早些年的航海，船上通信条件非常简陋，自从有了卫星电话，船上和岸上才算是能够随时联系上了。但是卫星电话非常贵，记得当时的费用是一分钟7-8个美金，当时的美金与人民币的汇率是8.125左右。那也就是说，打一分钟的卫星电话，需要人民币60-70元，心疼啊。没有智能机就算了，还没有电脑用的网，打个电话超级贵。。。苦命的孩子

   而且，这种情况持续了很多年。。。，根源就是卫星通信技术是空天技术，需要动用国家资源，发卫星的成本以及研发成本都比较高，技术也很复杂。那时候，船员一旦解缆开航，就相当于与世隔绝了，有首歌我忘记叫什么名字了，船员兄弟们经常传唱：再见了，美丽的城市，。。。，歌声苍凉，海天回应，俱是孤独。现在的海员兄弟们，都很有福气了。因为现在咱们可以在船上上网了。在陆地上工作的人们，可能不理解：上个网，多少年的事情了，有什么大惊小怪的？如果您这么说，那么您一定不是海员。海员能够在海上上个网，也就这几年的事情。卫星不断的上天组网，我们国家也有了自己的北斗三系统，有了自己的GPS。。。

    船员兄弟们，最在乎的是自己能不能上网，至于什么网，可能不是很清楚。就像我们用wifi，管他什么信号，能用就行啊。但是船东要明白这些技术的，因为船东如果想往自己的船上安装网络，就必须知道自己的船适合装什么样的网络。本人也不是学通信的，只是略微了解一些，现炒现卖，不妥之处，敬请斧正。现在比较常用的是两种频段的网络，一种是KU频段的网，一种是KA频段的网。什么是KU，什么是KA？要想说明这个问题，您必须知道，无线电波的频率是不一样的，根据频率的不同，为了在技术领域比较好区分，好描述，人为的把无线电波按照频率的高低，分成了不同的波段，也就是频段。

通常的划分是：

L波段 1~2GHz；

S波段 2~4GHz；

C波段 4~8GHz；

X波段 8~12GHz；

Ku波段 12~18GHz；

K波段 18~27GHz；

Ka波段 27~40GHz；

U波段 40~60GHz；

V波段 60~80GHz；

W波段 80~100GHz.

    其实并没有特别严格的统一标准，就是一个常用的说法，大家不用太过于较真。其中，蓝色加粗表示的S波段和X波段大家很熟悉，为啥？因为雷达的波段就是这两个。驾驶台通常都是两部雷达，一部是S波段的，一部是X波段的。这个不用我过多的说了。

    红色加粗表示的有三个，其中有一个就是K波段，18-27GHz，在这个频段之内的无线电波，就属于K波段。显然，KU的英语全称就是K-Under了，意思是比K波段低的一个波段，其频率范围是12-18GHz；那么KA的英语全称自然就是K-Above了,意思是比K波段高的一个波段，其频率范围是27-40GHz，非常简单。这下大家知道常说的KU和KA是什么意思了。他们两者的特点，和他们的波段高低紧密相关。具体的参数，就不一一介绍了，因为和我们航海的关系不是很大。只说说和我们的工作有关的内容。

     KU天线是比较老一些的天线了，常用的大约在1米，另外还有功放和卫星猫，除了这些，还得有其他诸如交换机，语音网关等配套器材。KU波段的VSAT系统，配件相对比较多，价格也比较高。适用于全球航行的无限航区的船舶，覆盖的广一些，抗恶劣天气的能力也相对好一些。KA波段相对于KU波段，频率更高，有优点也有缺点。因为KU波段带宽有限，发展时间比较长，相对来说比较挤了。所以近些年KA波段发展迅猛。KA波段传输的速度更快，这是肯定的。而且KA天线比KU天线要短一些，在实际安装过程中，也不需要太多的其他设备，外观上构造相对简单。但也是有功放的。但是KA波段因为频率高，当海上有恶劣天气的时候，例如有雾，下雨下雪等天气，尤其是下雨，对信号接收会造成较大的影响。专业术语是雨衰较大。KA波段的VSAT系统，船东在购买安装时，在价格上比KU波段要便宜一些，安装费用也相对低一些。但它是高通量的卫星天线，所以套餐资费上分了很多的挡位。速度慢，资费也越低；速度快，资费当然也就高。

    亚太地区，中国沿海航行的船舶，比较适合安装KA天线，船员使用的时候资费相对也便宜一些。跑中日韩和国内的船，比较适合使用这种天线作为船上通信的设备。

    新造的船舶，或者改造的船舶，还是想重新安装天线，换系统的船舶，都可以和李老师联系，我会给您一个良好的技术咨询服务，并能够为您提供合适的成套设备和技术支持。

    船东朋友们，船员朋友们，船上有网，心里不慌。为了提高卫星资源的利用率，欢迎大家充分使用卫星资源，创造更好的业态和应用场景，提高我国航运通信技术和现代化的水平。

谢谢大家。