珠海,地处珠江西岸,与香港、深圳隔海相望,南与澳门相连,西邻江门市,北与中山市接壤。珠海为珠江西岸核心城市,粤港澳大湾区重要节点城市,同时也是中国最早设立的四个经济特区之一(其他分别为:深圳,汕头,厦门)。珠海海洋资源丰富,是珠三角城市中海洋面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市。漫长的海岸线成就了珠海“浪漫之城”的美称,宜居的自然环境吸引了八方游客来此旅游定居,因此多年荣获“中国最具幸福感”城市。
丰富的海洋资源带来的不仅仅是浪漫,还有通向世界的大门:优良的天然航道和深水港。珠海作为西江及珠江入海口,与西江沿岸加强联动,使近些年珠海港口取得了长足的发展,同时也支持带动了作为西江上游的广西等地的发展。本篇围绕珠海,介绍珠海相关港口资源。因珠海河道纵横,均与西江及南海相连,除了耳熟能详的几个港口,还分布众多个人小码头。因业务涉及面有限,熟悉程度不够,本篇主要介绍几个重要港口,其他资源待日后业务涉及熟悉再作补充,以免误导。
1、珠海国际货柜码头(高栏)有限公司
简称:高栏国码
股东:珠海港控股集团
口岸类型:一类口岸
简介:位于广东省珠江三角洲西岸珠海经济特区西南部,是珠三角西部唯一天然深水良港,主航道水深-19米。码头锚地距国际主航道仅1海里,为大型船舶进出港提供了良好的自然条件。
水路:高栏国码现拥有多条外贸支线,通达香港、深圳等地,可保障货物经 码头中转出口。西江港口联盟已开通近28条西江驳船快线,基本覆盖西江流域主要港口,西江驳船快线将西江流域与高栏国码相连,使货源腹地扩展到广东及广西的内陆城市。
铁路:高栏港疏港铁路专用线已建成并投入运营,铁路直通码头前沿,连接到广州江村编组站,将货源腹地延伸至粤北地区,并深入湖南、江西、云贵川等地。把珠海和珠三角西部与全国四通八达的铁路网相连,打通了珠三角西部海铁联运大通道。
航空:毗邻珠海机场,经港珠澳大桥直通香港机场。发挥海港和空港枢纽双引擎叠加优势。
陆路:经高栏港高速连通西部沿海高速、江珠高速、京珠高速、太澳高速等。构建完善的网络化陆运体系,打造珠三角两小时经济圈。
港口情况:
(1)起步工程面积为21公顷,岸线长410米,设有两个3.5万吨级多用途件杂货码头。
(2)一期面积为56公顷,岸线长824米,设有两个7万吨级(兼顾10万吨级)集装箱专用泊位,可停靠超大型集装箱船。
(3)二期面积为72公顷,岸线长1826米,设有四个15万吨级(兼顾20万吨级)集装箱专用泊位,并配备先进的码头操作设备,为将来超大型船舶的靠泊及远洋航线的开通提供了有利条件。
经营优势:
(1)以大宗散货、件杂货和集装箱运输为主的大型综合性港口,可操作多种散杂货:纸浆、PTA、设备、木材、卷钢等
(2)拱北关区唯一具有危险品操作资格的码头
(3)优质完善的散货拼箱服务
(4)自动化电子闸口提供全天24小时的提还柜服务
(5)引进H986集装箱查验设备,全面提高海关查验的工作效率和准确性
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