答:可以,需要办shorepass!
答:不办登陆证也可以下地,门口交10美金出门费。
答:越南海防,富美都可以下地。
答:胡志明现在不办登陆证出码头门必须交10美金过路费。
答:以前是过了晚上12点进去会要钱。
答:头顿也可以下,5美金登陆证,摩托车20。
答:胡志明摩托车10美金,一个来回,并且带你去你想去的地方,不满意他可以带你换地方一直换到你满意,性价比还是可以的。
编者:没人回答关于有没有小姐姐上船的消息,但可以肯定的是:没有了!
编者:越南下地需谨慎,防止被骗。疫情放开后,各地实际上都可以下地,但有些地方显然不同疫情前管理松懈(欧洲一如既往,主要是不发达国家),并且,一朝被蛇咬十年怕井绳,根据一线船员反应,许多公司也加强了管控。
抱怨:
现在公司为了不出事,不管到哪都不给下地真烦!
在公司看来,船员就是应该坐水牢的,三年疫情大家都适应了,现在应该更能适应。
关键是得船长让下才行。
我们之前在库阿洛可以下地,后来在胡志明反而没给下。
船长也想下,没有不想下地的船长,只是公司同不同意而已。
那咱不知道,最近2个航次没下了。
编者:看来,现在的跑船如果不能随便下地,船员一个合同期都待在船上,特别是年轻人,还真的需要想点办法自我调节一下才行,否则很容易产生心理烦躁和情绪骚动,不利于船上的管理,对船舶安全不利,并且,由于船员市场的疲软,许多船员为了争取在船干的时间久点,都干到接近12个月才被迫回家,这样,一个妥妥的1年有期徒刑就得好好熬过来才行。
谁主沉浮?就看你的个人修行了。
耐得住,沉住气,别发火,遇事三思,没事看看电影电视剧,多采集一些在船上能看到的信息,权当是在对自己人性的修炼吧!
但说句实话,有些地方下地也不是啥好事,外面的诱惑很多,也有很多陷阱,如果需要沾沾地气,靠码头期间在船边码头边走走就可以了,但要遵守码头管理规定。
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