1.救生装置 

救生艇/救助艇 艇体外观良好，无破损或变形；外部附属部件和艇内隐蔽部位无破损或变形；艇钩内生根部位结构无过度腐蚀，滑车、钢丝绳、吊钩等活动件无严重腐蚀，润滑良好；各种标识、警告明晰，反光带状况良好。全体船员熟悉救生艇/筏的释放程序及艇机的操作。

救生筏 救生筏外壳无破损或变形，与筏架、静水压力释放器绑扎和连接方式正确；附连的装有说明书的密封筒状况良好，各种标识明晰；救生筏附近无障碍物。

救生/救助艇属具 属具定期清点、数量满足要求，摆放整齐，完好可用，干粮、急救药品等处于有效期内；艇内罗经状况良好。所配燃油应满足要求。

救生设备存放 救生设备存放在要求的位置，与安全防火控制图一致，标识明晰，支架无破损或变形。

救生艇筏释放装置 救生艇/救助艇的艇钩、传动装置、释放手柄、保险机构等部件状况良好，处于正确位置，无破损或变形，润滑良好、活络；救生艇筏操作说明已经张贴，清晰可见，主/应急照明正常；在规定周期内进行了放艇脱钩试验正常（如可行，进行脱钩入水试验）。

 救生艇最近一次放艇日期：                        

 救助艇/救生艇最近一近放艇时间：

救助艇回收 救助艇释放、回收设备处于良好的工作状态，在处于随时可用状态下，应不超过5分钟将救助艇放出去，回收的时间也不应超过5分钟。

艇机 救生艇艇机启动正常，测运转时间不少于3分钟。

 救助艇/救生艇艇机启动正常，测试运转时间不少于3分钟。

登乘软梯 各梯级没有损坏，连接绳索状况良好，生根的连接卸扣、眼环状况良好，无严重锈蚀。软梯长度满足空载时最大干舷的要求。平时用帆布罩保护。艏部救生筏登乘梯应易移到两舷放置、连接卸扣活络。

救生圈 所配的救生圈的种类与数量及位置与安全防火控制图所标注的相符，船名等标识明晰。驾驶台两翼带烟雾的救生圈重量满足要求，黄烟信号在有效期内，连接正确，释放手柄活络。所附带的自亮灯状况良好。所附带的可浮救生绳状况良好、长度足够、绑系正确。

救生衣/救生服和抗暴露服 所配数量和存放的位置与安全防火控制图相符。个人救生设备数量满足SOLAS公约要求，状况良好无破损，属具完好且摆放到位，标识清晰，处于有效期内；使用浸水保温服人员穿着合身。所附带的口哨、灯、反光带正常。船员能熟练穿戴、正确使用。

救生信号 求救信号的数量与存放位置应与安全防火控制图相符，标识清晰并处于有效期内。驾驶台求救图贴完好无损。

抛绳器 设备数量、存放位置与安全防火控制图相符，状况良好，标识清晰，处于有效期内。

2.消防装置

手提/舟车式灭火器 手提灭火器的种类、规格、数量、存放位置应与安全防火控制图相符，标识清晰，状况良好，处于随时可用状态。备用灭火器/药粉的数量满足SOLAS公约或船旗国要求。每月检查登记。定期送岸检验，并有报告。

消防皮龙/消防管路 消防皮龙水带、水枪、板手、皮龙箱整套配齐，状况良好，其数量、规格、安装位置与安全防火控制图相符。水带不滴漏（每条应接上正常压力的消防水测试），水枪联接良好不漏水、两用水枪转换灵活。消防总管包括鼓胀接头，无严重锈蚀、破损、无滴漏、放残考克开闭正常。消防栓状况良好，阀盘活络，关紧时不滴漏。

便携式泡沫发生器 设备数量满足SOLAS公约要求，状况良好且摆放到位，与安全防火控制图一致，标识清晰，泡沫剂处于有效期内。

消防员装备 消防员装备、呼吸器及备用气瓶数量满足SOLAS公约要求，属件完整且无磨损、破损，呼吸器使用正常，低压报警有效，气瓶压力充足，备用气瓶压力正常，使用人员穿着合身且熟练，设备摆放到位，标识清晰，与安全防火控制图所示相符。(应有相当一部分人员能熟练穿戴。)

固定灭火装置 固定灭火装置，管路、阀门及储存容器状况良好，无明显锈蚀及破损，即刻可用，定期检验、称重证书处于有效期内。释放报警工作正常（如可行，进行试验），修理检查工具齐全，管路吹通配件齐全。CO2间不堆放其他杂物，通风、照明正常，备有手电，有温度计。进入前应确认含氧量处于正常范围内，并开启通风设备。在消防站和CO2间张贴释放程序和注意事项，船上干部船员熟悉释放程序。

探火系统 感温、感烟式火灾探头、火警按钮及控制屏外观良好，效用试验正常，各种标识清晰。定期检查测试记录。所有火警铃效用良好，尤其是如艏物料间等这些不住人处所的警铃。

