中谷3轮 三副交接
本轮三副工作主要包括:换人、日常工作、维护保养、靠离泊、其他、航行
一:换人
1.新三副上船后请把备用金卡第一时间发给公司
2.每次换人需海事综合服务平台签上下;新上船人员海事签上截图发应晓丽
3.更新船员名单、应变部署表、床头卡;证书登记表、工资卡、应急联系人、扫描船员证书、发邮件;就业协议2份一份给船员一份留存;合同2份一份给船员、一份给何敏;
二:日常工作
靠泊:每天六点到十二点对讲机值守。
航行:每天七点四十左右接班,下午五点二十左右替大副吃饭
每日:每天0900微信、谷达通发船位报;每日工作报告
每周:周检。记录日志、维护保养记录簿,应急设备测试记录簿;安全日工作报;助力系统;每月:月检。记录日志、维护保养记录簿,助力系统;
船账(见附录2);签收单;考勤表;拖轮使用明细;工资卡登记卡;(演习表打印、培训表打印、检查测试和养护记录&维护保养计划实绩表电子档)交给大副;
每季度:船舶证书登记表、堵漏器材清单
另:如有即将到期证书、检验需提前三个月申请
三:维护保养:
按照维护保养计划来:( 需记录日志、维护保养记录簿、助力系统)
每周检查需签名处:消防皮龙箱、EEBD、消防员装备
每月检查需签名处:二氧化碳间、灭火器(38贝前、侧推间、应急发电机、救生艇救助艇里面各1个2公斤勿忘。另外除了消防控制图里,餐厅后甲板有一个,驾驶台外有一个,)
三:开航
海事综合服务平台出港申报(账号:CN20114853522 密码:口述)
(开航前24小时-4小时内申报,信号不好时用网页 )
备车;试车 试舵 试侧推;准备航前会议、开航前准备检查表;联系港调 轮调 交管 码头;开航后改AIS状态;发开航报:微信、谷达通、邮件、助力系统(可参考已发送)
开航注意事项:
本轮需与机舱联系节点(通知备车预热侧推、可以冲试车、开航前半小时左右开侧推启辅机、开航后要油账)
备车(重点贝还剩二十个箱子左右具体看港口绑扎速度及大副指令)
车如果转驾控时间长没动车,出现SLW警报,需转机舱重新冲车再转驾控
四:靠泊
海事综合服务平台进港(抵港前24小时-4小时内申报,信号不好时用网页 )
备车;试车 试舵 试侧推;抵港前准备检查表;联系港调 轮调 码头;
抵港后报交管改AIS状态;发靠泊报:微信、谷达通、邮件、助力系统
海事一网通申报能耗、压载水、垃圾处理(账号:CN20114853522 密码:口述)
靠泊注意事项:
本轮需与机舱联系节点(通知备车、正倒车试验、上航道前半小时启辅机、预热侧推、抵港前半小时左右开侧推启辅机、靠妥要油账)
备车(需多变换用车控速时,具体看船长指令)
正倒车试验(通常上海:报告线外。广州:担干水道。具体位置时间听船长指令)
侧推试验(需提前先预热。使用启动前二十分钟通知机舱再起一台辅机,具体听船长指令)
另靠离泊需记录公司体系文件:驾驶台停泊值班记录、VHF使用记录、AIS状态、雷达使用。
五:其他事项
1.周检已做至2022年2月10日;月检已做至2022年2月9日
上次演习时间:2022年2月11日、2月12日;救生艇入水12月10日;救助艇入水1月15日
2.三月份需申请备件:
10个6公斤手提干粉灭火器 (6月份到期)旧的十个在消防站角落
1个135升水基推车式灭火器(6月份到期)
1个45升水基推车式灭火器(6月份到期)
晕船药(6月份到期)
其他请接班三副自行按需申请。
3.三月份需申请检验(5.6月份到期详查消防救生表):
灭火器、消防员装备&气瓶、EEBD、CO2称重&吹通(气密8月&液压10月看下公司要不要一起做)、救生筏&静水压力释放器;救生救助吊艇钢丝
4.消防站隔离阀关不严,已报修。船头油漆间门口,水雾开关阀门关不严已申请备件。
5.EEBD机舱发电机旁那个和舱底那个压力到临界点请注意。
6.机舱二氧化碳管路应为红色,未有纯酸油漆,需申请。
7.消防员装备专用对讲机目前一个在三副房间,一个在大副那,有检查记得一定充满电放回消防员装备箱。
8.个别消防箱F扳手没有,甲板部已申请钢筋船上做但备件还没来。
9.船头左舷皮龙箱子里面架子破损已告知水头让其安排修复。
10.保险柜密码:口述
11.国际通岸接头目前放在消防站。
12.大风浪天,注意甲板救生消防设备,特别是救生圈。
13.电脑文件夹:以往船账、演习表、换人文件、签收单、证书扫描件;助力系统操作视频
14.检验证书在三副房间抽屉;说明书在架子上;保险柜内有船员证书及500元现金就业协 议;二氧化碳间钥匙、库房钥匙在三副房间书桌架子上挂着。
人无完人,望接任三副多包涵,将吾不足缺漏加以改正,如有疑问,欢迎来电,1895926XXXXX
祝:工作顺利!
