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揭开“高薪职业”海员的神秘面纱,做海员有没有前途?-绿芒船员学苑

揭开“高薪职业”海员的神秘面纱,做海员有没有前途?

      海员或者船员,在近些年才逐渐走入大众视野,慢慢为百姓所了解,但是大部分人提到海员,第一句话就是海员工资高啊,那么到底有多高呢?具体是做什么呢?所以这依旧是这个很神秘的职业,今...

      海员或者船员,在近些年才逐渐走入大众视野,慢慢为百姓所了解,但是大部分人提到海员,第一句话就是海员工资高啊,那么到底有多高呢?具体是做什么呢?所以这依旧是这个很神秘的职业,今天让我们一起来揭开她神秘的面纱,一起聊聊这个古老的职业吧。    

    近些年随着外部贸易环境的打开,政府对于海洋经济发展的重视,国际贸易的蓬勃发展,海员的地位慢慢也受到了重视。尤其是在疫情期间,多数船员大国像菲律宾越南缅甸印度和乌克兰等船员没有接种疫苗,船东不敢用,所以国内船员就成了香饽饽,薪资待遇也是暴涨,导致了很多船员培训机构人满为患,海事局也放开了政策,贡献了大批速成船员,才填补了疫情期间市场的船员缺口。一时间船员这个职业风头无两,随之而来的问题就是,海员怎么考?海员工资高不高?对于学历和年龄有什么要求吗?还有一些身边的朋友咨询我想考船员,问我建议。我在这里统一对以上问题做个回复吧!

      首先针对有工作的成年人,我要强调一点,不要盲目从众,轻易更换赛道,尤其是一个你完全陌生的赛道,因为从报名培训开始到拿到水手机工证再到上船实习,这中间需要投入最起码半年的时间和精力,期间你没有任何收入来源。而且现在疫情期间过去了,船员薪资降温了,回归到疫情前正常水平,当然很多人会说那也比疫情后的陆地工资高,坦白讲,目前散货船水手机工过了实习期以后薪资大概在8.5k到1.1w之间,为什么是一个区间呢?因为职位和能力不同。但是疫情之后,船员大国海员也出来了,中国船员在英语上不占优势,加上疫情期间挤压了太多的速成船员,所以国内新增的船员目前面临“毕业就失业”的尴尬局面,因为供大于求,一个新证水手机工没有一点优势,即使半年后顺利麻烦证书,想上船,甚至想花钱上船都有很多人和你竞争,而且船东未必会用你,因为你没有在船实习的经历,没有竞争优势。

    其次对于想让自己孩子选择这个专业的父母,也要考虑一下几点,是否是独生子女,孩子是否能够吃苦耐劳,因为船员是一个高风险的行业,充满着未知的挑战,而且要适应恶劣天气带来的晕船休息不好;大洋航行长期不能回家,没有信号不能和家人联系的想家情绪;船上信息娱乐活动相对有限,是一个相对封闭的工作环境;有时候靠离港周期较短,紧急备货舱时间紧迫,面临加班经常带来的疲劳等问题。还有就是语言和生活习惯带来的不便。因为我们有时会和其他国家的船员一起工作生活。

     不过坦白讲,如果家庭条件一般,孩子能够吃苦的,可以选择这行,因为这行可以改变你的家庭经济条件,尤其是科班出身,提职到驾驶员和轮机员以后,目前月薪基本上是 w以上。一个合同期下来,能攒不少钱呢!而且船上吃住都是船东管,不用自己花钱,没有啥社交活动和诸多应酬,能存住钱。

      最后我说一下海员这个行业,专业性很强,如果只是想做水手机工,没有太多要求,只要通过水手机工证培训,拿到证书,就可以,如果想往船长轮机长做,就需要学习专业系统的知识。可以通过中招或者高考选择轮机或者驾驶专业。

  • 发表于 2023-10-16 20:35
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CAPLI
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