船舶电喷主机蓄压器的检查及充压
一、有趣问答
1.问：什么叫蓄压器或蓄能器？
答：液压系统中的能量存储装置；
2.问：它有几种类型？
答：一般分为弹簧式、重力式和充气式蓄压器，我司船上最常用的还是充气式的蓄压器。
3.问：充气式蓄压器充的是什么气？原理？
答：氮气通常作为蓄压器的使用介质，由于氮气稳定性好且价格不高易获得。液压油液体不可压缩或者说压缩量很小很小，需要依靠其它介质来转换、积蓄液压能。
4.问：蓄压器的作用有哪些？
答：①作辅助压力源（液压系统的执行元件是间歇性动作时）；
②作紧急动力源（执行元件供油突然中断时，保证元件继续完成必要的动作时）；
③补充泄漏和保持恒定（执行元件长时间不动作，而要保持恒定压力的系统时）；
④吸收液压冲击（执行元件执行紧急制动、换向等，避免使管路内的液体流动发生急剧变化从而产生油击时）；
⑤吸收脉动、降低噪音（泵的流量引起脉动，使执行元件运动速度不均，产生噪音、振动时。）；
5.问：蓄能器在电喷主机上的应用？压力不足对其的影响有哪些？
答：蓄压器应用在主机HCU、HPS和主机液压支撑上。以HCU上的蓄压器为例，如果压力不足会引起排气阀行程短，导致主机SLOW DOWN，如果压力太低会让MOP-B电脑误以为是排气阀故障从而自动单缸停油！
二、检查频率
蓄能器充氮气压力应该在下水的第一周内进行检查，下次检查应该在4个月左右之后进行，随后每6个月检查一次。根据经验HPS蓄压器每个月会下降2～5bar，充氮气压力同时取决于系统的工作伺服油压和蓄能器温度。下图为我轮的数据图，我轮电喷主机的型号为MAN B&W 6G70ME-C Mark9.5 Tier III EGRBP
三、检查、充气步骤
确保主机处于完成状态，并根据说明书做好相应的锁闭工作。
1.HCU蓄压器的泄压步骤：
①在点455位置连接压力表，用于检查压力；
②关闭高压进口阀420和低压进口阀531；
③打开高压出口阀421，通过压力表确认系统无压力后方可进行检修
打开高压出口阀421
2.HPS蓄压器的泄压步骤：
将表连接到340的接头上，打开阀315，即可进行下一步操作。
340/315的位置在下图的红色方框内，在船实际位于主机机旁操车平台层，可通过一个设备自带的梯子爬上去进行操作。
下图为HPS内部的蓄压器图片
3.充气步骤
按照下图将减压阀和管子连接到氮气瓶上，检查阀A和阀D是关闭的。读取表C上的数值，根据机舱温度对照相对应的氮气值，如果需要充气，慢慢打开阀A通过调压阀B控制压力。比如说机舱温度40℃，表上的读书应该是148bar，你开始充气，充气至（149~150bar）后关闭阀A，等待五分钟待温度稳定后就可以拆掉接头E了。
如果你充气的压力比标准值高很多，比如充气压力至160bar，首先关闭阀A，通过打开阀D将蓄压器内的压力泄放掉，直到泄放至标准压力为止。
- 发表于 2023-10-22 10:18
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