，还要联系上船用雷达的测距原理。
*图2雷达测距原理教材截图
因时间关系，冒昧借用以下网络图片，如图3所示。
*图3SART响应
SART性能标准告诉我们：单一个锯齿波的周期大概是8μs，则整个周期12*8=96μs，杂七杂八算在一起大概就是100μs.
因此，点阵间距为，
S=C（电磁传播速度，约300m/μs）*t（8μs）/2（往返）=1200m，
那么，1200/1852=0.64海里。
结论：
雷达量程设置6-12海里，是SART点阵间距决定的，SART的点阵间距，是雷达测距原理和SART响应信号锯齿波周期，共同作用的结果。
时间关系，有不妥之处请指正。
微海事补充：船上为啥强制安装X波段雷达？
船上的雷达有两个波段的，一个是X波段，一个S波段的。其实这两个波段的雷达区别不大。
X波段波长短，频率高，功率低一些，近物标看的比较清楚；S波段的波长长，频率低，功率高一些，远物标看的比较清楚。其实S波段也是可以看近物标的。
所以，X波段是船上必须强制安装的雷达，这样，在避碰和导航的场景，它才能发挥更大的作用。同时还有一个重要原因，X波段雷达相比于S波段雷达，对SART的响应更好，非常有利于搜救工作。
S波段雷达除了用于看远物标之外，还把它作为备用雷达。如果X波段的坏了，S波段的还能用，否则一条船就装一个雷达，坏了就没有雷达用了，这是不行的。
- 发表于 2023-10-10 09:22
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