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2023年11月份船员工资行情 仅供参考 各职务薪资浮动变化不大-绿芒船员学苑

2023年11月份船员工资行情 仅供参考 各职务薪资浮动变化不大

2023年11月份外贸与内贸海船船员工资持续走低,尤其是高级船员表现较为显眼,尤其是新证三副、三管轮船员工资下跌的同时,上船比较困难,老资历三副、三管轮本月基本无变动。二副、二管轮的工...

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  2023年11月份外贸与内贸海船船员工资持续走低,尤其是高级船员表现较为显眼,尤其是新证三副、三管轮船员工资下跌的同时,上船比较困难,老资历三副、三管轮本月基本无变动。二副、二管轮的工资也出现比较明显的浮动,新证大副、大管轮也面临人多船少的局面,高额的中介费,也让人望而却步。很多船员中介与船东在招聘的时候,附加条件也明显增多。

  外贸与内贸普通船员工资本月变化幅度较小,而新证的水手、机工上船也比较困难,外贸船上不去,内贸船中介费比较高,尤其是一些大船招聘条件更加苛刻,很多新证普通船员不得选择老破小的船只。尤其是一些国际航线的船东,出于成本的考虑,选择更加廉价的外籍普通船员。

  内外贸航线水手长、机工长、木匠等职务,本月工资相对稳定,大厨薪资待遇与上月基本保持平衡,但上船的压力相对减小。国际航线电机员工资本月仍处于下降趋势,由于内贸电机员需求量很少,且多为老龄船舶,本月工资无变化。

  分船型来看,油船、化学品船及集装箱船员工资变化幅度很小,薪资变化较大主要在散货船及大件船等船舶类型。

  总体来看,11月份船员工资总体呈现出相对平稳的状态,尤其是四大头工资基本无变化,普通船员预计到年底之前也不会出现明显变化。对于新证船员,无论高级船员,还是普通船员,现在主要解决的资历问题,加强业务及个人能力的锻炼,一旦有资历,后期找船也相对简单。

  • 发表于 2023-10-30 07:45
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