这些年，PSCO经常检查保温救生服拉链脱胶问题，一旦拉链处能够扯开，PSCO会滞留船舶（复习：这PSCO成精了，正反手都可以打脸，干脆利索！）。刚刚，KR船级社又爆了一点料：常熟PSCO新发现了保温救生服新的滞留点——某品牌保温救生服没有配备救生灯，逮着就滞留！

    一般情况下，保温服哨子的缺失有两种情况，一是船员给弄丢了，一是产品本身没有，出厂的时候就没有配备。对于个别保温救生服的灯或者哨子缺失，PSCO一般会给个17的处理意见。这次PSCO给予滞留处理，说明这批救生服缺少灯，这就不是船员问题，而是同批次产品出了问题，厂家在生产的时候忘记生产标准，应该属于品控的问题。所以大家很有必要看一下自己船上配备的保温救生服，到底有没有缺少灯或者哨子。

保温救生服的要求位于：SOLAS第III章的第7.3条、32.3条和、LSA规则的第II章第2.3条。

这三条内容挺多，总结起来要紧的点有三条：

1.每人要配一套，合身，并且2分钟要穿上；

2.存放位置要进行标识，随时可用；

3.目前市场上的保温救生服有两种类型的，一种是单独使用就可以满足公约要求，一种是和救生衣配套使用。第一种由于需要单独使用，对应的要求加配：哨子、灯、一条可抛投的浮索

保温救生服immersion suit

对于保温救生服，老编在缺陷库里找了一些滞留缺陷，大家要高度关注这几个点：

11134    Operation of Life Saving Appliances 

2nd and 3rd Officer not provided immersion suits of suitable sizes (too small). Both officers stayed on board from 08.08.2021.（大管、三副的保温救生服不合身，太小）

11119    Immersion suits   

All the immersion suits not have lifejacket lights, the emmersion suits is designed to be worn without a lifejacket.（保温救生服没有救生灯，这批保温救生服属于单独使用类型）

11119    Immersion suits   

27 of 31 immersion suits found to have inner liner separation at glued in seems. In addition multiple suits had failed seems around the boots allowing for water ingress.（31个保温救生服中27个内衬处开胶，多个救生服靴子处进水）

11119    Immersion suits   

20 immersion suits not in service condition.（20个保温救生服过期）

11119    Immersion suits   

3rd officer cannot wear immersion suit with lifejacket within 2 minutes -not as per LSA requirement.(ISM)（三副不能在两分钟内船上保温救生服）

15109    Maintenance of the ship and equipment

The ship`s monthly immersion suits inspection record and procedures failed to identify the nine (9) defective immersion suits onboard.(ISM)（船舶月度检查中没有发现9个损坏的保温救生服）

11119    Immersion suits   

PSCO observed broken zipper on engine control room immersion suit.（机舱内的保温救生服拉链损坏）

需要注意的是：保温救生服虽然看起来是个小缺陷，但是因为关系到人命安全，一般按照滞留处理，上面摘引的缺陷，均为PSCO开具的滞留缺陷！