卸任三副:xxxx
附录:1
上海进港靠泊:
(抵港前需提前发抵港前检查表给公司上海办事处)
(X-7.5h)【〈〈--------重点时段------〉〉】(X-4h)【〈〈-----管制时段------〉〉】(X-1h)---高潮时间为X
可以关注吴淞VTS公众号,根据本船进口时间及前船位置控制速度,与前船保持1海里。
本轮通常
在报告线前做正倒车
到L1报告线08频道报交管
抵达D3浮前半小时通知机舱多启一台辅机。
到D3浮09频道报交管
到圆圆沙灯船71频道报交管&联系拖轮。
到37浮会船频道由16频道换为06频道
到49号浮预热侧推。
到53号浮15频道和码头确认泊位
到53号浮CH71向交管申请61号浮由北向南划江进吴淞口,划江前发布划江船舶动态,联系相关会遇船舶。
过了101浮11频道报交管开侧推再多启一台辅机。
当速度低于5节时,试侧推。
103-104浮时,关注蕰槽浜进出口船舶并发布靠泊船舶动态
靠妥11频道报交管,改AIS状态,完车要油账,发报。
上海离泊开航:(开航前需提前发开航前检查表给公司上海办事处)
离泊前需关注101进口船、106附近出口船、蕰槽浜进出船;出101浮前时需要注意长江下水船。离泊前联系拖轮、交管、码头
张华浜至-北槽D3浮57海里,吃水7米以上才可以走北槽,D12浮至长江口灯船流压较大需注意。
交管频道:
张华浜离泊(11频道)报交管守听至---101浮
到101浮(71频道)报交管守听至--圆圆沙灯船
圆圆沙(09频道)报交管守听----D12下线(09频道)报交管
下线后(08频道)守听至----L1报告线(08频道)报交管
会船频道:张华浜至--37浮(06频道),37浮外(16频道)
限速:(张华浜)--8节-(吴淞警戒区101)-12节-(圆圆沙)--15节--(北槽D3)
附录:1
广州进港
担干水道前备车,进入担干水道守听12频道,进入东南报告线前做正倒车,东南报告线09频道报交管,虎门大桥08频道报交管申请莲花山东航道&联系拖轮,60浮08频道报交管确认船位航道,莲花山灯船联系码头,莲花山东航道6号浮启侧推,东江口08频道发布靠泊船舶动态,靠妥码头08报交管。
限速:(马友石)--15节-(42浮)-12节-(1横越区南界限)--10节--(1横越区北界限)-12节-(2横越区南界限)--10节--(2横越区北界限)-12节-(广州新港码头)
注意事项:提前关注管制信息;横越区禁止追越;到马友石注意流压,注意右侧龙鼓西航道、左侧榕树头航道。到广州港1号浮注意右侧铜鼓航道。到广州港31号浮注意深中通道施工船。到35号浮注意左侧南沙三期、南沙港。广州港45号浮内河船多会穿至小轮航道。虎门大桥注意左侧进出珠江电厂航道,注意屯田河。南沙大桥注意东莞江。63号浮注意流压。莲花山东航道单行。莲花山东航道4号浮注意淡水河。准备抵码头注意东江口。
附录2:船舶备用金交接明细
船舶备用金共计60000元整(六万元整)
其中未报回有:
2021.11月10268元
2021.12月7468.2元
2022.1月11199.52元(营口加水75吨1500元未开出寄送)
2022.2月1日至截止交班日2月14日止共用 9428 元(1000元招待费发票未开出下航次返上海供应商送船,其余票据皆完整)
以上共计总计未报回 38363.72 元
伙食费使用情况:
1月结余-498元,2月1日至2月14 日共用 8000元
总计伙食费有8498元从备用金垫付,请知悉)
现金结余500元
卡内结余 12638.28元
合计共计:60000元整(六万元整)
接班三副对以上账目无异议
交班三副: 监交船长: 接班三副:
日期:2022年2月14日
船账月底整理好,每页清单打印签字盖章,发票签名,无发票请提供批复邮件证明。按顺序整理好,发票贴A4纸。船账邮寄应晓丽收,需发顺丰,快递费自己上网开。
1.加淡水费用(发票两联专票且需已同意回复的邮件。)
2.垃圾处理费用(需发票)
3.每月招待费1000元(船长600元、老轨200元、大副200元,需提供发票让上海伙食供应商开)
4.电话费150元(老轨100元、三副50元,需扫描发邮件用)
5.每季度药品720元(需发票、药品清单,让药店开)
6.每季度娱乐费300元(需发票,让伙食供应商或广州食杂店开)
7海事XX需开具证明需现场办、船长签名以及海务批复邮件。
其他费用皆需同意邮件,如有发票无发票请邮件备注。
另外:二副签收单一起随船账寄,给高阳备注。
签收单
港使费:已接收至2021年10月
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