船舶溢油包括:事故性溢油和操作性溢油
事故性溢油:是指船舶发生碰撞、搁浅、爆炸、沉没等海难事故导致石油类物质溢入海洋的情况。
操作性溢油:是指船舶在油类装卸作业过程中,或在靠泊、锚泊、航行途中,船员因过失或故意地将船舶含油污水排入海域或港区水域的情况。
船舶溢油应急设备
01.吸油毡
吸油毡由惰性化学物质聚丙烯经熔喷工艺制作而成,它能有效吸附油类(10至20倍自重)并能保持漂浮于水面。它还具有阻燃、不产生粉尘、无贮藏限制时间等优点。适用于清理、围堵、预防任何可能出现的油液泄露的区域。
02.围油栏
围油栏是指用水下带裙边的浮体对水面油污物进行围聚以防其扩散的一种设备。根据围油栏的功能和使用场景又分为充气式围油栏、快速布放式围油栏、防火围油栏等。它的作用归纳起来主要是围控和集中、溢油导流和防止潜在溢油。
1、充气式围油栏
充气式围油栏适用于应急处理溢油事故。配套液压动力站、充吸气机、带刹车的液压驱动卷绕架。可广泛应用于河道、港湾、海洋石油钻井平台、船舶救难抢险等。
2、快速布放式围油栏
快速布放式围油栏用于海上或港口等水域环境中围控溢油,平时产品卷绕在机上,工作时无需充气即可布放下水。
3、防火围油栏
防火围油栏在拦截水面流淌火、防止火势蔓延、控制石油井喷等作业中有着不可替代的作用。对于无法回收的溢油,可使用防火围油栏拖带溢油到适当的地点控制燃烧处理。
03. 收油机
收油机是指专门设计用来回收水面溢油、油水混合物而不改变其物理、化学特性的机械装置,目前国内外使用的主要有堰式、带式、刷式、动态斜面式、真空式、盘式、绳式及其他类型。
1、刷式收油机
刷式收油机是利用半浸于液体中转刷的不断转动,将溢油粘附在转刷上带出水面,再用刮油板将油刮下,流入集油槽中,经装于动力站的输油泵抽走,达到回收油的目的。
2、堰式收油机
堰式收油机是根据油和水的比重不同,油漂在水面上这一物理现象设计的一种从水面上回收浮油的收油设备。
3、真空式收油机
真空收油机由收油机主机(缓冲罐、吸油头)和真空动力站两部分组成,抽吸能力高,能回收油的粘度范围宽 ,含油渣及固体小颗粒的溢油也能回收。
04.溢油分散剂
溢油分散剂俗称“消油剂”。它是用来减少溢油与水之间的界面张力,从而使油迅速乳化分散在水中的化学药剂。在许多不能采用机械回收或有火灾危险的紧急情况下,及时喷洒溢油分散剂,是消除水面石油污染和防止火灾的主要措施。目前,为防止二次污染,已禁止在内河水域使用溢油分散剂。
05.其他器材
封闭甲板落水孔的塞子,用以吸附溢油的木屑和草袋,安全铲和橡胶地刮等清理工具,都可以用来处理甲板上,地面上的溢油。
一旦发生大的船舶溢油事故,即使有专业的团队和强力的设备,对环境的伤害都是不可逆的。因此,我们应当从源头抓起,规范进行一切涉及可能产生油污染的船舶日常操作,避免发生溢油事故。
1、认真做好船舶机械设备的维修保养,从源头控制船舶的污染事故隐患;
2、认真执行船舶应急演练,定期开展对船员的安全培训;
3、一旦发生了溢油事故,应及时向主管机关、公司进行报告,以免贻误时机,造成更严重的污染后果和法律后果。
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