国际通岸接头 数量满足要求，附件齐全，能与本船的消防管路连接，摆放到位且标识清晰。与安全防火控制图相符。

EEBD 数量满足SOLAS公约或船旗国要求，气瓶压力正常，处于有效期内，摆放到位且标识清晰，与安全防火控制图相符，有训练专用设备。

厨房防火毯 防火毯状况是否良好，摆放在厨房合适位置且标识清晰，厨房相关人员熟悉如何使用。

沙箱（如有） 沙箱的沙量足够，质量较好不结块，摆放位置合适，且与安全防火控制图所示相符。

3.文件与培训

应急部署表 根据本轮实际情况和实际人员制定，内容齐全，分工合理，中英文对照，船员熟悉自身职责，换船员应及时更新（尤其在港期间，避免存在缺陷。）船长已签名。应变卡及新更新。放置于两舷梯口附近水密筒的应变部暑表和船员名单应是最新的。

船上训练与授课 船上应按照公司体系文件规定的训练与授课内容和周期对船员进行培训，并满足SOLAS公约要求，船员熟悉各种消防救生设备的使用，熟悉船上各种应急反应。培训/训练的内容、时间应填入《航海日志》。

维护和检查 已按规定对救生消防设备进行了周期性（周、月、年度等）检查，并作了相应记录。船上应保持清防器材的保养计划，并且当管理当局要求检查时能及时提供。保养计划的内容至少应包含SOLAS II-2/14.-2.2.3所述的内容（若船上有配备）。

防火控制图 图上标示与实船配备一致；图纸经过主管机关或船级社批准盖章，张贴摆放到位；舷梯口附近室外放置防火控制图的容器水密，容器内图纸清晰，容器易打开，内装的应急部暑表、船员名单及时更新。

IMO标志 所有消防、救生、安全等设备应根据IMO指引张贴IMO标志，标志正确、状况良好清晰、不脱落。

手册、须知等 训练手册、防火安全操作手册及维护保养手册的内容与船上实际配备的设备一致，数量充足且摆放到位（通常存放在餐厅、娱乐室、驾驶台有集控室）,用船员熟悉的语言编写，船员应熟悉手册的内容。船上消防救生等应急设备更新换型号，手册内容应作相应更新。

4.应急演习

弃船演习 每月至少举行一次演习，若有25%以上的船员未参加船上的上个月演习，应在该船离港后24小时内举行该项演习。当船舶在经重大改建后首次投入营运时，或有新船员时，应在开航前举行这些演习。每艘救生艇3个月内至少一次降落水面进行操纵训练。自由降落式救生艇每3个至少进行一次船员进入救生艇就位、系紧安全带，并开模仿放艇程序（但没有实际脱钩），然后可采用FREE-FALL或用吊艇装置将救生艇放入水面进行操练；不超过6个月的时间间隔利用FREE-FALL（仅操作人员在艇）将救生艇放入水，或者采用模似放艇脱钩使艇在滑道滑动一定距离。至少船长清楚弃船演习程序和步骤，每次演习应确认船员清楚自己的应变职责和任务并按分工熟练将救生艇降落水面；演习详情和评价应记入《航海日志》。弃船演习和记录内容至少应包含SOLAS III 19-3.3所描术的内容。

消防演习 每月至少举行一次演习，若有25%以上的船员未参加船上的上个月演习，应在该船离港后24小时内举行该项演习。当船舶在经重大改建后首次投入营运时，或有新船员时，应在开航前举行这些演习。船长、大副清楚演习程序和步骤，每次演习应确认船员清楚自己的应变职责和任务，并按职责熟练迅速地展开针对各不同部位的灭火行动，应模似船上不同部位失火进行训练；演习详情和评价应记入《航海日志》。消防演习训练和记录的内容至少应包含SOLAS III 19-3.4所描术的内容。演习时应对所有的消防设施进行全面检查、测试。

应急舵演习 每3个月至少举行一次演习，演习应包括舵机室直接控制、与驾驶台通信程序，以及（如适当）转换动力供应的操作；船长应清楚演习程序和步骤；演习详情和评价应记入《航海日志》。舵机房应能提供船首向信息（分罗经）。水手、驾驶员和轮机员应熟悉应急舵的操作。

溢油演习 溢油演习应按照SOPEP规定的频次单独或结合船上其他演习一起进行并记录在油污应急计划SOPEP中。演习时应清点防污器材并检查其效用，SOPEP中防污材料清单应定期更新。

应急部署表 根据本轮实际情况和实际人员制定，内容齐全，分工合理，中英文对照，船员熟悉自身职责，换船员应及时更新（尤其在港期间，避免存在缺陷。）船长已签名。应变卡及新更新。放置于两舷梯口附近水密筒的应变部暑表和船员名单应是最新的。